每回聽單田芳老師的瓦崗英雄：“吔！來了個大個子， 你， 你叫什麼名字？”“小瘦子！我叫羅士信。 你有勁兒敢碰我的槍嗎？”“哈哈！我怕、怕過誰？你來， 你來。 ”羅士信說：“來就來！”說著掄起大槍往李元霸頭上打來。 李元霸兩柄大錘十字交叉也用了十成勁往上一挑， 就聽一聲巨響， 羅士信的大鐵槍被震得撤了手， 飛出去十幾丈遠。 被震得“撲通”摔得坐在了地上。 李元霸這邊呢， 大錘也震飛了， “撲通”， 也摔了個屁股蹲兒。 兩個人一骨碌都從地上爬了起來， 各找自己的兵器。 一個馬上， 一個步下， 打到一百多個回合還是難分勝負。
這段故事有一個事情不知道大家注意到了沒有？“打了一百多回合”那麼問題來了， 啥叫回合？怎麼打才叫一個回合？這個回合， 在不同的場合也有不同的解釋。 象李元霸與羅士信之間的回合， 一馬上一步下。 所謂回合就是你一槍我一捶， 一掄一扛。 就叫一個回合。
不對不對！那《三國演義》裡。 張飛鬥馬超， 兩人都是馬上將軍， 兩人大戰百多回合， 也不分勝負， 最後又夜戰......你能說他倆就站在原地掄槍玩嗎？肯定回合不是你解釋的那樣子的！
別急， 我不是說了嗎？回合在不同場合有不同的解釋。 要說回合， 咱們就得從最開始有戰爭的時代說起。
古代的標準配置按春秋時期的軍事著作《司馬法》解釋：車一乘有甲士三人， 步卒七十二人。 這裡的步卒就是徒兵或步兵的意思。 車一乘（我們可以理解成現代的坦克）配有甲士三人， 這三個人左邊一人手拿弓箭， 負責遠程攻擊、右面一人手拿矛盾， 負責近程攻擊。 中間這個人就是駕駛員。 負責駕馭馬匹。 大家能稍許明白了一些了嗎？
那還不對！我看書裡說有的國家的國君打仗時就是在戰車裡受的傷。 你說國君他們在車裡是什麼位置？近程？遠程？馬夫？我錯了， 怨我沒有解釋完整。 當主將坐在車裡的時候， 駕駛員的位置就要在左邊了。 右邊的位置和近戰職責不變。 這下大家就明白了吧！
春秋兩國交兵， 你出一百輛車， 我也得講道義， 也得出一百輛車。 如果我出了一百零一輛車，
周朝的六藝：禮、樂、射、禦、書、數。 你不要以為當時周朝就有全民義務教育了。 這六藝術僅僅是貴族學的技能。 其中“射、禦”大家有點看明白了吧。 射箭， 駕馭馬車。 車兵上的三人， 其中兩人都要經過貴族技能的訓練， 不用說這兩人都是當時社會的精英群眾了吧。 那麼居右持槍的呢？他更是需要孔武有力， 而且還要是忠誠國君的勇士才能擔當。 所以車上的全部是一國貴族精英。 而所謂的隨車步卒（徒兵）才是真正平常種地幹活、有事扛槍打仗的農民或者是奴隸。
講完了前因，咱們就要說後果了。開戰了！大家開始面對面、頭抵頭的開始衝鋒了。開始遠射、這時候就要看誰的功課學的好了。只顧玩不學習的代價就是生命。一兩輪箭射完了，車也靠近了。這時候右側的甲士就要掄槍近戰了。“鐺”一聲，兩槍碰撞。馬車擦身而過。跑向遠方。這時射箭的就抓緊再射出一箭。這個過程就叫做“合”。
好了。兩輛車跑遠，還得再折回來，準備第二次進攻。這個期間就叫做“回”。有一回就必有一合。除非車上三人，在“合”完後，左右兩人就會跟中間的禦者商量說：咱們打不過啊！射箭比不過，力氣也沒有他們大。咋辦？禦者直接了當：“傻啊！跑唄！”於是也就直接省略了“回”的步驟，直接在“合”完就一溜煙不回頭的望遠方跑去。
按正常來講，“合”完撒丫子跑的一般來講都會成功脫離戰場。為什麼呢？因為那一方沖過去後，他還要“回”。折回馬頭，再找對手。一看跑了！這就有時間差了。一般就難追上了。
