《人民的名義》裡，
達康書記義正言辭教導下屬：
關係到群眾利益事情都不是小事。
斷頭路， 是城市發展的瓶頸和阻礙。
打通斷頭路， 無疑是為群眾利益服務的大好事！
近期， 曲江新區全面對標"十個一"目標任務，
以打通"斷頭路"為工作重點，
撲下身子、緊盯目標、強力推進，
新開門南路、芙蓉西路、緯二十七街、鳳城二路等"斷頭路"的打通工作取得新進展。
新開門南路上跨繞城高速橋樑工程已正式進場施工
新開門南路上跨繞城高速橋樑工程位於曲江新區二期中部， 是連接曲江一期和二期的一條南北向主幹道。 項目南起唐華路， 主線向北上跨五典坡路、繞城高速、南三環南北輔道， 通過螺旋展線方式克服高差， 與曲江池南路相接， 全長約1500米新開門南路的貫通， 對區域發展、城市版塊以及曲江人居來說， 都是莫大的利好。
從圖上可以看到， 曲江一、二期之間只有三條南北幹道。 新開門南路一旦打通， 曲江二期距離曲江池遺址公園步行就僅一千多米（圖by西安城記）。
4月8日上午， 在繞城高速路政大隊及交警高速大隊的配合下， 建設集團下屬基礎設施公司順利完成新開門南路上跨繞城高速橋樑工程交通導行工作，
目前新開門南路跨繞城高速橋樑工程正在進行繞城高速及以南樁基和承台施工。
芙蓉西路9月底通車
芙蓉西路是連接曲江新區一期與二期的一條城市主幹道，
目前曲江連通一期和二期的道路只有一條雁塔南路， 車流量十分大， 尤其是南三環十字， 老司機都知道， 怎一個”堵“字了得。 如果打通了芙蓉西路， 就能很大程度上緩解雁塔南路的交通壓力。曲江二期的居民，往北去西影路或者市區，也會變得更加方便。
芙蓉西路跨繞城高速橋樑工程作為連接曲江一期與二期的重要幹道，通過長度為48.5米的等高簡支鋼箱梁下穿繞城高速。作為整個工程的關鍵，芙蓉西路跨繞城高速橋樑工程鋼箱梁架設任務已于清明假期最後一天完成。
目前，芙蓉西路正在按照時間任務節點全速推進。目前，該工程已完成南、北幅臨時便道，橋樑樁基、橋臺等施工，正在進行鋼箱梁加工、橋樑南幅鋼箱梁支架搭設，預計5月底完成繞城高速段橋樑面層及護欄施工，9月底建成通車。
（芙蓉西路南段設計圖）
緯二十七街有望8月底開通
（緯二十七街被占壓路段）
緯二十七街市政道路項目，西起未央路，東至建強路，全長766.473米，紅線寬40米。周邊社區眾多，但因為道路尚未打通，很多群眾出行需要繞道龍首北路，對市民的出行造成了極大的不便，也加劇了龍首北路的擁堵問題。因此，市民要求打通緯二十七街的呼聲一直都很大。
連日來，為徹底打通緯二十七街，曲江新區大明宮保護辦嚴格按照“斷頭路”打通計畫，加快征地拆遷工作，目前，緯二十七街中段北關村土地補償協定簽訂工作已順利完成，征地補償款付款手續正在加快辦理，預計6月底完成緯二十七街中段征地拆遷工作，8月底完成緯二十七街剩餘道路的打通工作。
（緯二十七街所在位置）
據瞭解，該條道路中段受北關村5.637畝土地及地上建築物占壓影響，尚有180米未拆遷，影響該條道路施工進度。為此，新城蓮湖聯絡辦緊抓工作著力點，積極與北關村社區協調解決征地補償事宜，經過多次溝通，最終確定採取貨幣化安置的形式進行征地拆遷，切實保障群眾根本利益。
此外，建設公司嚴格制定道路節點計畫，搶抓施工進度，從該路段東西兩個方向同時分段施工，確保工程進度穩步推進。
下階段，曲江新區大明宮保護辦將克服一切困難，明確工作計畫，嚴格落實時間節點，加快道路施工進度，確保緯二十七街、開元路、麟德一路、鳳城二路、鳳城三路等遺址區現有“斷頭路”按施工節點全面順利打通，以實際行動助推大西安建設。
