楚天都市報記者吳昌華
“斜杠”這個詞突然火了一陣， 不知道被誰賦予的意思， 指那種擁有頭銜、多種職務、多種身份， 以至於必須使用斜杠來分隔。
有新司機問暢達華， 馬路上也有一種“斜杠”， 跟斑馬線很像， 也是一根根白色平行線， 但它是斜的， 通常長這副模樣↑↑。 它是什麼意思？
在駕校學得扎實的司機知道， 這種“斜杠”不是斑馬線， 它的學名叫導流線。
但你知道嗎， 這種“斜杠”特別厲害， 如果以為它是斑馬線或者安全島， 可以在這裡停個車， 將會遭受重大損失。
暢達華研究發現， 在這種“斜杠”上壓線、停車， 竟然能被扣3分、扣6分， 甚至扣光12分！
小心“斜杠”！它是禁止標線
二環線尤李立交的一處匝道分岔口，
顯然， 這輛車違法停車了。
在“斜杠”內停車的， 司機們時不時就能看到， 有時會覺得它礙事， 有時不知道自己能不能也像這樣停一會兒， 接打個電話什麼的， 可以嗎？
交警蜀黍說：絕對不行！
司機們誤會“斜杠”， 是因為它長得很像斑馬線， 別的車都不走， 很像一個“安全島”……
“斜杠”的學名是導流線， 作用是分隔行車線路， 對機動車起到管制、引導、警示作用， 避免車流衝突， 減少交通事故。 它通常設置在交叉路口、匝道口、出入口。
《道路交通安全法》規定， 導流線屬於禁止標線的一種， 車輛必須按規定的路線行駛， 不得壓導流線或越過導流線， 更不能停在導流線區域內。
車輪壓越導流線， 或者在導流線內停車，
看看這些車↑↑， 紮堆停在“斜杠”內， 把“斜杠”當成停車場， 唉， 在駕校裡學得不扎實， 欠缺知識呀！
厲害了！最多能扣光12分
一般的違法停車， 往往不扣分， 只罰款100-200元。 但在“斜杠”內停車， 至少要扣3分， 甚至被扣6分， 更甚者被扣光12分！
扣6分， 甚至扣光12分的情形， 出現在高速公路上。
據《華西都市報》報導， 2016年1月16日中午， 民警巡邏時發現一輛白色寶馬轎車停在導流線區域內↑↑， 上前查看發現駕駛員睡得正香。 駕駛員被叫醒後， 說， 感覺有點困， 看到這裡路面有白色線條， 以為是停車區。
高速交警表示，導流線區域是高速公路違停頻發區，很多駕駛員認為，這是供臨時停車的安全地帶，不時有人停下打電話、詢問路況、休息等。根據《四川省高速公路條例》規定，導流線區域也屬於應急車道，因此，在導流線上違停，不再以“違反禁止標線指示”罰款100元、記3分，而是視為違法佔用應急車道，罰款200元、記6分，如果是營運客車，司機將被記12分。
近日，河南高速交警公佈了一起類似案例。
今年3月8日21時39分，漯河南洛高速交警大隊民警巡邏發現一輛京P牌號的小轎車停在匝道與主線交接處的“斜杠”三角區域內↑↑。民警立即下車查看，駕駛員正在駕駛室睡覺，全然不覺危險，得知要被處罰，立即下車與民警理論，稱自己的車停在“導流區”內，不存在違法，感覺很冤枉。
民警告知駕駛員，該處的白區域不是所謂的“停車區”而叫“導流區”，起到提示和引導車輛的作用，嚴禁任何車輛佔用。聽到民警一番解釋，駕駛員這才恍然大悟，接受了記6分、罰款200元的處罰。
顯然，河南高速交警也把高速公路上的導流線區域理解為應急車道。
暢達華檢索相關報導發現，據不完全統計，除了四川、河南，浙江、甘肅、廣東等省份的高速交警，也對“斜杠”內違法停車視同違法佔用應急車道，一次記6分（營運客車記12分）。
