互通口引道環境提質
渝遂高速互通口改造後。
“原來這個高速路下道口的綠化搞的不好, 品質不高, 雜草叢生, 近段時間, 經過改造提質, 變成了滿眼綠意, 開車下道到銅梁, 我心情舒暢多了!”市民黃力家住重慶主城, 工作在銅梁, 說起渝遂高速公路銅梁互通口最近的變化, 每天開車往返於兩地之間的他很有發言權。
黃力告訴記者, 今年以來, 他驚喜地發現渝遂高速銅梁互通口環境每天都有一些新的改變。
“現在高速路互通口整得漂漂亮亮的, 銅梁給人的第一印象也好了。 從互通口下道, 行駛在長滿綠樹鮮花的龍騰大道上,
高速公路互通口, 是一座城市連接外部的重要節點, 也是城市的對外視窗。 渝遂高速銅梁互通口是銅梁三條高速、11個互通口中最繁忙的一處互通口, 它與寬敞大氣的龍騰大道相連, 開車從渝遂高速公路下道後可直達銅梁城區, 或經產業大道可直達銅梁高新區和蒲呂街道。
人們對一座城市的印象如何, 互通口及其周邊環境起著至關重要的作用。 “作為銅梁的一個重要進出通道, 很多人從這裡走進銅梁、第一時間認識銅梁。 區委、區政府高度重視銅梁‘視窗’形象的打造和提升, 根據區委工作要求, 我們多次到現場勘察並制定設計施工方案, 最終決定分兩期對渝遂高速銅梁互通口周邊6萬平方米的範圍進行了綠化提質。
據介紹, 這次綠化提質工程主要採用“疏林草坪”為主體, 地被以大面積結縷草坪為主, 給人一種視野開闊、通透之美。 植物分佈上則以組團式羅列草坪其間, 疏密有度。 植物搭配上採用高大喬木作為骨架, 如欒樹、藍花楹;四周栽植小喬木, 如桂花、香樟、紅葉李;低層搭配紅葉石楠圓球、海桐球、紅楓、南天竹、叢生紫荊等多種彩葉植物, 使得互通口春夏秋冬, 層次分明, 鮮花常開。
“這是一項提質改造工程, 我們嚴格按照‘少破壞、多保留’的原則組織設計施工, 力求以最小的投入, 做最小的改動, 使綠化資源利用最大化、景觀效益最大化。 ”該負責人表示。
如今, 無論是驅車從銅梁互通口上道前往重慶主城,