湖南日報新湖南用戶端4月25日訊(記者 肖洋桂 通訊員 鄭宇 王明志)4月25日， 常德市高速公路建設辦公室與中鐵建湖南高速公路有限公司在石門縣舉行安鄉至慈利高速公路建設常德段征地拆遷動員大會。 據悉， 目前， 該項目征地拆遷各項所需資金已到位， 於5月份全面開工建設， 計畫於2020年底全線建成通車。 屆時， 對帶動澧水區域經濟社會發展和解決石門縣通高速公路問題具有十分重要的現實意義。
征地拆遷動員大會現場。
會上， 常德市副市長湯祚國指出， 安慈高速公路是湖南省貫徹落實黨的十九大提出的交通強國、脫貧攻堅、鄉村振興戰略和常德市委市政府開放強市產業立市戰略、打造泛湘西北交通樞紐中心的重大舉措之一， 對帶動常德市， 特別是澧水區域經濟社會發展和解決石門縣通高速公路問題具有十分重要的現實意義和深遠的戰略意義，
副市長湯祚國講話。
湯祚國要求， 各級指揮部、協調辦要把征拆工作作為當前一切工作的中心全力以赴抓落實;沿線各鄉鎮政府具體實施， 國土、林業、水利、交通、海事等部門要各司其職、相互配合，
中鐵建湖南高速公路有限公司董事長、總經理耿傑講話。
中鐵建湖南高速公路有限公司董事長、總經理耿傑介紹， 安慈高速公路是湖南省規劃的“七縱九橫三環”高速公路網的重要組成部分。 專案東起湖南省常德市安鄉縣， 與杭瑞高速相交， 向西經津市、澧縣、臨澧縣、石門縣後進入張家界市， 與常張高速相交。 依次穿越了安鄉、津市、澧縣、臨澧、石門、慈利6個區縣， 涉及17個鄉鎮， 約80個行政村。 線路全長121.31公里， 設互通式立交9處， 服務區2處， 監控通信分中心1處、養護工區2處、匝道收費站7處， 採用雙向四車道高速公路標準建設， 設計速度為100公里/小時。 項目建設期3年， 收費期29年9個月， 計畫於2020年底建成通車。
市交通運輸局黨組書記、局長向美華講話。
安慈高速公路專案是繼湖南省與中國鐵建簽訂戰略合作協定後， 由中國鐵建旗下投資集團以BOT+EPC方式在湖南省投資建設的第一條高速公路， 也是湖南省第一家引進央企投資建設的高速公路。 目前， 專案參建施工單位、監理單位、試驗檢測單位等合同簽訂工作已於3月份結束， 各參建施工人員、機械設備、建家建線工作均已到位。征地拆遷所需的征拆工作經費、土地補償安置費、青苗費、土地開墾費等各項資金已經籌措就緒，為專案儘快全面開工建設提供了有力保障。確保今年5月份全面開工建設。
常德市政府領導、市直部門、沿線縣市政府、中鐵建湖南高速公路有限公司(專案公司)等單位負責人參加。
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[責編:肖洋桂]
各參建施工人員、機械設備、建家建線工作均已到位。征地拆遷所需的征拆工作經費、土地補償安置費、青苗費、土地開墾費等各項資金已經籌措就緒，為專案儘快全面開工建設提供了有力保障。確保今年5月份全面開工建設。常德市政府領導、市直部門、沿線縣市政府、中鐵建湖南高速公路有限公司(專案公司)等單位負責人參加。
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