鳳城二路貫通指日可待
珠江新城專案標誌性建築大鐘，像一座矗立在“城北”的傷疤，刺痛著每一個從附近經過的人們。因為它的存在，造成鳳城二路遲遲無法打通。
3月29日，曲江新區大明宮保護辦正式啟動珠江新城專案標誌性建築大鐘的拆除工作。此次拆除工作的啟動，標誌著鳳城二路"斷頭路"的打通工作邁出了堅實一步。 4月中旬完成拆除後，鳳城二路的貫通指日可待。
達康書記還說了：萬事就怕認真。
現在整個西安到處都洋溢著“擼起袖子加油幹”的精氣神，
小薇相信：“斷頭路”很快將被“趕盡殺絕”！
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編輯：竹業
審核：小小
就能很大程度上緩解雁塔南路的交通壓力。曲江二期的居民，往北去西影路或者市區，也會變得更加方便。芙蓉西路跨繞城高速橋樑工程作為連接曲江一期與二期的重要幹道，通過長度為48.5米的等高簡支鋼箱梁下穿繞城高速。作為整個工程的關鍵，芙蓉西路跨繞城高速橋樑工程鋼箱梁架設任務已于清明假期最後一天完成。
目前，芙蓉西路正在按照時間任務節點全速推進。目前，該工程已完成南、北幅臨時便道，橋樑樁基、橋臺等施工，正在進行鋼箱梁加工、橋樑南幅鋼箱梁支架搭設，預計5月底完成繞城高速段橋樑面層及護欄施工，9月底建成通車。
（芙蓉西路南段設計圖）
緯二十七街有望8月底開通
（緯二十七街被占壓路段）
緯二十七街市政道路項目，西起未央路，東至建強路，全長766.473米，紅線寬40米。周邊社區眾多，但因為道路尚未打通，很多群眾出行需要繞道龍首北路，對市民的出行造成了極大的不便，也加劇了龍首北路的擁堵問題。因此，市民要求打通緯二十七街的呼聲一直都很大。
連日來，為徹底打通緯二十七街，曲江新區大明宮保護辦嚴格按照“斷頭路”打通計畫，加快征地拆遷工作，目前，緯二十七街中段北關村土地補償協定簽訂工作已順利完成，征地補償款付款手續正在加快辦理，預計6月底完成緯二十七街中段征地拆遷工作，8月底完成緯二十七街剩餘道路的打通工作。
（緯二十七街所在位置）
據瞭解，該條道路中段受北關村5.637畝土地及地上建築物占壓影響，尚有180米未拆遷，影響該條道路施工進度。為此，新城蓮湖聯絡辦緊抓工作著力點，積極與北關村社區協調解決征地補償事宜，經過多次溝通，最終確定採取貨幣化安置的形式進行征地拆遷，切實保障群眾根本利益。
此外，建設公司嚴格制定道路節點計畫，搶抓施工進度，從該路段東西兩個方向同時分段施工，確保工程進度穩步推進。
下階段，曲江新區大明宮保護辦將克服一切困難，明確工作計畫，嚴格落實時間節點，加快道路施工進度，確保緯二十七街、開元路、麟德一路、鳳城二路、鳳城三路等遺址區現有“斷頭路”按施工節點全面順利打通，以實際行動助推大西安建設。
鳳城二路貫通指日可待
珠江新城專案標誌性建築大鐘，像一座矗立在“城北”的傷疤，刺痛著每一個從附近經過的人們。因為它的存在，造成鳳城二路遲遲無法打通。
3月29日，曲江新區大明宮保護辦正式啟動珠江新城專案標誌性建築大鐘的拆除工作。此次拆除工作的啟動，標誌著鳳城二路"斷頭路"的打通工作邁出了堅實一步。 4月中旬完成拆除後，鳳城二路的貫通指日可待。
達康書記還說了：萬事就怕認真。
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小薇相信：“斷頭路”很快將被“趕盡殺絕”！
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