消費者對跨境電商平臺心裡多多少少存了疑影， 網易考拉這種跨境電商平臺就像是一個商場， 商場所有人， 和商城裡的店鋪所有人， 完全是兩碼事。 平臺會對入駐的商家進行資質的審核。 做准入把控， 但是， 對於商品和服務引發的糾紛， 平臺基本只能承擔一部分的連帶責任， 或者和稀泥。
如何完美解決這一問題， 新零售態勢下線上線下聯動解決了這一問題。
在網易考拉之前已經有平臺率先打了樣。 就在網易考拉海淘店落地前幾天， 天貓國際首家跨境保稅線下自提店在杭州西湖銀泰城開出。 此外， 豐趣海淘首家線下跨境新零售門店將于年內在重慶亮相。
值得注意的是， 杭州是我國跨境電商的開拓者， 國家首個跨境電商綜合試驗區便落地於此， 這或許也是網易考拉海購、天貓國際選擇在杭州落地的原因之一。
隨著消費升級， 跨境電商與線下零售融合加快， 通過線上線下一體化打造消費閉環。 在電商引流成本已經高企的當下， 通過技術、服務和體驗來吸引消費者進店成為不少跨境電商的新選擇。
不過就目前來看， 為消費者提供線下跨境消費場景、培養消費習慣和提升品牌形象，
選擇杭州大廈作為首家店的位址， 和網易考拉一貫的定位頗為相符。 網易考拉主要針對那些對生活品質和商品品質有較高要求的人群， 線下店也同樣如此。 從這點來看， 兩者有著不少契合點。
據悉， “海淘爆品店”採用電子價簽形式，
消費者的體驗比銷量更為重要， 這主要體現在兩方面：
一是認知度， 這點在“全球工廠店”上體現的尤為明顯。 “全球工廠店”是網易在去年推出的一個對考拉有戰略意義的業務平臺， 核心是幫助考拉篩選出全球的好工廠去孵化他們的自有品牌。
“海外工廠或國內工廠都面臨同樣的問題， 消費者對工廠的品牌沒有很多認知， 所以我們提供了這樣一個展示空間， 讓消費者能夠近距離地去感受到這些品牌。
此外， 網易考拉海購可為線下店周邊5公里的用戶提供當日配送到家服務， 只要消費者于每日晚8點前完成購物(跨境展示商品除外)， 就可以選擇這項標準化服務;如超出這一時間， 網易考拉海購將提供“次日達”服務。 “當日達”服務的覆蓋和輻射範圍， 將隨著網易考拉海購線下佈局網點的增加而不斷擴大。