由中鐵四局市政公司承建的合蕪高速聯絡線工程
已經正式通過交工驗收
標誌該工程即將正式通車
作為安徽省首例波形鋼腹板施工工藝橋樑
新裕溪河大橋的順利投入運營
為橋樑施工技術積累了寶貴經驗
為同類橋樑施工提供借鑒
合蕪高速聯絡線工程是連接蕪湖市江北產業集中區與江南主城區的重要通道， 始於合蕪高速公路二壩互通立交， 中間連接新裕溪河大橋， 終點與江北集中區和諧大道平交， 與產業集中區內部在建的南北向結構性主幹路和諧大道連通。
全線採用雙向8車道一級公路標準， 設計速度80千米每小時， 全線長3293.1米。
其重點控制性工程——裕溪河大橋， 橋樑全長1559.76米,主橋採用連續梁結構， 主樑斷面結構形式採用雙幅單箱三室波形鋼腹板箱梁，