作為中國空軍遠端作戰當仁不讓的主力， 轟6K是目前中國空軍廣泛裝備的一種“准”戰略轟炸機。 它能夠攜帶6枚KD20機載遠端巡航導彈， 主要是以防區外打擊方式為主， 但與此同時， 它並沒有像一些說法那樣取消內部彈艙， 這個看似古老的內部彈艙， 其實給它執行一些特殊任務提供了很大的便利。
圖片：轟-6K內部彈艙打開
在日前舉行的“金飛鏢”空軍對地突防競賽性演練中，
一架轟6K臨空投彈，
打開了內部彈艙，
投擲一枚老式的高阻航彈打擊地面靶標的場面令人關注。
從照片對比來看，
轟6K的彈艙長度、深度大概和老款的轟6一樣，
參考圖-16的資料，
這個彈艙長度大概6.5米。
圖片：KD20只能外置， 但阻力代價大
從長度、深度上來說，
轟6K的彈艙依然無法內置KD20巡航導彈，
但卻足以容納一些用於攻擊加固或者地下目標的重型炸彈。
在設計上，
老轟6能夠攜帶國產老式的3噸級的重型高阻航空炸彈，
甚至蘇聯原版的圖-16可以攜帶重達9噸的FAB-9000（M54）型“炸彈之王”。
圖片：老轟6可攜帶3噸級航空炸彈
對於轟6K未來的作戰任務，
在奪取制空權後，
臨空轟炸位於地下的敵指揮所是非常可能的。
因此一些重型鑽地制導炸彈由它來攜帶非常合適， 就拿美軍來說， 在海灣戰爭首次使用了GBU-28型重型鑽地鐳射制導炸彈， 可打穿6米的加固混凝土， 而中國早已將帶鑽地戰鬥部的東風15C地地導彈投入使用， 研製甚至裝備與之類似的鑽地制導炸彈問題不大， 但GBU-28重達2噸， 長度達到5.6米， 重型戰鬥轟炸機攜帶都很困難。
圖片：投擲GBU-28的攻擊鷹
除此之外， 轟6K的彈艙通過加裝旋轉式掛架， 具備使用新一代防區外空對地導彈的潛力。 雖然無法掛長劍20， 但如果中國研製出AGM-158賈斯姆這種級別的隱形防區外空對地導彈， 長度只有4-5米， 緊湊的設計完全可以在彈艙內通過旋轉式掛架掛載多枚，
圖片：AGM-158這種導彈也適合轟6K內置掛載
當然，
如果要外掛6枚KD20巡航導彈，
轟6K可以像傳言中指出的那樣，
在內部彈艙掛載軟式油箱，
這樣可以彌補戰機在重載狀態下損失的航程，
提升飛機的作戰效能，
因此保留彈艙，是一個一舉多得的事情。
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