唐明軍攝
王亮攝
王亮 本報記者 付毅飛
4月26日中午12時42分, 由中國航太科技集團一院抓總研製的長征十一號固體運載火箭, 將“珠海一號”五顆衛星精確送入預定軌道。
一院“長十一”火箭總指揮楊毅強介紹,
在商業航太領域,
“長十一”開創性地推出了“太空專車”“太空班車”“太空順風車”三種發射服務模式,
為使用者提供星座組網一站式解決方案。
此次長征十一號的“太空專車”服務,
為用戶提供最優搭乘選擇
今年1月19日, 長征十一號成功實施“一箭六星”發射。 不過6顆衛星來自不同用戶, 因此那次發射算是“順風車”服務。 而本次“一箭五星”發射, 則是長征十一號為珠海一號衛星研製方——珠海歐比特控制工程股份有限公司提供的首次“專車”服務。
記者從一院瞭解到, “太空專車”服務指專門為商業使用者安排一次火箭發射, 且根據使用者需求提供訂制服務, 如量身設計星箭介面、分離方式等, 可為使用者提供最優搭乘選擇。
針對此次任務, “長十一”團隊與衛星研製方深入開展聯合協同設計, 克服了空間有限、光學載荷對連接介面衝擊環境要求苛刻等難題,
除了讓“乘客”乘坐舒適, 還要讓它們安全有序地下車。 5顆衛星能否在指定區域有序釋放, 火箭的多星分離控制裝置將發揮“指揮官”作用。 火箭團隊研製了多星分離控制裝置, 可發出28路不同分離信號, 滿足多樣化的一箭多星發射需求。
商業發射也能加會員攢積分
歐比特公司計畫建設由34顆衛星組成的“珠海一號”衛星星座。 目前, 該公司已與一院簽訂2次10顆衛星的發射合同, 下一批衛星發射任務將於今年下半年實施。
該公司副總經理蔣曉華表示:“火箭院的技術實力, 長十一火箭的運載能力、反應能力和合理價格, 以及團隊的市場意識、服務理念、契約精神, 是我們做出選擇的主要原因。
楊毅強介紹, 從珠海一號星座建設規劃初期, 長征十一號團隊就積極介入, 與用戶聯合設計、攻關, 充分利用火箭的運載能力和空間包絡, 形成衛星組網發射的最佳方案。
記者瞭解到, 除了不同發射服務模式, 一院還推出了積分制、會員制等多種合作模式, 為國內外商業小衛星用戶提供定制、眾籌、搭載發射服務。
“快響利箭”適合快速高密度組網發射
固體運載火箭具有快速、便捷、靈活、經濟的優勢, 特別適合小型衛星及星座組網發射。 長征十一號正是這樣一型“快響利箭”。
由於固體燃料提前填充在火箭內, 可長期貯存, 免去發射前燃料加注等流程, 長征十一號的發射準備時間可由液體火箭的以“月”計算縮短至數天,
同時, 該火箭機動發射能力強, 能在公路、簡易場坪以及海上實施全天候發射, 在應對自然災害、突發事件等應急發射任務中具有巨大優勢, 在商業航太領域也有很強競爭力。
楊毅強說, 長征十一號的4次發射全部取得圓滿成功, 均實現飛行過程零問題、入軌精度百米級。 火箭愈加成熟、可靠, 發射服務也將更加便捷、靈活, 能夠有效滿足我國商業航太小衛星大規模高密度組網的發射需求。