在混亂的巴庫站， 漢密爾頓拿下本賽季第一個冠軍， 維特爾獲得第四。
巴庫正賽開始， 維特爾領先進入T1， 奧康在與萊科寧撞車後上牆，
維特爾在重新發車時壓車頗狠， 讓所有人都擠成一團一直到進入安全車線的最後一刻。
他毫無疑問地帶開， 建立起舒適區， 身後的漢密爾頓在第21圈鎖死前胎， 差距拉開到四秒。 這迫使漢密爾頓進站更換軟胎， 但他的新輪胎缺乏速度。 維特爾一直到30圈才進站換上軟胎， 博塔斯則跑的更久。
當芬蘭人還在使用原本的超軟胎全速前進時， 身後的兩輛紅牛爭鬥白熱化。 兩人甚至在T1出彎有輕微觸碰。
維斯塔潘在比賽剛過半時失去了位置， 但又借助晚一圈進站超越裡卡多， 不過很快， 裡卡多追了上來輛車再次展開爭鬥。
裡卡多向右虛晃一槍，
維斯塔潘的賽車短暫騰空， 兩輛紅牛都被迫退賽。
安全車再次出動， 卻因為格羅斯讓軟胎時失誤撞牆而停留了很長時間。 博塔斯借安全車進站超越維特爾， 後者僅剩下四圈的機會了。
比賽再次開始的綠燈亮起， 維特爾試圖超越卻鎖死跑大， 這讓他落到第四， 前面是漢密爾頓和萊科寧。
博塔斯帶開， 卻在最後一圈壓上了碎片， 造成了左後輪爆胎。
最終漢密爾頓拿下巴庫冠軍， 領先萊科寧兩秒有餘， 第三的是印度力量的佩雷斯， 他超越了駕駛著平斑輪胎的維特爾。
第五到第十分別是小賽恩斯、勒克雷爾、阿隆索、斯特羅爾、範多恩和哈特利。
勒克雷爾獲得了職業生涯的第一次積分，
(編輯：姚凡)