第十五屆北京國際汽車展覽會上， 以“智選·智聯·智行”為主題， 上汽大通舉行了一場頗有互聯網圈氣質的發佈會。 立足當下， 黑科技滿滿的互聯網新物種“蜘蛛智選”智慧選配器，
【智選·智聯·智行， 上汽大通擺出“智能盛宴”】
【首席智選體驗官】
要實現用戶直聯， 也離不開上汽大通智慧網聯大資料平臺自行開發的新物種——被用戶賜名為“蜘蛛智選”的智慧選配器的幫忙。
【“蜘蛛智選”現場體驗區域】
正如上汽大通首席智選體驗官張裕恩現場所說的“為客戶提供一台精准需求的車輛就是我的使命， 也是智選真正的意義”， “蜘蛛智選”始終以用戶為中心不斷反覆運算， 持續為用戶創造價值。 因此在現場的“蜘蛛智選”體驗區域， 可以看到， 主角正是用戶自己。 使用者可以根據自己的喜好， 在能承擔的預算範圍內， 擁有選擇科技、安全、亦或舒適配置的自由。 與其說是為愛車選擇配置模式， 不如說是選擇一種生活方式和態度。
智能、海量、透明、個性、超值、快捷……上汽大通“蜘蛛智選”智慧選配器為每個人輕鬆實現了汽車的“私人定制”。 而上汽大通想做的， 顯然不只是引領汽車界C2B大規模個性化智慧定制購車新潮流， 還可以通過我們已經打造的“我行”平臺， 在未來實現人·車·環境智聯生態閉環， 給出行生活帶來更多便利和驚喜。
【以人為中心的“行走的我行ID”】
上汽大通副總工程師兼首席設計師黃斌現場舉了個例子。 他表示， 如果用戶在“我行”平臺上發起自駕招募並組團成功， 出發時車輛就已同步行程， 並自動設置導航路線， 輕鬆實現“說走就走”。
當然， 這些智聯出行故事的背後， 離不開強大的智慧網聯大資料平臺所作的技術保障。 強大的雲平臺計算能力與領先的乙太網， 帶來的是友善交互的超級網聯平臺。 試想一下， 當我們能夠自由“行走”在多個智慧終端機及多樣的線上線下場景之間， 這是不是特別興奮！
尤其是針對最後一公里的自主尋位泊車技術， 它集成了智聯大資料後臺聯動協力廠商預定、支付等多樣化服務功能， 以及特定路況下的無人駕駛等技術，今後的停車，只要手機下達指令和召喚就可以了。
以為看點就這麼多嗎？當然不！凝聚上汽大通前瞻科技的仿生智聯純電SUV，為這場發佈會帶來了新一輪高潮。它被命名為“TARANTULA”（TARANTULA意為狼蛛，作為蜘蛛目的一科，TARANTULA因蛛網的巧妙、複雜、功能齊全等特點而著稱，象徵著上汽大通打造的仿生智聯純電SUV概念車擁有強大的智慧科技及天生的全地形活動能力）。
【TARANTULA概念車亮相北京車展】
TARANTULA的誕生，又會給我們帶來怎樣不同凡響的生活？以電動車為代表的新能源車是一種讓人“又愛又恨”的存在，續航里程制約著人們駛向“詩和遠方”。如果說“里程焦慮”是一種病，TARANTULA概念車就給出了一劑良藥——續航里程可達到600公里以上，讓里程擔憂成為過去式。值得一提的是，該技術將很快應用於大通SUV，MPV等車型上。試想一下，駕駛樂趣絲毫不減，又能為保護環境盡一份力，豈不妙哉？！
【TARANTULA概念車】
上汽大通基於全新電子電氣架構的電動車平臺——Double E 架構的揭曉，則是發佈會的又一個燃點。它由高效柔性的新一代純電動架構、智慧網聯化全新電子電氣架構兩大核心構成，能夠最大化地實現智慧化、網聯化、柔性化，甚至無駕駛艙的Level 4級智慧駕駛。
在這兩大核心的協同交融下，Double E 架構借助新一代純電架構的扁平化底盤設計優勢，以未來5年內的電池技術，就能實現一次充電續航里程800公里以上。Double E的純電架構還具有超強柔性化特點，廣泛覆蓋從小到大，以及不同類型的車型。
黃斌在發佈會上還劇透：2020年，Double E架構將首先應用於適應多場景變換的“大通智慧移動魔方”。清晨，上汽大通是早高峰出行的好幫手，中午它會化身成街角的移動餐飲店，到了晚上又可以是一家移動旅館，這一切究竟能有多好玩？讓我們拭目以待。
以及特定路況下的無人駕駛等技術，今後的停車，只要手機下達指令和召喚就可以了。以為看點就這麼多嗎？當然不！凝聚上汽大通前瞻科技的仿生智聯純電SUV，為這場發佈會帶來了新一輪高潮。它被命名為“TARANTULA”（TARANTULA意為狼蛛，作為蜘蛛目的一科，TARANTULA因蛛網的巧妙、複雜、功能齊全等特點而著稱，象徵著上汽大通打造的仿生智聯純電SUV概念車擁有強大的智慧科技及天生的全地形活動能力）。
【TARANTULA概念車亮相北京車展】
TARANTULA的誕生，又會給我們帶來怎樣不同凡響的生活？以電動車為代表的新能源車是一種讓人“又愛又恨”的存在，續航里程制約著人們駛向“詩和遠方”。如果說“里程焦慮”是一種病，TARANTULA概念車就給出了一劑良藥——續航里程可達到600公里以上，讓里程擔憂成為過去式。值得一提的是，該技術將很快應用於大通SUV，MPV等車型上。試想一下，駕駛樂趣絲毫不減，又能為保護環境盡一份力，豈不妙哉？！
【TARANTULA概念車】
上汽大通基於全新電子電氣架構的電動車平臺——Double E 架構的揭曉，則是發佈會的又一個燃點。它由高效柔性的新一代純電動架構、智慧網聯化全新電子電氣架構兩大核心構成，能夠最大化地實現智慧化、網聯化、柔性化，甚至無駕駛艙的Level 4級智慧駕駛。
在這兩大核心的協同交融下，Double E 架構借助新一代純電架構的扁平化底盤設計優勢，以未來5年內的電池技術，就能實現一次充電續航里程800公里以上。Double E的純電架構還具有超強柔性化特點，廣泛覆蓋從小到大，以及不同類型的車型。
黃斌在發佈會上還劇透：2020年，Double E架構將首先應用於適應多場景變換的“大通智慧移動魔方”。清晨，上汽大通是早高峰出行的好幫手，中午它會化身成街角的移動餐飲店，到了晚上又可以是一家移動旅館，這一切究竟能有多好玩？讓我們拭目以待。