全新一代Jeep牧馬人已於4月25日正式亮相， 同時還帶來了插電混動版大指揮官。 在第十五屆北京車展之際， 廣汽菲克汽車銷售有限公司銷售部高級副總裁 戚曉斐接受了網通社的採訪， 他表示：“我們會繼續秉承Jeep全球SUV領導品牌的優勢， 以及強大的產品力， 在SUV市場繼續耕耘， 在固有的城池之下會繼續擴大我們領域， 我們也有足夠的信心在中國汽車市場把它做強。 ”
網通社：那我們來個小訪談， 佔用您的時間， 先問問咱們廣汽菲克今年在十五屆北京車展為我們帶來了哪些重點車型， 你想給大家重點推薦的給我們說說。
戚曉斐：我這次北京車展廣汽菲克首先我們帶來是剛剛亮相的大指揮官， 是前兩天在寧波發佈的， 還有一款插電的混合動力也同樣在臺上展示， 這款車應該是國內合資企業第一款投入市場的插電的混合動力車型， 除此之外， 我們的進口產品系列可能網友也知道了全新的牧馬人，
接下來我們會還保持了我們旗艦車型大指揮官， 以及已經加入的三款國產車型， 自由光、指南者以及年輕人喜愛的自由俠， 可以說各個車型係數登場， 是Jeep史上最新最強最全的產品內容。
網通社：去年其實算是兩年， 我們廣汽菲克銷量都在逐漸攀升， 尤其隨著自由光國產， 指南者又上來， 包括自由俠， 大家喜歡的一款車， 您覺得現在隨著大指揮官的推出， 他的銷量會給整個廣汽菲克帶來什麼樣的提升？
戚曉斐：的確， 我們國產以後實際上完整是兩年， 廣汽菲克創造了兩年之後年銷量突破20萬國產銷售的銷售桂冠， 仰仗于廣大經銷商的努力，
今年我們大指揮官推出無疑是在30萬到40萬細分市場進行全面覆蓋， 所以我們今年等於是從13萬到40萬系覆蓋， 再加上進口， 達到70萬， 這樣一個完整覆蓋可能會對中國SUV市場， 特別是細分SUV市場帶來更多的收穫和增長。
網通社：隨著大指揮官上市， 因為在這個級別有一款車特別強， 很長時間就沒有太直接或者太有一定競爭對手， 但是我們這款新車在上市之初大家多很期待， 然後慢慢的推出， 包括前期的亮相發佈試駕覺得特別強。 您覺得你和競爭對手相比， 咱們的核心優勢或者說賣點在哪裡？能夠給消費者直接直白的感受， 這款車很強？
戚曉斐：首先這款車型我們看這個細分市場， 七座細分市場在中國增長非常快， 也是中國消費升級， 包括我們國家的二胎政策， 人們生活水準的提高一種需求的體現， Jeep及時引進的七座大型SUV， 這款車型是菲克集團為中國開發， 包括中國團隊本土研發團隊參與的一款車型，
舉個例子， 這款車發動機變速箱的調降， 都是按照中國消費者的喜好習慣來進行調降和生產的， 此外我們還解決了一個七座車型大家普遍關注一些痛點， 這款車我們把它定位為全敞合的七座SUV， 車上每一位成員， 不光是駕駛員， 還有每一位乘客都是一個VPI的待遇， 駕駛感受剛才談到了， 乘坐者不管第二排還是第三排都是有同樣舒適型配置， 特別第三排在空間設計上也是照顧了乘客乘坐的感受。
所以說解決了我們七座車型的很多痛點， 非常適合中國消費者無論是家庭還是朋友集體出行的喜好。
這個七座的SUV的市場我們認為蛋糕非常大，我們也有信心一起把這個蛋糕做大，當然我們無論是產品還是我們在這個價位段各個車型推出都非常有競爭力，的確從投放以後從我們4S店來店到店的諮詢上來看，非常的火爆。
網通社：是的，之前有很多同事非常喜歡Jeep品牌，看了很多車，還有現在很多人看重一點，大家在城裡待久了出去郊遊，所以Jeep 4×4的通過性也是非常好，也是很多人選擇Jeep一個重要原因，無論是自由俠，或者到大指揮官都特別強，您能不能再給我們具體介紹一下Jeep 4×4驅動。
