太原道路改造快報；清徐到太原將多一路

解放南路

昨日(23日)，太原規劃“解放南路改造及地下空間結構規劃方案公示”——

道路改造，北起迎澤大街、南至南內環街，全長約2.44千米，規劃紅線寬50米。道路性質為城市主幹路，設計車速高架50公里/小時、地面輔道40公里/小時;全線設置地下車庫出入口三對，兩對設置在道路西側(分別位於山大一院大門兩側和康樂街南側規劃路兩側)，第三對設置在道路東側(康樂街以南);沿線按規範要求，結合道路兩側用地情況及實施條件，設置地下空間人行出入口。

道路節點，在南宮南街至菜園街以北80米路段設置雙向4車道高架橋連續上跨，

全長約1.7公里，寬17米;地面輔路與文源巷、康樂街、規劃路、雙塔西街平交，與南沙河兩側道路輔路、南宮南街、菜園街平交，右進右出;在南沙河以北設置一處調頭通道，便於地下停車場車輛出入;與迎澤大街、菜園街南側兩條規劃路、南內環街輔路平交。

地下空間，起點與地鐵二號線大南門站銜接，終點位於南沙河北岸，總建築面積約7.9萬平米。其中，地下一層約5.48萬平米(商業街約3.42萬平米，起點與地鐵二號線大南門站銜接、終點位於山西醫科大學，停車位約476個泊位);地下二層為停車庫，約2.42萬平米、571個泊位，地下車庫機動車停車位約1047個。

著重說明，相關新聞——

點擊藍色標題太原解放南路高架跨一河一街;多路推進速覽

青年路

太原市公安局最新發佈——

因管線改造工程需要， 4月24日至6月24日青年路封路施工，青年路東側：封閉東半幅機動車道、非機動車道及部分人行道; 青年路西側：封閉西半幅非機動車道及全部人行道。

通行說明——

青年路東半幅機動車道圍蔽後只剩西半幅通行，變為單車道，南向北行駛。迎澤大街主路右轉入青年路禁行。

所有沿線路口不封閉，從新南一條、東陵裡街、青年東街、並州西街、郵電後街和南沙河北岸往青年路方向車輛進入青年路全部變為南向北單行。

青年路東側沿線單位及居民通過東側1.5米的便道出行，西側居民通過未圍蔽的半幅車道出行。

請途經車輛及行人按交通導行標誌行駛，注意出行安全。

著重說明——

迎澤區強調，今年，按省市要求，力推創新、智慧、綠色、海綿、人文城市建設;力爭啟動迎澤大街、南十方街、西太堡街3條道路東延和南內環街改造，打通東部地區發展“脈絡”;實施青年路片區、南海街、康樂街等20條小街巷改造。

清徐⇌太原

清徐西關大街南延工程——

4月12日啟動以來，手續辦理和征遷事宜有序推進中。

長遠看，太原西中環南延工程(西中環與南中環立交處—姚村連接線)已開工，今後西關大街北進，與西中環連通;屆時，清徐再有一條連接省城的市政路，清徐到太原“30分鐘交通圈”定位更明晰，極大利好。

據清徐縣官方發佈，清徐西關大街南延工程北起文源路、南至清徐經濟開發區，全長4466米，兼顧縣城發展、開發區特別是清徐“煤焦化工迴圈產業園區”建設(國際領先，

預計投產後年產值600億元);兼顧市政、生態建設，既是一條市政路，也是一條景觀路，結合全域旅遊規劃，是“美麗清徐”重要組成部分，規劃紅線寬50米，配套市政管網，同步實施道路紅線兩側各20米寬綠化帶;兼顧沿線與周邊地區發展，可有效串聯迎憲、西關、南營留、吳村等村，提升縣城發展品質品位。對清徐意義重大，將成為縣城和經濟開發區片區做大做強做優的軸線。

清徐縣，最強音——

當前，西關大街南延工程穩步推進中;希望，相關部門和鄉鎮(街道)、村(社區)以清徐發展為出發點，加快施工進度、保證施工品質，早日將這條發展、民生、民心之路建成通車。