“斜杠”惹不起啊，童鞋們！
“幸運”的是，湖北高速交警對於“斜杠”內違法停車，按違反禁令標誌處罰，記3分罰款100元。
據非正式消息，湖北高速交警也曾按照違法佔用應急車道處罰過“斜杠”內停車，有很多司機喊冤。高速交警部門研究發現，高速公路上的“斜杠”算不算應急車道，國家和湖北的法律法規並無明確規定。好吧，在湖北省內，目前只記3分罰款100元。
但司機們還是別大意，3分也是分呐！
如果習慣搞壞了，一腳油門到了河南或其它處罰更嚴的省份，那就是要扣6分、12分！
按說，“斜杠”屬於全面禁止停車的標線，而應急車道是有條件禁止停車。在故障等緊急情況下，開啟雙閃燈、擺放好三角牌警示標誌，應急車道是可以臨時停車的，但“斜杠”內沒有可以停車一說，“斜杠”內停車的性質應比佔用應急車道更嚴重，為什麼只記3分呢？看來這裡有個小小的漏洞。
暢達華不知道，公安部交管局會不會對高速公路“斜杠”違停如何處罰作出明確的界定。
高速交警表示，導流線區域是高速公路違停頻發區，很多駕駛員認為，這是供臨時停車的安全地帶，不時有人停下打電話、詢問路況、休息等。根據《四川省高速公路條例》規定，導流線區域也屬於應急車道，因此，在導流線上違停，不再以“違反禁止標線指示”罰款100元、記3分，而是視為違法佔用應急車道，罰款200元、記6分，如果是營運客車，司機將被記12分。
近日，河南高速交警公佈了一起類似案例。
今年3月8日21時39分，漯河南洛高速交警大隊民警巡邏發現一輛京P牌號的小轎車停在匝道與主線交接處的“斜杠”三角區域內↑↑。民警立即下車查看，駕駛員正在駕駛室睡覺，全然不覺危險，得知要被處罰，立即下車與民警理論，稱自己的車停在“導流區”內，不存在違法，感覺很冤枉。
民警告知駕駛員，該處的白區域不是所謂的“停車區”而叫“導流區”，起到提示和引導車輛的作用，嚴禁任何車輛佔用。聽到民警一番解釋，駕駛員這才恍然大悟，接受了記6分、罰款200元的處罰。
顯然，河南高速交警也把高速公路上的導流線區域理解為應急車道。
暢達華檢索相關報導發現，據不完全統計，除了四川、河南，浙江、甘肅、廣東等省份的高速交警，也對“斜杠”內違法停車視同違法佔用應急車道，一次記6分（營運客車記12分）。
“斜杠”惹不起啊，童鞋們！
“幸運”的是，湖北高速交警對於“斜杠”內違法停車，按違反禁令標誌處罰，記3分罰款100元。
據非正式消息，湖北高速交警也曾按照違法佔用應急車道處罰過“斜杠”內停車，有很多司機喊冤。高速交警部門研究發現，高速公路上的“斜杠”算不算應急車道，國家和湖北的法律法規並無明確規定。好吧，在湖北省內，目前只記3分罰款100元。
但司機們還是別大意，3分也是分呐！
如果習慣搞壞了，一腳油門到了河南或其它處罰更嚴的省份，那就是要扣6分、12分！
按說，“斜杠”屬於全面禁止停車的標線，而應急車道是有條件禁止停車。在故障等緊急情況下，開啟雙閃燈、擺放好三角牌警示標誌，應急車道是可以臨時停車的，但“斜杠”內沒有可以停車一說，“斜杠”內停車的性質應比佔用應急車道更嚴重，為什麼只記3分呢？看來這裡有個小小的漏洞。
暢達華不知道，公安部交管局會不會對高速公路“斜杠”違停如何處罰作出明確的界定。