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歐美軍火商搶奪德國戰機訂單

來源:新華社

新華社柏林4月30日電 綜述:歐美軍火商搶奪德國戰機訂單

新華社記者張遠

當地時間4月25日至29日舉行的柏林國際航空航太展上, 德國聯邦國防軍空軍大規模更新戰機的計畫備受關注。 美國洛克希德·馬丁公司的F-35戰機與歐洲戰鬥機公司的“颱風”戰機成為奪標的熱門機型。 儘管F-35在柏林開展魅力攻勢, 但從近日德國國防部門官員表態來看, “颱風”暫時占得先機。

兩家唱“對臺戲”

德國空軍按照計畫, 將在2025年逐步淘汰大約90架老舊的“狂風”戰機。 這些戰機上世紀80年代左右服役, 電子系統已經過時,

通訊系統存在漏洞, 零配件供應和保養也不能滿足需要。 根據德國國防部先前發佈的報告, 這些戰機眼下僅有不到三分之一可以執行任務。

為了尋找合適替代品, 德國國防部曾考察了美國波音公司F-15和F-18等多款戰機, 最終選擇範圍縮小至“颱風”和F-35之間。

本次柏林航展展位的佈置也凸顯兩款戰機“角逐”意味。 航展入口兩側分別放置F-35和“颱風”的原尺寸模型, 機頭對機頭, 供觀展人士和記者上機體驗。 美國洛馬公司工作人員給每名體驗者戴上一頂遮陽帽, 上繡一架白色F-35。 歐洲戰鬥機公司工作人員則向體驗者們分發一本企業期刊, 封面文章為《歐洲戰鬥機公司:德國的完美選擇》。

洛馬公司在發佈會上介紹, 參展的兩架F-35戰機從美國亞利桑那州盧克空軍基地起飛,

經過11個小時飛行抵達柏林。 這也是F-35首次在柏林航展亮相, 目的就是向德國軍方展現“美國優秀的航空航太技術與產品”。

各有優劣

據德國媒體透露, 德國軍方內部先前針對採購F-35還是“颱風”戰機有著激烈爭論。

以德國空軍司令卡爾·米爾納為代表的一批軍官主張採購F-35。 認為按照美國對戰機的代際劃分, F-35屬於五代機, “颱風”或許只能屬於三代半或准四代, F-35的隱身性能優於“颱風”。 雖然F-35造價相對較高, 但物有所值。

這一派還認為, 採購F-35能夠較快滿足德國軍方的需求, 例如掛載美國核武器執行北約任務, 同時這項採購還可以夯實德、美兩國防務合作關係。

而以德國國防部長烏爾蘇拉·馮德萊恩為代表的一批官員,

則傾向於採購“颱風”。 按照歐洲戰鬥機公司給出的方案, 向德國出售的“颱風”將為優化版, 改進後的發動機推力將比老款提高15%, 同時配備2014年開始研發的“Captor-E AESA”型雷達, 可以跟蹤地空多目標。 這些戰機還可以持續升級, 歐洲戰鬥機公司可以將生產持續至2030年後, 戰鬥機服役預計可至2060年。

歐洲戰鬥機公司的銷售人員拉斐爾·克拉什克告訴新華社記者, “颱風”隱身性能雖遜於F-35, 但在“其他90%方面不輸”, 況且德國眼下已經裝備大約130架“颱風”, 從經濟、後勤角度來看占優。

歐洲戰鬥機首席執行官福爾克爾·帕爾佐說, 德國“瞭解, 也在應用, 更掌握我們的戰機”。

政治經濟優先

德國現階段尚未決定採購“颱風”還是F-35, 從眼下跡象來看,

“颱風”最終中標概率更大。

據報導, 德國空軍司令米爾納今年3月宣佈將在5月辭職, 可能與其戰機採購意見和國防部相左有關。 德國防長馮德萊恩在航展期間表態稱, 歐洲戰鬥機公司提供的方案較為理想。

有分析人士認為, 德國現階段考量較多的可能是經濟、政治因素, 而戰機性能並非優先因素。

生產研發“颱風”的歐洲戰鬥機公司雖為跨國公司, 但其總部位於德國巴伐利亞州, 帶動不少當地就業, 這是打動德國眾多非軍界官員同意採購的重要原因。 歐洲戰鬥機首席執行官帕爾佐也在航展期間強調這一點:“在歐洲戰鬥機公司花的每一歐元, 都會留在歐洲。 ”

德國《明鏡》週刊報導說, 德國政府現階段也傾向於減少歐洲防務對美國的依賴。

德法兩國在本屆柏林航展上簽訂了意向書, 將共同研發新戰機。 這款戰機計畫在2030年至2040年間服役, 將基於兩國共同搭建的“未來空中作戰系統”, 具備更佳的隱身性能、更遠的作戰半徑、高存活性等特點。

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