映象網訊亂穿馬路、不走地下通道和過街天橋一直是交管部門最為頭疼的問題， 尤其是在二七廣場這種車流、人流量極大的地段， 如何保證機動車輛和行人的出行安全成了一項艱巨的任務。 4月25日， 映象網記者從交警四大隊瞭解到， 為解決行人亂穿馬路問題， 交警四大隊將對二七廣場區域進行嚴管。
地鐵停運後， 大量行人橫穿馬路
二七廣場地處鄭州市中心， 二七路、人民路、西大街、德化街、正興街和解放路六條道路在此交匯， 道路交通狀況複雜， 周邊商場眾多， 公交線路密集， 每天的人流量車流量大， 交通管理工作繁重， 其中行人不走過街天橋、過街地道的現象是長期困擾交通管理部門的一大難題。
據鄭州交警四大隊民警介紹， 由於市政府在二七廣場投入鉅資建設了一條環繞廣場、連接臨街商場的景觀環形天橋， 所以廣場各個路口沒有施劃過街人行橫道，
在地鐵一號線開建之前， 二七廣場西向東方向不設非機動車道， 所有行人、非機動車須要穿行或繞行二七紀念塔南側遊覽廣場。 地鐵一號線建成後， 二七塔前道路重新規劃後， 非機動車道被規劃在二七塔北門道路上， 且機非護欄到塔前即止；原本應恢復的鄭州華聯和原二七賓館之間的過街景觀天橋沒有重建， 本應承擔過街功能的軌道交通進出口通道在地鐵停運後即關閉， 直接影響到行人的過街習慣。
長期以來， 大量的行人選擇從擁擠的車流中橫穿道路，
橫穿馬路情節嚴重將被罰款， 最高50元
為了解決二七廣場行人、非機動車交通亂象， 鄭州交警四大隊不斷向相關部門反映二七廣場規劃存在的問題，
1、在鄭州華聯廣場周圍路臺上安裝隔離護欄；把正興街往西大街方向的機非隔離護欄延伸至老亞細亞商場出口；老亞細亞商場西大街的出入口按裝隔離護欄。 通過安裝隔離護欄， 封堵行人橫穿道路的主要出入口， 強制行人走過街天橋或地下通道。
2、在二七廣場所有的天橋出入口均設置 “文明出行 請走天橋”指示標誌， 醒目而且清晰地引導行人走過街天橋；
3、路口執勤的交通警察、交通輔警、交通協管員對不走過街天橋或地下通道的行為進行制止、勸阻和糾正， 並引導他們走過街天橋或地下通道通過二七廣場；
4、對於翻越護欄、不走過街天橋或地下通道的行為， 執勤交警通過“三教育一採集”進行教育和管理， 情節嚴重、不配合交警工作的給予罰款的處罰， 罰款金額在10-50元之間。
5、老亞細亞商場在西大街的出入口設置有推拉門， 便於警車、消防車、救護車、工程搶險車等特種車輛應急通行， 以及老弱病殘孕等特殊群體的出行。
映象網記者實地探訪，目前二七廣場交通秩序已有所改觀
4月25日，映象網記者來到二七廣場，看到目前該區域交通秩序已有所改觀：橫過路口的行人日益減少，選擇走過街天橋和地下通道的行人逐漸增加；正興街護欄向東延伸後，規範了非機動車右側通行的行為；提高了機動車的通行效率，減少了交通擁堵的發生；西大街老亞細亞門口亂停亂放的三輪車、摩的數量大大減少；二七塔東側、西大街天橋下邊亂停亂放的共用單車呈現越來越少的趨勢。
交警四大隊二中隊中隊長劉然說，在二七塔崗施行新的管理措施和手段後，行人不走過街天橋的亂象正在逐步改善，二七塔周邊亂停亂放的各種車輛正在逐步減少，二七廣場的道路交通正在變得越來越安全，越來越暢通，我們會不斷實踐，不斷總結，不斷創新，以先進的管理理念、科學的管理方法、有效的管理措施，為廣大人民群眾創造越來越好的通行環境。
四大隊同時呼籲：廣場的幾條道路全部硬隔離封閉，行人不能下路台進入路面，這樣行人才能迫不得已找地鐵口、回廊；為了方便行人上下人行回廊，請有關部門把電梯全部打開，方便行人。
映象網記者實地探訪，目前二七廣場交通秩序已有所改觀
4月25日，映象網記者來到二七廣場，看到目前該區域交通秩序已有所改觀：橫過路口的行人日益減少，選擇走過街天橋和地下通道的行人逐漸增加；正興街護欄向東延伸後，規範了非機動車右側通行的行為；提高了機動車的通行效率，減少了交通擁堵的發生；西大街老亞細亞門口亂停亂放的三輪車、摩的數量大大減少；二七塔東側、西大街天橋下邊亂停亂放的共用單車呈現越來越少的趨勢。
交警四大隊二中隊中隊長劉然說，在二七塔崗施行新的管理措施和手段後，行人不走過街天橋的亂象正在逐步改善，二七塔周邊亂停亂放的各種車輛正在逐步減少，二七廣場的道路交通正在變得越來越安全，越來越暢通，我們會不斷實踐，不斷總結，不斷創新，以先進的管理理念、科學的管理方法、有效的管理措施，為廣大人民群眾創造越來越好的通行環境。
四大隊同時呼籲：廣場的幾條道路全部硬隔離封閉，行人不能下路台進入路面，這樣行人才能迫不得已找地鐵口、回廊；為了方便行人上下人行回廊，請有關部門把電梯全部打開，方便行人。