格庫鐵路台特瑪湖特大橋開始鋪軌
全長24.5公里，
是新疆境內跨度最長的鐵路橋
4月20日9時30分， 中鐵一局格庫鐵路新疆段PJS標項目部（以下簡稱項目部）“共產黨員先鋒模範工程”授旗儀式，
4月20日， 中鐵一局格庫鐵路新疆段PJS標專案部 “共產黨員先鋒模範工程”授旗儀式在台特瑪湖特大橋頭舉行。
塔里木河尾閭台特瑪湖位於若羌縣城以北， 格庫鐵路台特瑪湖特大橋橫貫台特瑪湖， 全長24.5公里， 是格庫鐵路最長大橋， 同時也是新疆境內跨度最長的鐵路橋。
專案部副經理趙珍明說， 台特瑪湖特大橋共有751孔， 需架設T梁1502片， 項目部在2017年利用汽車吊架梁工藝， 已經完成200孔400片T梁的架設任務。 台特瑪湖特大橋鋪軌工程原定於4月19號開始， 因為4月19日淩晨強沙塵暴突襲台特瑪湖區域， 最大風力達到7級， 能見度不到30米， 氣候條件無法滿足施工要求， 鋪軌工程推遲到4月20日。 據趙珍明介紹， 鋪架工程將以每天5孔的施工進度， 預計8月20日完成剩餘551孔的架梁及整座橋的鋪軌任務。
4月20日， 台特瑪湖特大橋鋪軌工程施工現場。 本報記者 陳劍飛 攝
4月20日沙塵暴繼續肆虐台特瑪湖區域， 氣候條件剛能滿足施工要求。 10時整， 鋪架施工正式開始， 長32米、重130噸的T梁被倒裝龍門架、運梁車緩緩地運送到架橋機上， 架橋機上的4個大鉤像人的手臂一樣， 輕鬆地將T梁抓起， 平穩地運送到橋墩上方；90分鐘後，
格庫鐵路東起青海省格爾木市， 西抵新疆庫爾勒市， 全長1182.487公里， 其中青海段501.497公里， 新疆段680.99公里， 設計為單線電氣化鐵路， 計畫2020年9月20日全線貫通。 格庫鐵路不僅是新疆聯通內地的南通道， 還是歐亞大陸橋的重要組成部分， 將帶動整個新疆的人流、物流和資金流。
截至4月20日， 格庫鐵路新疆段鋪軌已完成343.246公里。
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