伴隨著3月27日王勁以景馳公司創始人兼CEO的身份亮相2017洪泰基金CEO春分大會， 這位前百度自動駕駛事業部總經理的職業生涯正式開往了下一站。 如今， 景馳科技曝光剛剛半個月， 王勁已經為新公司找來了CFO。
神秘人物Qing Lu36氪瞭解到， 剛剛履職景馳科技CFO的神秘人物名叫Qing Lu， 能獲得王勁的青睞， Qing Lu自然不是善茬。 全球最大的職業社交網站領英顯示， Qing Lu的上一任東家是2016年8月獲百度福特聯合投資1.5億美元的雷射雷達廠商Velodyne LiDAR。 在Velodyne官網上高管團隊介紹中， 與CFO平級的CEO、COO、執行副總裁、總法律顧問悉數露面， 除了這位主持完成A輪融資的CFO Qing Lu。
Velodyne 官網的高管團隊， Qing Lu的介紹已被扯下
在Velodyne擔任CFO期間， Qing Lu主持完成了公司來自百度福特的1.5億美元A輪融資。 與此同時， 百度內部促成這筆投資， 負責與Velodyne談判的正是時任百度自動駕駛事業部總經理王勁。 加入景馳後， 王勁的創業項目算是把昔日的合作夥伴正式招致麾下。
Qing Lu的履歷非常豐富， 從2015年10月至離職加盟景馳前， Qing Lu一直在Velodyne擔任CFO。 在此之前， 他先後在科技外包公司信必優、軟體公司Seven networks和無線IC研發公司LitePoint擔任CFO。 更早些時候， 他在中歐商學院和南加大拿到了金融碩士學位。
按理說Qing Lu在Velodyne剛剛主持完成了1.5億美金的融資， 拿到錢的Velodyne開始建工廠、招研發團隊， 進入了發展的快車道， Qing Lu在這個時候離開讓人不解， 唯一可能的答案是， 王勁和景馳給了他更多的想像力。
景馳的未來在3月27日2017洪泰基金CEO春分大會上， 王勁的演講內容透露了很多資訊。 首先， 他梳理了目前自動駕駛領域的幾個技術流派， 他把百度和穀歌劃分到“通過深度學習一級一級往上升”的一派， 同時指出“全球我們認為無人駕駛最好的技術應該是穀歌”。
在談到具體發展策略上， 王勁強調了深度學習技術對自動駕駛的重要性：“深度學習的演算法成為了無人駕駛的基石。 ”談到感測器時， 他表示：“（近兩年）無人駕駛在深度學習和新型的感測器上， 得到一個非常廣泛的， 非常好的突破。 ” “（雷射雷達）很多人在做， 真正可用的雷射雷達只有一個公司。 ”也算是順帶安利了一下Velodyne。
根據上面這些資訊， 我們可以對景馳的發展路線做個大致推測， 首先從王勁對雷射雷達和穀歌百度無人駕駛技術的態度來看， 景馳的技術路線會沿襲後兩者的路線：融合包括雷射雷達在內的各種感測器的感知資料，
但即便有王勁前百度自動駕駛事業部總經理的光環加持， 景馳的未來仍然面臨著挑戰。 自動駕駛領域產業發展到今天， 正處於一個發展的泡沫期。 投資人對人才和技術的熱捧讓部分企業獲得了不相稱的估值， 比如成立3個月， 員工不到50人的Argo AI被福特以10億美元收購。 這樣的行業現狀使得技術大牛的身價也水漲船高， 對於新創公司景馳來說， 如何吸引人才加盟是一個值得思考的課題。 王勁創辦景馳的節點， 相對沒有2015年離開百度創辦地平線機器人的余凱來得巧妙。
好消息是根據雷鋒網的報導， 景馳已經在矽谷招攬了一部分技術人才， 同時開始向供應鏈就大額訂單進行接觸， 這意味著景馳的發展進入了高速前進的階段。 按照王勁本人的說法， 2021 年是無人駕駛的元年， 基本上 2020 年主流的公司都能達到量產的目標。 也就是說， 留給王勁和景馳的時間還剩下4年， 在這4年裡， 他們要追上甚至超過百度和穀歌這樣的巨頭。
從王勁的演講可以看出， 他對行業和景馳看得非常透徹， 不管怎樣， 祝福王勁， 祝福景馳。