很多人說
蘇州先有園林後有城
其實更不如說
沒有古城區就沒有蘇州城
不過， 很快
蘇州古城， 也要有變化了
不只是變得更美……
滕騰 攝
古城區內部分街坊進行改造
根據蘇州規劃局消息
古城區內部分街坊將進行改造
改造完之後
將充分體現姑蘇特色
展示傳統蘇式生活！
↓↓
在古城東北， 以拙政園、蘇州博物館、獅子林為旅遊核心， 結合平江路， 形成世界級旅遊目的地 ；平江歷史文化街區帶你留住古城最後的水巷記憶；古城西北則形成八街五坊的民國風貌區……
昨天， 蘇州市規劃局對蘇州古城1、2號街坊， 4、5、6、14號街坊， 7、8、9號街坊和20、21、22、28、29、30號街坊的城市設計進行公示。
小魚看了一遍
不只是看到了美
更看到了古城保護的心思：
【20、21、22、28、29、30號街坊】
平江歷史文化街區：留住古城最後水巷記憶
蘇州古城20、21、22、28、29、30號街坊即平江歷史文化街區， 位於蘇州古城東部。
水是蘇州古城的靈魂， 也是平江街區最大的特色。 本次城市設計重點凸顯平江街區“古城最後水巷記憶”的價值， 從特色街巷、公共空間中微空間與微場所著手， 再現水、城、人和諧共生， 園林水巷相映成趣的“蘇州韻味”。
從街巷間著手， 展現有歷史有生活有韻味的“有故事的街道”。 除平江路外， 重點提升懸橋巷、鈕家巷、大儒巷等特色鮮明卻少人關注的東西向歷史街巷， 賦予街巷主題， 挖掘街巷歷史故事、展示沿線歷史遺存， 以園林外移的手法修補街巷風貌， 促成跨越不同時期、涵蓋多種功能現狀建成環境在平江文化主題下的和諧共生。
同時，結合中張家巷等有條件的區域恢復部分歷史河道與橋樑；結合街頭空間，利用雕塑、景牆、綠地等方式展現大儒河、永安橋等消逝在城市變遷中的歷史印記。
根據規劃佈局，這裡將形成“一軸、六廊、三片”的空間結構，形成“一軸看繁華，六廊賞古今，三片享水韻”的整體空間效果。
【4號、5號、6號、14號街坊】
古城東北： 形成世界級旅遊目的地
古城4號、5號、6號、14號街坊位於古城東北，東、北側至外城河，西至齊門路—橋灣街—倉街一線，南至東北街—胡廂使巷一線，總用地面積約119公頃。
4號、5號、6號、14號街坊
根據城市設計，這裡將形成“旅遊核、生活線、交通環、綠城廊”的空間結構。以拙政園、蘇州博物館、園林博物館及南側的獅子林為旅遊核心，結合平江路，形成世界級旅遊目的地。
生活線包括兩條，一條是“北園河+倉街”，形成南北貫通的“市民生活服務線”；另一條是“東麒麟巷+葛百戶巷”，構成東西向“市井生活體驗線”。
在交通環方面，規劃形成“齊門路—北園路—唐家巷—北倉街—白塔路”交通環，環內大量採用“微循環”的交通方式構成多個單向環線，結合古城週邊停車場的建設和接駁巴士，截留外來大巴和小汽車，緩解區內交通壓力。為解決停車難，新增4處公共地下空間，提供約760個公共停車位。
此外，東、北環城步道存在大段古城牆遺址，植被茂密、環境優雅，是市民和遊客休閒游憩佳處，結合改造後的原動物園、東園開放公園，形成了街區的“綠城廊”。
【1、2號街坊之三廊】
古城西北角：打造六條一日遊主題線路
古城1、2號街坊位於古城西北角，具體範圍為北至外城河，西至外城河，南至尚義橋東街—桃花塢大街一線，東至人民路，總用地面積92公頃。
