2018年北京車展於4月25日正式舉行， 58車有幸對海馬汽車銷售有限公司市場部部長浩瀟瀟先生進行了專訪。 浩先生就海馬汽車的業務和產品規劃等問題發表了自己的看法， 以下為專訪實錄。
主持人：各位網友大家好， 歡迎大家關注58車在2018年北京國際車展現場為您帶來的專訪報導， 本次專訪我們有幸邀請到了海馬汽車銷售有限公司市場部部長浩瀟瀟先生， 浩部您好！
浩瀟瀟：你好， 58車的網友大家好。
主持人：首先請您給我們介紹一下本次車展海馬汽車參展的主題是什麼， 帶來了哪些新的車型？
浩瀟瀟：各位58車的網友大家好，
58車-視頻
海馬汽車的參展具備幾個特點，
以上八款車型是海馬汽車這次帶來的參展陣容， 除了整車的展車之外， 在海馬汽車的後側技術展區還有一個內嵌式的特展區， 在這裡展出了一款二代海馬S5的P2模組的插混車型， 它配備了一台7速的濕式雙離合變速器
主持人：我們看到二代海馬S5在造型上有很大的突破， 而且大家對它的關注度也很高， 能否詳細介紹一下這款車型？
浩瀟瀟：海馬S5應該說是海馬汽車SUV的產品序列當中， 非常重要的一款車型。 第一代車型是在2014年正式上市， 它也得到了很多媒體朋友和消費者使用者的喜愛和認可。 那麼在今年的7月底， 二代海馬S5將正式上市。 今天在上午剛剛結束的新聞發佈會正式進行了第二代海馬S5全國的發佈， 這款產品有了非常大的提升和改進， 主要體現在幾個方面。
從車身的尺寸來說， 第二代海馬S5增加了6公分車身的長度， 一方面車更長， 帶來了行駛過程當中更好的平衡性， 另一方面對於車的內部空間也有非常大的提升。
同時， 第二代海馬S5也延續了超大全景天窗優勢， 達到了1.139平方米， 它的開啟面積接近0.5平方米， 非常大氣。 這樣大的天窗， 對車內採光以及我們自駕遊玩的駕駛趣味性有著極大的提升。
最重要的變化是， 第二代海馬S5在動力方面有了非常大的優化， 除了延續1.6升自然吸氣的5速手動擋和1.5T渦輪增壓匹配的6速手動擋和1.5T渦輪增壓配CVT的無級變速箱， 這三個動力系統之外，海馬S5第二代車型將會拓展至7種動力選擇，分別是隨著新車上市而推出的1.2TGDI的三缸小慣量渦輪增壓缸內直噴發動機，它將匹配6速手動、6速自動和一個7速的濕式雙離合變速箱。另外，即將在年底推出1.6T的缸內直噴的渦輪增壓發動機，它將會匹配6速自動檔。所以說第二代海馬S5將會給年輕人提供更多的動力選擇，也讓大家享受更多的駕駛的愉悅性。
主持人：我們也注意到今天的發佈會現場，來自於奧地利AVL的技術總監對於海馬汽車P2模組的技術分享，那麼海馬汽車對動力總成戰略有哪些部署呢？
浩瀟瀟：今年是海馬汽車成立30周年，30年的積澱使我們必須提前思考未來的10年、20年、30年，海馬汽車的技術路線跟產品以及品牌將向什麼樣的方向去打造，所以海馬汽車正在踐行品類聚焦戰略，聚焦戰略包括幾個維度，首先從車型的角度來說是開創兩個品類，第一個是在8萬級強動力SUV的細分品類，另外一個是在多功能轎車的平臺，這樣的兩個品類。
在車型聚焦之後，主要是針對動力系統、動力戰略的聚焦。其中包括對於動力性提升，以及對於燃油經濟性的進一步提升。在這個思路之下，在“十四五”期間海馬汽車將實現傳統燃油平臺和新能源平臺兩個平臺的統一。比如P2模組，，它首先搭載在第二代海馬S5車型，百公里綜合油耗將會降低到5.4升，同時在動力性上也會有極大的保障，0到100公里的加速可以達到7.8秒，可以說，這個是海馬汽車在未來的產品承接上，在P2模組插混等混合動力方面的業務部署。
主持人：我們知道最近海馬汽車成為了新浪體育3X3黃金聯賽的頂級戰略合作夥伴，是否意味著今後海馬汽車要向賽事行銷的領域進一步深入？除了賽事行銷以外，今年海馬在行銷層面還會有哪些突破？
浩瀟瀟：好的，海馬汽車的品牌和海馬汽車的產品基因富有非常多的運動性，包括活力基因等要素在內。無論是在接近20年前我們跟日本的友商進行的合作，還是海馬汽車正式成為中國自主品牌車企，我們對於運動基因都有非常完整的保留和延續。作為汽車生產廠商，海馬汽車在汽車運動領域耕耘的時間非常久，連續11年參加中國房車錦標賽，並且拿到了目前為止其它中國廠商不可比擬的榮譽，而且還有一個很難被超越的紀錄，那就是三年五冠的成績，即連續三年廠商奪冠，連續兩年獲得車隊年度個人冠軍，目前來說是非常難被打破的，這也說明了海馬汽車在體育行銷方面具有非常深厚的功底。
