河南日報用戶端記者 陳更生
河南日報編委會推動記者深入基層抓活魚、深入思考看變化， 已是常態化的辦報思路。 許多鮮活的新聞故事就在基層， 走下去會有無窮的拍攝題材。 這裡選取信陽基層的內容， 就充分體現了攝影現場的魅力所在。
【滿眼綠茶浸心田】
每年的四月， 很多茶企、茶鄉都舉辦摘茶等體驗活動， 開放式的茶產業， 助推了火爆的茶鄉游、體驗遊， 信陽茶產業整個業態， 也從傳統農業向一二三產業融合方面轉型。 構建“茶文化+茶旅遊”的特色旅遊圈， 所打造的集農場體驗、生態觀光、山莊休閒於一體的綜合“茶旅遊”模式尤為火爆，
茶產業還被信陽人引申到文化產業領域。 小小的一片茶葉， 撬動了多項產業、多元文化的集聚與昇華， 信陽茶產業， 正在一步步轉化為社會效益、經濟效益和生態效益， 成為促進該市經濟社會發展的重要體。
採茶人與茶山之美
人與茶葉的情意
茶與旅遊文化
炒茶的律動美
【森林與湖】
茗湖蓄水面積不大亦不深，清淺凝碧，山花草樹都倒映在其中，有一種特別的美。湖中遍佈池杉林，構成林中有湖，湖中有林的奇妙景觀。
波爾登森林
南灣湖美景色
雞公山日出
【攝影小說：平漢鐵路】
這是一條廢棄的老鐵路，名叫平漢鐵路，波爾登景區把他利用起來，成為遊客遊覽體驗的載體。再現老鐵路的情景，讓人有一種回歸的親切感，老式的火車與內飾，緩慢的行走與怡情，乘客像享受一場古老又短暫的愛情故事，像品嘗一杯年代悠久的紅茶，香甜中是那麼牽腸又掛肚。這個攝影故事像一篇小小說，不長卻回味無窮。
【資料】平漢（京廣）鐵路雞公山段作為我國近代鐵路工業的文化遺產，具有極其珍貴的歷史、工業和旅遊價值。雞公山管理區充分利用開發旅遊資源，對廢棄的平漢鐵路雞公山段進行了修復，開辦平漢鐵路博物館，同時開辦景區老火車遊覽。平漢鐵路始建於1898年，1902年正式通車，2005年在對京廣鐵路信陽至湖北陳家河段進行取直改造後，雞公山境內的16公里的原鐵路線於2007年4月停用。
老火車
故事開始的地方
車廂裡座無虛席
揮揮手，赴春天的約會
疾馳中的幸福
車窗裡的故事
不許談情說愛
到站了
鐵軌上，留戀已是遠方
家在鐵路旁
茶與旅遊文化
炒茶的律動美
【森林與湖】
茗湖蓄水面積不大亦不深，清淺凝碧，山花草樹都倒映在其中，有一種特別的美。湖中遍佈池杉林，構成林中有湖，湖中有林的奇妙景觀。
波爾登森林
南灣湖美景色
雞公山日出
【攝影小說：平漢鐵路】
這是一條廢棄的老鐵路，名叫平漢鐵路，波爾登景區把他利用起來，成為遊客遊覽體驗的載體。再現老鐵路的情景，讓人有一種回歸的親切感，老式的火車與內飾，緩慢的行走與怡情，乘客像享受一場古老又短暫的愛情故事，像品嘗一杯年代悠久的紅茶，香甜中是那麼牽腸又掛肚。這個攝影故事像一篇小小說，不長卻回味無窮。
【資料】平漢（京廣）鐵路雞公山段作為我國近代鐵路工業的文化遺產，具有極其珍貴的歷史、工業和旅遊價值。雞公山管理區充分利用開發旅遊資源，對廢棄的平漢鐵路雞公山段進行了修復，開辦平漢鐵路博物館，同時開辦景區老火車遊覽。平漢鐵路始建於1898年，1902年正式通車，2005年在對京廣鐵路信陽至湖北陳家河段進行取直改造後，雞公山境內的16公里的原鐵路線於2007年4月停用。
老火車
故事開始的地方
車廂裡座無虛席
揮揮手，赴春天的約會
疾馳中的幸福
車窗裡的故事
不許談情說愛
到站了
鐵軌上，留戀已是遠方
家在鐵路旁