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借力長株潭一體化大舞臺,為株洲這些年的發展變化點贊!

創建“兩型”試驗區, 推進長株潭一體化, 是長株潭三市肩負的共同使命。 三市圍繞共同的目標, 共繪一張藍圖, 建立起交通同網、能源同體、信息同享、生態同建、環境同治等統籌協調機制, 協同發力、共同發展。

株洲借助一體化大舞臺, 搶抓發展機遇, 在推進融城的大合唱中, 唱響株洲好聲音。

綠心同護, 換來金山銀山

株洲日報記者 劉震 攝

4月末的石峰區九郎山青山蒼翠, 山腳下種植的紫色薰衣草連片綻放, 清香撲鼻。

從空中俯瞰, 長株潭的生態綠心, 就是三市的“綠肺”。 面積20平方公里的九郎山片區, 位於三市生態綠心的核心區。 “以前, 燒山毀林、亂挖濫采, 九郎山滿目瘡痍, 差不多荒了。 ”九郎山片區綠心保護和管理辦公室主任郭勇介紹。

《湖南省長株潭城市群生態綠心地區保護條例》 2013年實施, 一系列舉措相繼出臺。 石峰區成立綠色九郎公司, 啟動山體複綠工程,

大力保護生態綠心。 生態補償, 每個村受益約30萬元;植樹造林, 一次性完成近6000畝;片區內15家工業企業, 7月之前全部退出;“公司+合作社+農戶”, 集約土地開展規模種植, 300畝“四季花海”5月開園。 賞四季花海、遊秋瑾故居、覽鄉村風情, 遊客越來越多。 “綠水青山就是金山銀山”, 在這裡成為生動實踐。

全市生態綠心82.36平方公里, 其中七成屬於禁止開發區。 市、區兩級政府共同發力, 對綠心範圍的環境污染建設專案予以禁止和清退, 同時通過多種途徑, 調動群眾保護生態、推動綠色發展。

“每年‘兩型’創建扶持經費約70%用在了綠心保護。 通過生態補償、開發生態旅遊、市場化造林、發展林下經濟等多種途徑, 綠心範圍的農民收入增加, 村莊舊貌換新顏。

”市兩型辦工作人員介紹說。

湘江同護, 呵護命運共同體

古桑洲, 湘江中的一個島嶼, 島上70多戶人家、300多名居民世代以捕魚、種桑養蠶為業。

走上古桑洲, 桑園碧翠, 色澤誘人的桑葚掛滿枝頭。 居民告訴記者, 以前的古桑洲, 遭受非法采砂掠奪, 命運堪危, 島上常缺水缺電,

垃圾遍佈, 污水橫流。 近幾年, 政府部門大力治理湘江河道, 嚴厲打擊非法采砂, 支持島上居民改水改廁, 污水分散處理, 垃圾集中清運。 “髒亂差”的古桑洲重新變為湘江中的綠洲, 成為市民週末旅遊休閒的好去處。 島上居民開起農家樂, 發家致富。

湘江是長株潭人民的母親河, 是三市綠色發展的命運共同體。 株洲全面落實湘江保護和治理“一號重點工程”。 2013年起, 投資150多億元, 實施1002個專案, 第一個“三年行動計畫”的“堵源頭”任務初戰告捷。 從2016年起, “治調並舉”推進第二個“三年行動計畫”, 投資230多億元, 上馬641個項目, 關停污染企業, 截住湘江污水直排口, 治理城區黑臭水體, 推進農村污染治理, 建立覆蓋全市的四級河長制。

洗水業是株洲服飾行業的重要配套產業。

分佈在蘆淞市場群周邊的30余家洗水企業, 年洗水加工服飾1.5億件。 散亂的洗水企業規模小, 技術落後, 深黑的污水幾乎未經處理直排湘江, 成為株洲湘江治理的一大難題。 2014年, 株洲興建全國首家洗水工業園和洗水汙水處理廠。 全市洗水企業整合成8家, 去年全部搬遷至洗水工業園, 統一平臺、統一運營和統一管理。 洗水廠的污水委託協力廠商集中處理, 經過七道特殊工藝處理後達到國家汙水處理一級A標, 基本消除對湘江的污染。

