如果按照年份定義新勢力造車企業的話， 2016年是屬於說的比做的多的樂視汽車， 2017年是屬於包攬各種第一的蔚來汽車， 而截止至2018年前4個月來看， 毫無疑問是屬於威馬汽車的。 4月20日， 威馬汽車剛剛在北京正式上市了旗下首款電動SUV車型——威馬EX5。
而當威馬EX5“不按套路出牌”的定價策略在行業中引發的軒然大波還未消退的5天后， 就在4月25日開幕的2018北京車展中， 威馬汽車則直接將其第二款車型公之於眾。 雖然此次展出的威馬EX6 Concept還是處於概念階段， 但我們不難發現， 其已經十分接近於量產。
同時， 威馬汽車表示， 新車將在2019年正式上市銷售。 由於採用了C2M訂單生產模式， 使得威馬能在造車新勢力中實現彎道超車， 提前于明年9月前就可交付首批車主。