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老年代步車全面叫停!各地執法部門相繼發聲,網友:買了的怎麼辦

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最近一段時間各地執法部門相繼發聲, 將全面取締老年代步車, 來年代步車將屬於違法車輛, 不再是非機動車或電動車, 而且只要上路一輛就要處罰一輛, 按照查處無牌無照的機動車的法律法規來辦, 也就是說你開老年代步車, 無牌有證就要扣車扣12分罰2000元, 無證也無牌要罰款2000元, 拘留15天。 這就是最嚴厲的處罰規定, 當然現在只是起步階段, 以扣車說服教育為主。

比如在北上廣等大城市, 交警將全面取締, 其他城市也將在年內全面整頓, 在未來的一年內將全部取締老年代步車。 對於取締老年代步車這件事圈叔認為有對也有錯, 首先是對道路安全問題進行緩解, 畢竟老年代步車交通事故發生率實在太高了。

大多數駕駛老年代步車的人都沒有駕照, 安全意識淡薄, 很容易出現違章駕駛比如闖紅燈、逆行、隨意變道、違規駕駛等極易發生交通意外。 其次老年代步車安全配置簡陋, 車身結構非常不安全, 發生碰撞很容易出現重大交通事故。

其次老年代步車沒有保險和車牌, 出事後會存在很多的安全隱患。

但是取締電動車後, 很多中老年人的代步需求要怎麼滿足又成了問題, 圈叔生在城市, 城市交通發達, 到處都有公車, 老年人出門基本上不會騎電動車或老年代步車, 但是圈叔的老婆是農村人,

到了農村我才知道交通不是很方便, 如果沒有老年代步車, 一些老年人去鎮裡要走一個小時, 雖然只有幾公里的路程, 但是對於上了年紀的人確實很累。

所以取締老年代步車沒有問題, 但是一定要找到合適的解決方案, 取消城市裡這些非法運營的老年代步車以及無證無照駕駛的老年代步車合情合理。 應該大力推行相關的法律法規, 法律法規健全才能保障這部分老年人的利益。

比如設立專門的老年代步車技術規範,廠家必須遵守技術規範才能生產。建立專屬老年代步車的號牌制度,與部分城市的電動車號牌一樣也需要登記才可以上路,出了問題能第一時間找到相關責任人。

對老年代步車駕駛員進行培訓與教育,最終發放專用駕照,這個駕照考取成本要便宜,這個駕照也需要學習,但是相比機動車駕照要簡單一些,此外要加強安全教育以及道路形式規範的宣傳,確保上路遵守交通規則。

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