F1 一級方程式賽季第四站來到亞塞拜然共和國的巴庫市賽道 (Baku City Circuit)， 屬於一條高速賽道， 再加上幾乎沒有緩衝區的狹窄街道設計，
法拉利車隊 Sebastian Vettel 連續三站奪下竿位， 雖然上站慘遭「攻擊」僅以第八名收工， 此站誓言要拿下個人生涯第50勝。 起跑後 Vettel 順利占上領先位置， 狹窄的街道賽將更刺激可以預期， 只是沒想到馬上在第1圈1號彎馬上就出現狀況， 法拉利車隊 Kimi Raikkonen 與 Force India 車隊 Esteban Ocon 發生碰撞， 而邁凱倫車隊「龍哥」Fernando Alonso 也受到擦撞導致右側前後輪同時報銷， 由於賽道上太多車輛散落的零件，
Vettel 在安全車離開後持續保持領先， 與後方第二位 Lewis Hamilton 在第8圈時已拉開3秒以上的距離， 其中令人眼睛為之一亮的是雷諾車隊兩輛賽車皆展現強大競爭力， 「輕鬆處理」使用相同動力單元的兩輛紅牛賽車， Carlos Sainz 與 Nico Hulkenberg 在第10圈分別站上第四與第五位， 可惜好景不常， Hulkenberg 在第11圈發生打滑「上牆」退賽， 留下 Sainz 一人面對後方兩部「大牛」施加的壓力。
Vettel 則一路保持領先到第30圈進站換胎， 但是並沒有換上更軟的紫色極軟胎而是保守的換上黃色軟胎， Valtteri Bottas 則趁機站上第一位， 與 Vettel 拉開10秒以上的差距， 但值得注意的是 Bottas 還未進站換胎， 腳下仍是從起跑用到現在的紅色超軟胎， 不同的策略也為比賽後段的發展埋下許多伏筆。
眼看比賽進行順利，第39圈賽況馬上發生巨變，在1號彎前 Red Bull 車手 Daniel Ricciardo 撞上前方隊友 Max Verstappen，雙雙退賽之外也讓安全車再次出動，搞笑的是，漢斯車隊 Romain Grosjean 在安全車領跑時為了保持輪胎溫度時發生失誤打滑上牆，使得安全車必須繼續待在場上，直到第47圈比賽才再次展開。
眼見比賽剩下不到4圈，非常緊張的局勢之下，居於領先的 Bottas 在成功守住 Vettel 的攻勢後，冠軍可說是十拿九穩，但此時右後輪壓到賽道上散落的車體碎片導致爆胎退賽，除了幾乎已經到手的冠軍飛了之外，甚至連積分也沒有，本站「最大苦主」非 Bottas 莫屬，而在後方的現任世界冠軍 Hamilton 也因此「撿到」個人本季首座分站冠軍。
變化多端、瞬息萬變的賽季第四站結束後，今年各隊的實力已經有了些輪廓，雖然「三強鼎立」狀況還是存在，但仔細觀察會發現法拉利似乎已經趕上 梅賽德斯-AMG 這幾年一路領先的腳步，紅軍能不能趁著2021年技術規則大幅更改前，把握現在的氣勢重回顛峰是各界相當期待的。F1 賽季第五站將在北京時間5月13日晚間 9:10，於西班牙加泰隆尼亞開跑。
Sebastian Vettel 在第48圈進彎時 Late Brake 企圖超越 Bottas，導致這個「致命鎖死」落至第四位，除了原先有競爭冠軍的機會沒了之外，甚至連頒獎台都無法站上，以第四名完賽，目前暫居車手積分榜第二位。
兩輛 Red Bull 在比賽中已上演多次精彩肉搏戰，最後更是「互相傷害」，爭寵話題又再次浮上檯面，而 Daniel Ricciardo 今年適逢合約年，上站拿下冠軍後聲勢看漲，會不會續留母隊紅牛或是跳槽其他車隊，也是各界關注的話題。
此站最開心的莫過於印度力量車隊 Sergio Perez，拿下第三名進帳15分積分，也是車隊本季首次站上頒獎台。
法拉利車隊「冰人」Kimi Raikkonen 從第六位起跑，最後以第二名完賽，進帳18分積分，目前暫居車手積分榜第三位。
「龍哥」Fernando Alonso 在第1圈就受到擦撞導致右側前後輪同時報銷，進站換胎後一度居於第18名，但最後也以第七名完賽，算是不錯的結果。
漢斯車隊 Romain Grosjean 在安全車領跑時還出現失誤導致退賽，除了面子掛不住外，對於個人下一份合約也有極大影響。
眼看比賽進行順利，第39圈賽況馬上發生巨變，在1號彎前 Red Bull 車手 Daniel Ricciardo 撞上前方隊友 Max Verstappen，雙雙退賽之外也讓安全車再次出動，搞笑的是，漢斯車隊 Romain Grosjean 在安全車領跑時為了保持輪胎溫度時發生失誤打滑上牆，使得安全車必須繼續待在場上，直到第47圈比賽才再次展開。
眼見比賽剩下不到4圈，非常緊張的局勢之下，居於領先的 Bottas 在成功守住 Vettel 的攻勢後，冠軍可說是十拿九穩，但此時右後輪壓到賽道上散落的車體碎片導致爆胎退賽，除了幾乎已經到手的冠軍飛了之外，甚至連積分也沒有，本站「最大苦主」非 Bottas 莫屬，而在後方的現任世界冠軍 Hamilton 也因此「撿到」個人本季首座分站冠軍。
變化多端、瞬息萬變的賽季第四站結束後，今年各隊的實力已經有了些輪廓，雖然「三強鼎立」狀況還是存在，但仔細觀察會發現法拉利似乎已經趕上 梅賽德斯-AMG 這幾年一路領先的腳步，紅軍能不能趁著2021年技術規則大幅更改前，把握現在的氣勢重回顛峰是各界相當期待的。F1 賽季第五站將在北京時間5月13日晚間 9:10，於西班牙加泰隆尼亞開跑。
Sebastian Vettel 在第48圈進彎時 Late Brake 企圖超越 Bottas，導致這個「致命鎖死」落至第四位，除了原先有競爭冠軍的機會沒了之外，甚至連頒獎台都無法站上，以第四名完賽，目前暫居車手積分榜第二位。
兩輛 Red Bull 在比賽中已上演多次精彩肉搏戰，最後更是「互相傷害」，爭寵話題又再次浮上檯面，而 Daniel Ricciardo 今年適逢合約年，上站拿下冠軍後聲勢看漲，會不會續留母隊紅牛或是跳槽其他車隊，也是各界關注的話題。
此站最開心的莫過於印度力量車隊 Sergio Perez，拿下第三名進帳15分積分，也是車隊本季首次站上頒獎台。
法拉利車隊「冰人」Kimi Raikkonen 從第六位起跑，最後以第二名完賽，進帳18分積分，目前暫居車手積分榜第三位。
「龍哥」Fernando Alonso 在第1圈就受到擦撞導致右側前後輪同時報銷，進站換胎後一度居於第18名，但最後也以第七名完賽，算是不錯的結果。
漢斯車隊 Romain Grosjean 在安全車領跑時還出現失誤導致退賽，除了面子掛不住外，對於個人下一份合約也有極大影響。