“轟-6”系列轟炸機是目前中國空軍轟炸機的主力機型， 是基於“轟-6”進行現代化升級和改進， 不斷增加和升級先進的航電系統以及武器， 不斷提高作戰能力， 使其具備了多項作戰能力， 基本滿足了目前中國空軍的作戰需求。
“轟-6”系列
“轟-6”轟炸機是中國仿製圖-16轟炸機而發展的具有高亞音速飛行能力的轟炸機， 於上個世紀七十年代開始服役， 至今已經近五十年了， 可以說是中國空軍現役的最為年長的一款機型了。
在轟炸機領域， 中國發展較晚， 沒有相應的技術累積， 因而在新型轟炸機的發展上比較緩慢， 雖然在不斷快速提高的科學技術水準的推動下， 可以在轟炸機上面實現創新， 但轟炸機作為具有“核常兼備”戰術任務打擊能力的戰略威懾力量， 其擁有大航程、大作戰半徑以及大載彈量等優勢， 這同樣也是阻礙轟炸機技術發展的重要環節。
“轟-6”系列
因而中國在轟炸機領域實現“兩步走”， 在新型轟炸機研發的同時， 對於老舊的“轟-6”進行現代化升級和改造， 換裝新型先進的航電系統以及火控， 同時在武器掛在上面實現了具備發射反艦、巡航以及對地攻擊導彈的能力。
至今已經衍生出了多種型號，
“轟-6”系列
那麼為何轟-6K 還保留有彈倉呢?畢竟在之前並沒有如此打開彈艙投彈的舉動出現，
轟-6K作為適應現代化作戰的衍生型， 其在航電以及火控甚至是武器掛載都得到了升級和改進， 而之所以保留彈艙是因為其位於機身中部， 貿然取消或改進勢必影響氣動佈局， 更為重要的是在必要的時候還能夠在其中增加油箱， 這對於轟炸機航程來說， 可是有著非常重要的影響。