大氣污染防治既是攻堅戰， 也是持久戰。 根據業內專家觀點， 我國的大氣污染防治過程可大致分為3個階段：敵強我弱、戰略相持、攻堅衝刺階段。
雖然空氣品質與群眾的需求和期望仍然有差距， 但不可否認的是， 近年來， 我國通過持之以恆的努力， 政策與監管齊上陣， 但大氣治理的成效已開始顯示出來。 在“人努力”和“天幫忙”的雙重作用下， 各地的良好天數變多， 空氣品質等級偏優， 藍天漸成常態。
全國338個地級及以上城市PM10平均濃度比2013年下降22.7%， 重點城市重污染天數減少一半， 71%的煤電機組實現超低排放， 清潔能源消費比重提高6.3個百分點……這都是五年來我國大氣治理所取得的成就。
就近來看， 2017年全國空氣品質也得到明顯改善， 以下一組資料則能給出十足的證明：全年優良天數比例78%，
隨著藍天保衛戰的升級， 我國大氣污染防治正迎來前所未有的嶄新階段。 作為一項長期且複雜的工程， 業內一致認為， 新一輪的大氣污染治理要突出精治法治共治， 既要有政策保障、技術支持， 還必須將具體措施落實到執行層面。
針對大氣污染防治， 我國已經搭建起堅固的“四梁八柱”。 從《大氣污染防治法》、“大氣十條”的出臺， 到各類空氣品質標準的頒佈， 再到細分污染物排放規範的加嚴， 污染物的排放必須先過制度關。 據悉， 打贏藍天保衛戰三年作戰計畫有望在年內出臺。
4月25日， 在十三屆全國人大常委會第二次會議上， 生態環境部部長李幹傑透露， 重點區域將重點對待。 為改善個別地區污染現狀，
如同打仗一樣， 大氣污染防治這場戰役也是越打越精。 在摸准了空氣污染狀況， 看清了污染源結構， 收穫藍天離不開技術的支撐。 如：去年開始實施的重污染天氣成因與治理攻關專項， 科研機制的正式建立， 發揮了良好的作用。
日前， 生態環境部印發《關於推薦先進大氣污染防治技術的通知》， 決定在非電、VOCs治理、機動車尾氣治理、惡臭治理技術等7個領域徵集大氣污染防治技術， 旨在推廣先進的技術路線。
另外， 依託技術支撐， “科技治氣”也是未來大氣污染防治的趨勢之一， 呼喚更多的智慧解決方案。 如：哈爾濱借助衛星遙感、無人機、地面監測站，
綜上， 在政策+技術的助力下， 鎖定固定污染源和移動污染源， 科學落實則成為大氣污染“精治”的堅實後盾。 具體而言， 大氣污染防治還需踩准以下兩點：
其一， 從理念來看， 認清打贏藍天保衛戰， 需要一天一天保、一微克一微克摳、一座城一座城守。 雖然“大氣十條”目標圓滿實現， 但大氣污染防治依然任重道遠， 必須久久為功， 拒絕“短頻快”。
其二， 從主要措施來看， 為加快產業結構、能源結構和交通運輸結構調整， 整治“散亂汙”企業， 大力推廣清潔可再生能源， 強化機動車尾氣治理；要列出清單， 明確目標， 從嚴執法， 全民參與。