考慮到近幾年手游逐漸在年輕人群體中風靡，海馬汽車希望更多的年輕人能夠節制網遊，減少碎片時間的浪費，同時宣導一種更好生活的理念，所以海馬汽車跟新浪體育3X3黃金聯賽進行了品牌戰略合作，成為今年黃金聯賽的頂級戰略合作夥伴。
籃球這項賽事，首先非常陽光、積極，充滿正能量；第二，它的群眾基礎非常好，其人群年齡覆蓋面跟汽車的消費人群非常契合，同時它的參與門檻並沒有賽車賽事門檻那麼高，所以從它的推廣度、參與度，以及將行銷主題轉化為終端素材的可複製性來說，對於經銷商能有一個非常好的刺激和引導，所以我們進行了這樣的一個合作。
另外從國際籃聯官方在中國境內指定3X3籃球賽事的推廣方來說，新浪體育是它唯一的推廣方，同時這項賽事將在下一屆的東京的奧運會成為正式的奧運會項目，所以我們認為在這個賽事上，應該可以跟汽車的行銷做一個非常好的結合，希望能夠打造最會打籃球的汽車品牌，打造年輕人最熱愛的喜歡運動、崇尚正能量、年輕生活的汽車品牌，這樣的一種品牌和產品的認知。
主持人：好，那最後感謝浩部接受我們本次的專訪，謝謝大家的關注！
浩瀟瀟：謝謝。
這三個動力系統之外，海馬S5第二代車型將會拓展至7種動力選擇，分別是隨著新車上市而推出的1.2TGDI的三缸小慣量渦輪增壓缸內直噴發動機，它將匹配6速手動、6速自動和一個7速的濕式雙離合變速箱。另外，即將在年底推出1.6T的缸內直噴的渦輪增壓發動機，它將會匹配6速自動檔。所以說第二代海馬S5將會給年輕人提供更多的動力選擇，也讓大家享受更多的駕駛的愉悅性。主持人：我們也注意到今天的發佈會現場，來自於奧地利AVL的技術總監對於海馬汽車P2模組的技術分享，那麼海馬汽車對動力總成戰略有哪些部署呢？
浩瀟瀟：今年是海馬汽車成立30周年，30年的積澱使我們必須提前思考未來的10年、20年、30年，海馬汽車的技術路線跟產品以及品牌將向什麼樣的方向去打造，所以海馬汽車正在踐行品類聚焦戰略，聚焦戰略包括幾個維度，首先從車型的角度來說是開創兩個品類，第一個是在8萬級強動力SUV的細分品類，另外一個是在多功能轎車的平臺，這樣的兩個品類。
在車型聚焦之後，主要是針對動力系統、動力戰略的聚焦。其中包括對於動力性提升，以及對於燃油經濟性的進一步提升。在這個思路之下，在“十四五”期間海馬汽車將實現傳統燃油平臺和新能源平臺兩個平臺的統一。比如P2模組，，它首先搭載在第二代海馬S5車型，百公里綜合油耗將會降低到5.4升，同時在動力性上也會有極大的保障，0到100公里的加速可以達到7.8秒，可以說，這個是海馬汽車在未來的產品承接上，在P2模組插混等混合動力方面的業務部署。
主持人：我們知道最近海馬汽車成為了新浪體育3X3黃金聯賽的頂級戰略合作夥伴，是否意味著今後海馬汽車要向賽事行銷的領域進一步深入？除了賽事行銷以外，今年海馬在行銷層面還會有哪些突破？
浩瀟瀟：好的，海馬汽車的品牌和海馬汽車的產品基因富有非常多的運動性，包括活力基因等要素在內。無論是在接近20年前我們跟日本的友商進行的合作，還是海馬汽車正式成為中國自主品牌車企，我們對於運動基因都有非常完整的保留和延續。作為汽車生產廠商，海馬汽車在汽車運動領域耕耘的時間非常久，連續11年參加中國房車錦標賽，並且拿到了目前為止其它中國廠商不可比擬的榮譽，而且還有一個很難被超越的紀錄，那就是三年五冠的成績，即連續三年廠商奪冠，連續兩年獲得車隊年度個人冠軍，目前來說是非常難被打破的，這也說明了海馬汽車在體育行銷方面具有非常深厚的功底。
考慮到近幾年手游逐漸在年輕人群體中風靡，海馬汽車希望更多的年輕人能夠節制網遊，減少碎片時間的浪費，同時宣導一種更好生活的理念，所以海馬汽車跟新浪體育3X3黃金聯賽進行了品牌戰略合作，成為今年黃金聯賽的頂級戰略合作夥伴。
籃球這項賽事，首先非常陽光、積極，充滿正能量；第二，它的群眾基礎非常好，其人群年齡覆蓋面跟汽車的消費人群非常契合，同時它的參與門檻並沒有賽車賽事門檻那麼高，所以從它的推廣度、參與度，以及將行銷主題轉化為終端素材的可複製性來說，對於經銷商能有一個非常好的刺激和引導，所以我們進行了這樣的一個合作。
另外從國際籃聯官方在中國境內指定3X3籃球賽事的推廣方來說，新浪體育是它唯一的推廣方，同時這項賽事將在下一屆的東京的奧運會成為正式的奧運會項目，所以我們認為在這個賽事上，應該可以跟汽車的行銷做一個非常好的結合，希望能夠打造最會打籃球的汽車品牌，打造年輕人最熱愛的喜歡運動、崇尚正能量、年輕生活的汽車品牌，這樣的一種品牌和產品的認知。
主持人：好，那最後感謝浩部接受我們本次的專訪，謝謝大家的關注！
浩瀟瀟：謝謝。