平臺同享, 1+1+1>3

今年年初, 市政府召開推進會, 專題商討“湘歐快線”延伸至株洲事項。

“湘歐快線”主線自長沙出發, 途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭抵達德國, 這是湖南對接“一帶一路”、實施“湘品出湘”的重要通道。 株洲積極與上級部門溝通彙報,力爭將“湘歐快線”首發站延伸至株洲北站,希望依託湖南國際物流這一“高鐵”,補齊株洲缺口岸、缺國際物流通道的短板,推動株洲軌道交通、陶瓷、服飾等產業企業沿著“一帶一路”快跑。

一體化大平臺,就是難得的資源、發展的契機。

2011年,長株潭城市群獲批成為全國唯一的“節能減排財政政策綜合示範城市”。2016年,長沙入選第一批第一次“國家文化消費試點城市”,次年,株洲入選第一批第二次“國家文化消費試點城市”。這些年,株洲先後爭取了國家老工業城市產業轉型升級、國家新型城鎮化、國家自主創新、國家水生態文明、國家低碳城市等43項國家級、省級試點。“如果沒有長株潭城市群這個大平臺,單靠某一個城市單打獨鬥,很難得到國家層面這麼多的支援。”市兩型辦工作人員語氣肯定地說。

大平臺,帶來的不僅是牌子,更是實打實的支持。

長株潭三市的國家高新技術產業開發區聯手,向國家申請創建自主創新示範區,國務院2015年批復同意,還專門成立由科技部牽頭的部級協調小組,支持長株潭國家自主創新示範區建設,並從用地、財稅、金融、高新技術產業發展、創新創業服務體系等多個層面,給予一系列政策扶持。在國家自主創新示範區這個大平臺上,株洲企業獲得更廣闊的舞臺和更優質的資源。近年來,株洲120多項成果獲得國家、省科技進步獎,軌道交通裝備、航空發動機、新能源汽車等領域不斷取得關鍵性技術突破,全市自主創新能力躋身全省第二。

“1+1+1>3”的平臺效應持續放大,成為推動長株潭發展的強勁動力。

株洲積極與上級部門溝通彙報,力爭將“湘歐快線”首發站延伸至株洲北站,希望依託湖南國際物流這一“高鐵”,補齊株洲缺口岸、缺國際物流通道的短板,推動株洲軌道交通、陶瓷、服飾等產業企業沿著“一帶一路”快跑。

一體化大平臺,就是難得的資源、發展的契機。

2011年,長株潭城市群獲批成為全國唯一的“節能減排財政政策綜合示範城市”。2016年,長沙入選第一批第一次“國家文化消費試點城市”,次年,株洲入選第一批第二次“國家文化消費試點城市”。這些年,株洲先後爭取了國家老工業城市產業轉型升級、國家新型城鎮化、國家自主創新、國家水生態文明、國家低碳城市等43項國家級、省級試點。“如果沒有長株潭城市群這個大平臺,單靠某一個城市單打獨鬥,很難得到國家層面這麼多的支援。”市兩型辦工作人員語氣肯定地說。

大平臺,帶來的不僅是牌子,更是實打實的支持。

長株潭三市的國家高新技術產業開發區聯手,向國家申請創建自主創新示範區,國務院2015年批復同意,還專門成立由科技部牽頭的部級協調小組,支持長株潭國家自主創新示範區建設,並從用地、財稅、金融、高新技術產業發展、創新創業服務體系等多個層面,給予一系列政策扶持。在國家自主創新示範區這個大平臺上,株洲企業獲得更廣闊的舞臺和更優質的資源。近年來,株洲120多項成果獲得國家、省科技進步獎,軌道交通裝備、航空發動機、新能源汽車等領域不斷取得關鍵性技術突破,全市自主創新能力躋身全省第二。

“1+1+1>3”的平臺效應持續放大,成為推動長株潭發展的強勁動力。

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