楚天都市報訊（通訊員武芳強）“油槍明明已經跳槍了， 為什麼你們還能硬往裡面再加進幾元錢的油湊整數？”“為什麼我加了100塊的油， 油表沒有跳格？”……一線的中石化加油站員工， 每隔一段時間都會收到類似投訴。 因此賠償扣工資可是加油員最不願意面對的事情， 對此， 他們一般都是 “苦口婆心地當好科普員。 ”
可遇到實在不能理解的客戶怎麼辦？4月9日， 中國石化武漢黃陂幸福站就邀請工商、質監計量等部門為市民王先生現場上了一堂生動的“科普實驗課”。
4月5日22:40分左右， 市民王先生下了岱黃高速後， 油箱不滿一格油，
但僅僅10分鐘後， 王先生就再次返回加油站， 堅稱幸福站的油機有問題：“我平時加100塊， 油表指標會跳2到3格， 這次為什麼只跳了一格？”王先生懷疑油品數量不夠， 要求加油員賠錢。
面對王先生的質疑， 站長劉波對中石化的油品質量和油品數量進行了承諾， 並展開積極科普。 劉波從油箱構造開始講起， “汽車油箱中都裝有油量尺規傳感元件， 傳感元件主要包括浮標和滑線電阻器。 浮標浮於油液表面， 隨著液面升降而升降， 引起與之相連的電阻器的電阻變化， 並在駕駛室儀錶盤上顯示相應的油量。 但一定要到相應的刻度， 浮標與電阻器相連才發生變化。
王先生半信半疑， 又加了20塊錢的油， 此時油表又上升一格， 看到此情況後， 王先生無異議離開。
可次日， 王先生仍然向中石化省客服和12315市長熱線進行了投訴。 他還是堅持認為“有貓膩”， 加油員應該給予他賠償， “又加了20塊的油才跳針。 ”
4月9日9:17， 黃陂橫店所執法人員同質監局執法人員來到該站現場檢查。 在多方共同監督之下， 打開加油機檢查， 並向20升的標準容器注油。 結果顯示， 為王先生注油的油槍零誤差。 “一般來說誤差在千分之3以內都是正常的， 而這把槍零誤差。 ”質監局執法人員對王先生說。
記者在現場看到， 每一把油槍監測完後， 質監部門都貼上了封簽， 無法再打開。
可為什麼零誤差的油槍注油， 會引來這番強烈的質疑？幸福站站長劉波介紹說， 這多是因為客戶對汽車油箱構造不瞭解， 目前全世界沒有機車油量指示表能百分百精確反映汽車油量， “油量指示表只能定性地反映剩餘油量的多少， 可粗略估計油箱的充滿程度， 作為判斷何時需要加油的參考。 ”
而對於市民普遍關心的提前跳槍的問題， 劉波介紹說， “對加油站來說， 永遠是安全第一。 為了防止漫油， 油槍的設計都是盡可能地精確。 油箱氣壓、油箱構造等問題都可能影響提前跳槍。 根據我們的經驗， 跳槍後， 油箱大約還留有10塊錢的可注油空間。 ”
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