戚曉斐：對，其實我們確切的講是一個Jeep 4X4的智慧科技體系，這樣一個科技系統是Jeep在動力總成的推進加上強大的四驅技術以及它道路行駛安全技術一個組合，這樣的組合可以產生出非常多的組合匹配，我舉個例子讓我們能夠更具體來感受一下Jeep 4X4智慧科技體系為大家帶來的實惠。
比如說我們指南者，我可以用一個字，就是“省”，1.4T加9速變動箱，加上我們智慧四驅系統，所以實際上應對17種路況選擇會智慧通過兩驅和四驅切換，帶來了燃油經濟性，有行車保證安全。
比如我們大指揮官，我可以用一個字來形容，是“穩”，除了我們提到標準的智慧四驅之外，它還有FSD的自我調整式的減震系統，這樣大的車型坐上去會感覺到穩健舒適，我們新亮相的全新牧馬人，除了整體的配置，內飾的提升，外表的摩登設計之外，還有很先進的頂級四驅配製。這些組合針對不同車型消費者需求提供了最佳的方案，這個是我們Jeep 4X4智慧科技體系。
網通社：在消費者眼中我們就是一個4X4，但實際上我們在不同車運用不同策略來匹配這個車。
戚曉斐：對，是一個完整的體系。
網通社：你剛才說到全新牧馬人，因為這款車現在大家確實很期待，您能不能再給我們多透露一些資訊，比如說您覺得這款新的牧馬人在中國市場強調的賣點是什麼，我還沒有去發佈會，它的上市時間或者後續再多透露一下。
戚曉斐：這次牧馬人已經讓它亮相了，真正正式上市應該是在下半年，我們這次全新牧馬人實際上定位於我們可以說是精英，或者是成功人士這樣一個消費群體，他們是不滿足於比較平淡的生活，喜歡戶外或者是更多的極致的體驗。
除此之外，其實我們也一直大部分時間還是在城市內，所以其實對於城市內駕駛的城市路況的舒適型也進行了大幅提升，所以外觀保留了風格之外，設計更加摩登，內飾投入新的顏色和材質的使用，內飾會更加讓我們感覺到溫馨，很有溫度感。
前面介紹了強大的智慧科技體系，為你在多種路況，無論是城市還是更遠的戶外帶來了不同場景切換。當然今年限款經典款牧馬人也是一直持續銷售，這兩個車並不矛盾，一個是非常經典，永遠的牧馬人經典，一個是新的摩登的風格。
網通社：而且之前看過，前期牧馬人看起來好像造型沒有變化，其實從外到內可能80、90%的細節全都改動過。
戚曉斐：是一個新一代的車型。
網通社：完全不一樣。還有一個問題，咱們現在銷量也提升了，品牌也在這裡，咱們是不是今天車展正好和大眾一個館，是不是在整體競爭上面可以往上跟大眾再正面或者我們錯峰怎麼樣競爭策略，因為他有很多車型，太多了我們，車型可能沒有他多，但是我們品牌力和車型競爭力都很強，所以想問問您在我們品牌層面和大眾一線品牌競爭有沒有什麼想法，或者策略。
戚曉斐：首先從品牌態度，宣導的探索分享真實擔當，我們也是一直遵循這樣的品牌對這個時代的承諾，在技術道路上不斷的去突破，可以說一切終極技術最終要滿足或者創作一種更豐富多彩的生活方式，Jeep正是對於消費者最本源的人性化的需求提供了這樣一些解決方案，所以說這個是Jeep品牌最大的護城河，是我們品牌的核心的價值和競爭力。
從產品序列來講的話，我們通過大指揮官導入，以及Jeep的助力，我們從13萬一直到70萬，甚至高性能是百萬級別，我們實際上是全SUV細分市場全覆蓋，我們通過這兩年國產化，菲克集團在中國的產品系列得到大大豐富和加強。
