目前， 賈躍亭希望在國內舉辦樂視汽車的用戶試乘活動， 而賈躍亭依舊是沒有回國， 在4月29日， 回來的只是賈躍亭夢想的法拉第FF91電動車。
這次老賈往國內運回了兩台電動車， 這兩台車正式準備量產， 但老賈並沒回國， 賈躍亭在拿到融資後重新開始尋求行業人士加盟， 目前已經成立廣州項目組。
法拉第未來美國加州工廠基本完成內部拆除， 預計5月下旬開始對生產線設備進行安裝，
法拉第未來對外宣稱預計年產超過1萬台。 此外FF（法拉第未來）投資人要求賈躍亭如果不能在2018年實現量產， 就相當違約。
對賈躍亭來說， 即便是融到了錢， 個人的信任危機也為公司帶來很大問題。 目前賈躍亭也在和政府溝通浙江莫干山生產基地， 並仍然堅持中美電動車雙品牌戰略。
你覺得2018年末能否看見賈躍亭的量產車呢？