雖然在禮崩樂壞，打仗開始你死我活了，但是在前期打仗也是溫情脈脈，比較好玩的一件事情。有一次，晉國與楚國交戰。晉國打敗了開始逃跑，楚國人後面就追。一輛晉國的戰車落入泥譚裡動彈不得，與之交戰的楚國戰車追上後，就幫助晉國人推出了戰車，說：“接著跑吧，哥們！”晉國人又接著跑，沒跑幾步，車軸又脫了。楚國人又追上，幫助他們修好了車。接著又送他們一程。再跑，邊跑晉國人邊喊：謝謝哥們啊，還是你們逃跑有經驗。我們晉國打敗沒經驗。佩服佩服！
這件事就透露出一個小秘密。在春秋戰國時期打仗，兵車的駕馭是有竅門的：要順著同一條車轍印來進行“回合”。如果是有逃跑之意的時候，戰車是不必順著車轍印駕駛的。這也就後來一鼓作氣的典故中：曹劌“下視其轍”的緣故所在。
這就是“回合”的出處，但是嚴格來講，所娛樂後期大將單挑，動不動就大戰幾百回合。一是出於藝術的渲染需要、一個是突出大將的勇猛過人。真正的單挑，五六十回合內就基本能解決勝負了。但是拼到最後，也是拼馬力與人力了。就像張飛馬超大戰一樣，後期也只有扔錘與射箭了。估計再打下去，這兩人也會象地痞流氓一樣，抱團肉搏，挖眼掏檔了......
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講完了前因，咱們就要說後果了。開戰了！大家開始面對面、頭抵頭的開始衝鋒了。開始遠射、這時候就要看誰的功課學的好了。只顧玩不學習的代價就是生命。一兩輪箭射完了，車也靠近了。這時候右側的甲士就要掄槍近戰了。“鐺”一聲，兩槍碰撞。馬車擦身而過。跑向遠方。這時射箭的就抓緊再射出一箭。這個過程就叫做“合”。
好了。兩輛車跑遠，還得再折回來，準備第二次進攻。這個期間就叫做“回”。有一回就必有一合。除非車上三人，在“合”完後，左右兩人就會跟中間的禦者商量說：咱們打不過啊！射箭比不過，力氣也沒有他們大。咋辦？禦者直接了當：“傻啊！跑唄！”於是也就直接省略了“回”的步驟，直接在“合”完就一溜煙不回頭的望遠方跑去。
按正常來講，“合”完撒丫子跑的一般來講都會成功脫離戰場。為什麼呢？因為那一方沖過去後，他還要“回”。折回馬頭，再找對手。一看跑了！這就有時間差了。一般就難追上了。
雖然在禮崩樂壞，打仗開始你死我活了，但是在前期打仗也是溫情脈脈，比較好玩的一件事情。有一次，晉國與楚國交戰。晉國打敗了開始逃跑，楚國人後面就追。一輛晉國的戰車落入泥譚裡動彈不得，與之交戰的楚國戰車追上後，就幫助晉國人推出了戰車，說：“接著跑吧，哥們！”晉國人又接著跑，沒跑幾步，車軸又脫了。楚國人又追上，幫助他們修好了車。接著又送他們一程。再跑，邊跑晉國人邊喊：謝謝哥們啊，還是你們逃跑有經驗。我們晉國打敗沒經驗。佩服佩服！
這件事就透露出一個小秘密。在春秋戰國時期打仗，兵車的駕馭是有竅門的：要順著同一條車轍印來進行“回合”。如果是有逃跑之意的時候，戰車是不必順著車轍印駕駛的。這也就後來一鼓作氣的典故中：曹劌“下視其轍”的緣故所在。
這就是“回合”的出處，但是嚴格來講，所娛樂後期大將單挑，動不動就大戰幾百回合。一是出於藝術的渲染需要、一個是突出大將的勇猛過人。真正的單挑，五六十回合內就基本能解決勝負了。但是拼到最後，也是拼馬力與人力了。就像張飛馬超大戰一樣，後期也只有扔錘與射箭了。估計再打下去，這兩人也會象地痞流氓一樣，抱團肉搏，挖眼掏檔了......
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