我們在細分市場已經取得不錯成績，如果是我們國產這兩年無論總銷量還是各個SUV細分市場戰略提升，以及相應的車型和我們友商之間的變化，已經證明我們在SUV這個領域，我們會繼續秉承Jeep全球SUV領導品牌的優勢，以及我們強大的產品力，在SUV市場繼續耕耘，在我們固有的城池之下會繼續擴大我們領域，我們也有足夠的信心在中國汽車市場把它做強。
網通社：然後我們Jeep最近幾年之所以成功還有一個更重要原因，我們在設計、做工，尤其是品質和配置上，各方面的提升都很明顯，基本上還有凱迪拉克這幾家一起努力，把美系車以前給人品質感覺細節粗糙完全抹掉了，我們在品質提升，品質提升，包括做工用料上面是不是花了很大力氣去改善人家以前對美系車的觀點。
戚曉斐：的確，特別是Jeep品牌，通過我們前期的進口，以至於國產化的新車型的導入，實際上消費者對於傳統的Jeep，或者是美系的感知在不斷變化，您提到的無論是內飾精細度，人性化設計，特別是最新一款大指揮官亮相，你們可能有機會在發佈上看到，他的內飾設計，真皮的使用，以及一些實木還有一些包圍的使用，使得這個車無論精緻程度還有舒適度都是非常符合中國消費者對於汽車內飾和配置的需求。
除此之外，可能我們的消費者對於傳統美系車的燃油經濟性是有一些傳統的觀念，其實我們剛才介紹了，指南這是1.4T，大指揮官是2.0T，通過渦輪增壓技術，實際上現在的Jeep車型燃油經濟性也是非常棒的。特別是加上我們智慧四驅，在很多城市路況下實際上是兩驅，這個已經完全改變了消費者對於美系車和Jeep傳統認識，也是為什麼我們客戶群不斷擴大，只有完整兩年，第二年突破了20萬的銷量。
網通社：最後有一個討論，我們Jeep品牌這兩年還給人印象深刻就是推廣活動，包括你們廠商官方一些活動，我也參加過不少，覺得做的很好，宣傳推廣效果也很好，在宣傳推廣這塊，以前有車企有些疑問，該怎麼推，該怎麼做這些事情，現在自媒體這麼多，宣傳口這麼多，我們應該怎麼做。但是Jeep做的很好，做的東西很有品位，宣傳效果很好，不是那麼很俗氣，我想問咱們在宣傳推廣這方面有一個怎樣樣的打算才做的這麼出色。
戚曉斐：其實我覺得前面介紹了我們Jeep品牌的態度，以及最強大的品牌的核心競爭力，在我們工作執行當中，也是通過這樣的一個品牌承諾和理念來去兌現和執行的，比如說Jeep品牌宣導的探索、分享、真實、擔當，從我們傳播角度具體工作角度也是在這八個字的落實。
比如說可能我們能感受到我們很多發佈場所的選擇，都是一些戶外，一種探索的感覺。分享我們也是，特別是網紅設計，我們也非常注重數位化的傳播方式，自媒體的使用，而且是跟消費者的一些互動，這些是我們上端的品牌態度在具體工作中的貫徹落實，我們把它去做好。
網通社：這個很強大。
戚曉斐：其實我們也就感知到了，就是我所說的非常真實，你會感覺到Jeep品牌給你的感覺是很真實的，無論是消費者還是我們的媒體從業者，大家通過這種其他方式進行分享，我們對於中國市場的擔當態度。我們把這種品牌理念認真的執行下去，做了這些工作才能取得一點點成績，得到了大家的認可。
網通社：這麼說來，執行力確實很強，有些地方做的Jeep活動讓人覺得比較特別，有些地方真的是我們Jeep車才可以去的，包括4X4智慧科技體系，慢慢好像接受了，提升確實很強大，謝謝戚總。
（圖/文 網通社 周嶽）
非常適合中國消費者無論是家庭還是朋友集體出行的喜好。這個七座的SUV的市場我們認為蛋糕非常大，我們也有信心一起把這個蛋糕做大，當然我們無論是產品還是我們在這個價位段各個車型推出都非常有競爭力，的確從投放以後從我們4S店來店到店的諮詢上來看，非常的火爆。
