氧氣吃不飽， 四季穿棉襖， 風吹石頭跑， 冰雪線上跑。 ”這是高原公安民警工作環境的真實寫照。 從康定出發， 沿著川藏線一路向北， 海拔4298米的折多埡口， 是川藏線上第一個需要翻越的高山埡口， 因此也被稱做“川藏第一關”。 缺氧、寒冷， 讓初到這裡的人難以適應， 夜裡有時零下20℃的低溫更是讓人難以入睡。 但折多山交通管理警務站站長王洛讓帶領著11名民警， 常年駐守於此， 保障著往來車輛與當地居民的平安。
這位守“川藏第一關”11年的漢子， 獲得了“全國五一勞動獎章”殊榮。
厚厚兩本冊子詳細記錄每一次突發處理
“2016年8月15日， 開車由機場路行駛到新都橋， 發生爆胎。 民警到現場幫助更換了輪胎。 ”
“2017年9月15日， 由新都橋往康定城區方向行駛， 兩車發生擦掛交通事故。 民警趕往現場後， 建議雙方協商解決。 ”
在康定市公安局折多山交通管理警務站內， 厚厚兩本冊子， 詳細記錄著過去兩年轄區內發生的各種突發事件及處理情況， 這些都是王洛讓和隊友每一天的工作。
王洛讓的工作地點， 在距離康定城區43.9公里的折多山上。 作為前往新都橋、塔公草原等地的必經之處， 這座海拔4900米的“川藏第一關”， 是甘孜州境內最繁忙的道路之一。 地勢險要， 是交通事故、治安案件易發地， 讓過去路過這裡的駕駛員“提心吊膽”。
2014年10月， 折多山交通管理警務站正式成立。
國慶遭遇大雪買防滑鏈救援被困車輛
王洛讓駐守的折多山交通管理警務站， 坐落在山頂埡口附近， 海拔約4300米。 當其他地方已經要步入夏季時， 這裡還沒有完全告別冬天， 一年12個月中， 有8個月都在下雪。 一遇到下雪天， 王洛讓和兄弟們就坐不住。
4月27日， 折多山上又下起了大雪。 43歲的王洛讓戴著棉帽穿著棉衣， 在一片皚皚白雪中， 指揮車隊慢慢挪動， 這已經是他在這座山上工作的第11年了。 “現在生活條件好了， 附近很多居民都買車了，
王洛讓最擔心的就是外地司機， 不熟悉雪天路況， 本就不寬的山路， 一旦有車停在路上動彈不得， 後面就會排起長龍， 幾個小時都疏散不完。
他記得， 去年國慶時， 一場大雪將許多毫無準備的自駕遊車輛困在半山上。 “幾輛車子打滑， 上不了山。 ”接到司機的求救後， 王洛讓和隊友們一起， 買了防滑鏈趕到現場， 跪在冰冷的雪地上， 將鏈條掛好。 他站起來拍拍身上的雪， 繼續指揮交通， “一輛輛車跑起來了， 山路就通暢了， 這就是我們駐守在這裡的意義。 ”
虧欠家人太多 警服穿上就不願脫下
空閒的時候， 王洛讓喜歡用相機拍山上的雲海、日出。
王洛讓的女兒以優異的成績考上了中央民族大學附中， 女兒中考時， 正處於高原最美的黃金季節， 遊客大量湧入， 折多山交通壓力倍增。 “我是警務站的負責人， 我不能在這個時候請假。 ”想到這裡， 王洛讓至今然覺得對女兒有所虧欠。
對於妻子， 王洛讓同樣心懷愧疚。 “有一年， 我們打算在康定買一套住房， 她讓我陪她去看房子， 我沒時間， 就讓她自己定。 ”從買房到裝修， 基本上都是王洛讓的妻子一個人在操持， 家裡的大小事也是一樣。 隨著年齡增長， 王洛讓也有機會調到輕鬆一點的崗位，
華西都市報-封面新聞記者于婷