美國多年一貫作風：要在這裡搞航行自由了！俄羅斯很頭疼

眾所周知， 從前年開始， 美國就開始指責中國軍事化南海地區， 並以此為藉口經常派出軍艦和飛機來騷擾中國南海周邊海域，

來進行其所謂的維護南海地區“航行自由”的行動。 不但在南海， 北冰洋上都有美軍搞事的影子。 美國海岸警衛隊司令保羅·楚孔夫特近日在接受媒體採訪時稱， 目前美國暫時沒有必要在北極地區實行“航行自由”行動， 但要求俄羅斯應開放北極航線， 使其成為國際運輸通道。

雖然北極航線位於公海海域， 理論上來講各國船隻都是可以通過的， 但由於這條航線常年冰凍， 都是由俄羅斯使用破冰船開闢航線的， 所以俄羅斯自然也就獨家擁有了這條航線的使用權。 如果東南亞國家的貨船通過這條航線到達歐洲的距離要比走蘇伊士運河和巴拿馬運河到達歐洲的距離縮短一半， 未來將極有可能成為歐亞之間一條主要貨運航線， 承擔起歐洲和亞洲之間進行海上貿易的紐帶這一任務。

正因為要促進糟糕的俄羅斯國內造船業的復蘇， 提高航運商的貨運量， 俄羅斯才關閉了這條航線的外國使用權（2016年普京宣佈外國船隻不得使用該航道， 北極航線此前從1991年開始對外開放），

美國要求俄羅斯開放這條航線俄羅斯答應的可能性幾乎為0。 因此未來美國也肯定會在這條航線上派遣軍艦巡航， 來維護其奉行多年的“航行自由”， 這是美國多年以來的一貫作風。

俄美兩國現在正因烏克蘭問題而鬧得不可開交， 北約國家已經在俄羅斯邊境地區“陳兵百萬”了，

按照目前俄羅斯的軍事實力來看應對的壓力很大。 如果未來美國真的要在北極航線上開展“自由航行”， 那麼將會給原本就軍艦短缺的北方艦隊帶來很大的攔截美國軍艦的壓力， 畢竟俄羅斯海軍已經不再是當年強大的蘇聯紅色海軍了， 作戰能力有著很大的退步。

而美國奉行多年的“自由航行”一直是其霸權主義的一個重要體現， 美國為了自己的國家利益， 插手外國內政和外交已經是常事了。 無論是南海的軍事化還是北極的軍事化， 美國都是其背後最大的推手， 國與國之間只有合作才能使雙方的利益最大化， 而對抗只會不斷的加深矛盾， 反而不利於問題的有效解決。 （利刃DY）