網通社：是的，之前有很多同事非常喜歡Jeep品牌，看了很多車，還有現在很多人看重一點，大家在城裡待久了出去郊遊，所以Jeep 4×4的通過性也是非常好，也是很多人選擇Jeep一個重要原因，無論是自由俠，或者到大指揮官都特別強，您能不能再給我們具體介紹一下Jeep 4×4驅動。
戚曉斐：對，其實我們確切的講是一個Jeep 4X4的智慧科技體系，這樣一個科技系統是Jeep在動力總成的推進加上強大的四驅技術以及它道路行駛安全技術一個組合，這樣的組合可以產生出非常多的組合匹配，我舉個例子讓我們能夠更具體來感受一下Jeep 4X4智慧科技體系為大家帶來的實惠。
比如說我們指南者，我可以用一個字，就是“省”，1.4T加9速變動箱，加上我們智慧四驅系統，所以實際上應對17種路況選擇會智慧通過兩驅和四驅切換，帶來了燃油經濟性，有行車保證安全。
比如我們大指揮官，我可以用一個字來形容，是“穩”，除了我們提到標準的智慧四驅之外，它還有FSD的自我調整式的減震系統，這樣大的車型坐上去會感覺到穩健舒適，我們新亮相的全新牧馬人，除了整體的配置，內飾的提升，外表的摩登設計之外，還有很先進的頂級四驅配製。這些組合針對不同車型消費者需求提供了最佳的方案，這個是我們Jeep 4X4智慧科技體系。
網通社：在消費者眼中我們就是一個4X4，但實際上我們在不同車運用不同策略來匹配這個車。
戚曉斐：對，是一個完整的體系。
網通社：你剛才說到全新牧馬人，因為這款車現在大家確實很期待，您能不能再給我們多透露一些資訊，比如說您覺得這款新的牧馬人在中國市場強調的賣點是什麼，我還沒有去發佈會，它的上市時間或者後續再多透露一下。
戚曉斐：這次牧馬人已經讓它亮相了，真正正式上市應該是在下半年，我們這次全新牧馬人實際上定位於我們可以說是精英，或者是成功人士這樣一個消費群體，他們是不滿足於比較平淡的生活，喜歡戶外或者是更多的極致的體驗。
除此之外，其實我們也一直大部分時間還是在城市內，所以其實對於城市內駕駛的城市路況的舒適型也進行了大幅提升，所以外觀保留了風格之外，設計更加摩登，內飾投入新的顏色和材質的使用，內飾會更加讓我們感覺到溫馨，很有溫度感。
前面介紹了強大的智慧科技體系，為你在多種路況，無論是城市還是更遠的戶外帶來了不同場景切換。當然今年限款經典款牧馬人也是一直持續銷售，這兩個車並不矛盾，一個是非常經典，永遠的牧馬人經典，一個是新的摩登的風格。
網通社：而且之前看過，前期牧馬人看起來好像造型沒有變化，其實從外到內可能80、90%的細節全都改動過。
戚曉斐：是一個新一代的車型。
網通社：完全不一樣。還有一個問題，咱們現在銷量也提升了，品牌也在這裡，咱們是不是今天車展正好和大眾一個館，是不是在整體競爭上面可以往上跟大眾再正面或者我們錯峰怎麼樣競爭策略，因為他有很多車型，太多了我們，車型可能沒有他多，但是我們品牌力和車型競爭力都很強，所以想問問您在我們品牌層面和大眾一線品牌競爭有沒有什麼想法，或者策略。
戚曉斐：首先從品牌態度，宣導的探索分享真實擔當，我們也是一直遵循這樣的品牌對這個時代的承諾，在技術道路上不斷的去突破，可以說一切終極技術最終要滿足或者創作一種更豐富多彩的生活方式，Jeep正是對於消費者最本源的人性化的需求提供了這樣一些解決方案，所以說這個是Jeep品牌最大的護城河，是我們品牌的核心的價值和競爭力。
