蓋世汽車訊 據外媒報導， 5G汽車聯盟（5GAA）與奧迪、福特及高通技術宣佈， 開展了全球首例跨車企多車型的C-V2X直接通信技術操作演示。
該技術演示展現採用C-V2X即時直接通信技術， 採用全球統一的5.9 GHz ITS頻譜， 用於V2X碰撞規避測試， 提升道路安全性， 且不存在任何對蜂窩式網路運營商旗下的網路關係、授權證書或覆蓋範圍的從屬性。
5GAA還發佈了現場測試的初步結果， 展現了C-V2X直接通信的覆蓋範圍、可靠性及性能優勢。 相較於802.11p無線電技術， 其通信範圍翻了兩倍多。
5GAA、奧迪、福特、高通技術旨在拓寬車用級生態系統， 加速C-V2X的推廣應用， 預計最快在2020年完成該技術的部署。
奧迪和福特整合了高通科技的C-V2X晶片組， 從而納入了該項C-V2X技術， 其展示了各類使用情境， 旨在展現C-V2X對提升道路安全性的幫助。
這類情境包括：遇到障礙物或視線不清晰， 其中就包括：左轉輔助（Left Turn Assist， LTA）及緊急電子刹車燈（Emergency Electronic Brake Light）用例，
此外， 其展示的用例還包括：交通弱勢群體（vulnerable road user， VRU）演示， 向觀眾展示未來的車輛對行人（V2P）及車輛對基礎設施（V2I）用例， 旨在展現直接通信與交通信號控制器的緊密配合， 確保碳減排並優化擁擠交通路段及十字路口的交通效率。
據估計， 5GAA、奧迪、福特、高通技術將於6月4日-7日在底特律舉辦的美國智慧交通協會（Intelligent Transportation Society of America， ITS-A）上為觀眾展示另一項C-V2X互通性現場技術演示。 （本文圖片選自autoconnectedcar.com）
作者：蓋世汽車 李文龍