從產品序列來講的話，我們通過大指揮官導入，以及Jeep的助力，我們從13萬一直到70萬，甚至高性能是百萬級別，我們實際上是全SUV細分市場全覆蓋，我們通過這兩年國產化，菲克集團在中國的產品系列得到大大豐富和加強。
我們在細分市場已經取得不錯成績，如果是我們國產這兩年無論總銷量還是各個SUV細分市場戰略提升，以及相應的車型和我們友商之間的變化，已經證明我們在SUV這個領域，我們會繼續秉承Jeep全球SUV領導品牌的優勢，以及我們強大的產品力，在SUV市場繼續耕耘，在我們固有的城池之下會繼續擴大我們領域，我們也有足夠的信心在中國汽車市場把它做強。
網通社：然後我們Jeep最近幾年之所以成功還有一個更重要原因，我們在設計、做工，尤其是品質和配置上，各方面的提升都很明顯，基本上還有凱迪拉克這幾家一起努力，把美系車以前給人品質感覺細節粗糙完全抹掉了，我們在品質提升，品質提升，包括做工用料上面是不是花了很大力氣去改善人家以前對美系車的觀點。
戚曉斐：的確，特別是Jeep品牌，通過我們前期的進口，以至於國產化的新車型的導入，實際上消費者對於傳統的Jeep，或者是美系的感知在不斷變化，您提到的無論是內飾精細度，人性化設計，特別是最新一款大指揮官亮相，你們可能有機會在發佈上看到，他的內飾設計，真皮的使用，以及一些實木還有一些包圍的使用，使得這個車無論精緻程度還有舒適度都是非常符合中國消費者對於汽車內飾和配置的需求。
除此之外，可能我們的消費者對於傳統美系車的燃油經濟性是有一些傳統的觀念，其實我們剛才介紹了，指南這是1.4T，大指揮官是2.0T，通過渦輪增壓技術，實際上現在的Jeep車型燃油經濟性也是非常棒的。特別是加上我們智慧四驅，在很多城市路況下實際上是兩驅，這個已經完全改變了消費者對於美系車和Jeep傳統認識，也是為什麼我們客戶群不斷擴大，只有完整兩年，第二年突破了20萬的銷量。
網通社：最後有一個討論，我們Jeep品牌這兩年還給人印象深刻就是推廣活動，包括你們廠商官方一些活動，我也參加過不少，覺得做的很好，宣傳推廣效果也很好，在宣傳推廣這塊，以前有車企有些疑問，該怎麼推，該怎麼做這些事情，現在自媒體這麼多，宣傳口這麼多，我們應該怎麼做。但是Jeep做的很好，做的東西很有品位，宣傳效果很好，不是那麼很俗氣，我想問咱們在宣傳推廣這方面有一個怎樣樣的打算才做的這麼出色。
戚曉斐：其實我覺得前面介紹了我們Jeep品牌的態度，以及最強大的品牌的核心競爭力，在我們工作執行當中，也是通過這樣的一個品牌承諾和理念來去兌現和執行的，比如說Jeep品牌宣導的探索、分享、真實、擔當，從我們傳播角度具體工作角度也是在這八個字的落實。
比如說可能我們能感受到我們很多發佈場所的選擇，都是一些戶外，一種探索的感覺。分享我們也是，特別是網紅設計，我們也非常注重數位化的傳播方式，自媒體的使用，而且是跟消費者的一些互動，這些是我們上端的品牌態度在具體工作中的貫徹落實，我們把它去做好。
網通社：這個很強大。
戚曉斐：其實我們也就感知到了，就是我所說的非常真實，你會感覺到Jeep品牌給你的感覺是很真實的，無論是消費者還是我們的媒體從業者，大家通過這種其他方式進行分享，我們對於中國市場的擔當態度。我們把這種品牌理念認真的執行下去，做了這些工作才能取得一點點成績，得到了大家的認可。
網通社：這麼說來，執行力確實很強，有些地方做的Jeep活動讓人覺得比較特別，有些地方真的是我們Jeep車才可以去的，包括4X4智慧科技體系，慢慢好像接受了，提升確實很強大，謝謝戚總。
（圖/文 網通社 周嶽）