根據城市設計目標，1號街坊著重于打造成為典型蘇式生活體驗區，2號街坊則著重于發展成為桃塢文化核心展示區。
在旅遊組織規劃上，打造六條一日遊主題線路：園林文化游、唐寅文化遊、創意街區遊、桃塢街景遊、市井生活游和濱水主題遊。
為打造濱水主題遊，近期在中華園段增設通向內外城河的支河，將內城河與外城河連通，打通校場橋路河，調整木刻博物館河道走向，連通內城河、第二直河。遠期將全面修復內城河，打造沿河景觀帶。
【7、8、9號街坊】
古城西北：八街五坊的民國風貌區
7、8、9號街坊位於古城西北，北至尚義橋東街—桃花塢大街一線，西至外城河，南至西中市—東中市一線，東至人民路，總面積54公頃。
在城市設計中，這裡將被打造成八街五坊、水環串珠以及五星連綴的空間結構，通過織補、連接等手段，將廣場、街巷公共綠地、濱水空間等開放空間點段串聯成整體，展示傳統蘇式生活，形成多處民國商業或居住景觀風貌區。
八街是指桃花塢大街、閶門下塘閶門內下塘、西中市東中市、閶門北碼頭、閶門西街、中街路、河沿街、人民路；五坊為城牆城河坊、泰伯文化坊、商業寺院坊、休閒生活坊、綜合功能坊。
同時，構建水、陸兩環交通線路，重點打造“外城河—中市河—河沿街河—桃花河”水路和“桃花塢大街—西街—閶門內下塘—閶門城門”陸路主要遊線，連接閶門和北寺塔兩大古城地標。
看了這些規劃
是不是覺得
未來的蘇州古城區美翻了?
記得點贊
同時，結合中張家巷等有條件的區域恢復部分歷史河道與橋樑；結合街頭空間，利用雕塑、景牆、綠地等方式展現大儒河、永安橋等消逝在城市變遷中的歷史印記。
根據規劃佈局，這裡將形成“一軸、六廊、三片”的空間結構，形成“一軸看繁華，六廊賞古今，三片享水韻”的整體空間效果。
【4號、5號、6號、14號街坊】
古城東北： 形成世界級旅遊目的地
古城4號、5號、6號、14號街坊位於古城東北，東、北側至外城河，西至齊門路—橋灣街—倉街一線，南至東北街—胡廂使巷一線，總用地面積約119公頃。
4號、5號、6號、14號街坊
根據城市設計，這裡將形成“旅遊核、生活線、交通環、綠城廊”的空間結構。以拙政園、蘇州博物館、園林博物館及南側的獅子林為旅遊核心，結合平江路，形成世界級旅遊目的地。
生活線包括兩條，一條是“北園河+倉街”，形成南北貫通的“市民生活服務線”；另一條是“東麒麟巷+葛百戶巷”，構成東西向“市井生活體驗線”。
在交通環方面，規劃形成“齊門路—北園路—唐家巷—北倉街—白塔路”交通環，環內大量採用“微循環”的交通方式構成多個單向環線，結合古城週邊停車場的建設和接駁巴士，截留外來大巴和小汽車，緩解區內交通壓力。為解決停車難，新增4處公共地下空間，提供約760個公共停車位。
此外，東、北環城步道存在大段古城牆遺址，植被茂密、環境優雅，是市民和遊客休閒游憩佳處，結合改造後的原動物園、東園開放公園，形成了街區的“綠城廊”。
【1、2號街坊之三廊】
古城西北角：打造六條一日遊主題線路
古城1、2號街坊位於古城西北角，具體範圍為北至外城河，西至外城河，南至尚義橋東街—桃花塢大街一線，東至人民路，總用地面積92公頃。
根據城市設計目標，1號街坊著重于打造成為典型蘇式生活體驗區，2號街坊則著重于發展成為桃塢文化核心展示區。
在旅遊組織規劃上，打造六條一日遊主題線路：園林文化游、唐寅文化遊、創意街區遊、桃塢街景遊、市井生活游和濱水主題遊。
為打造濱水主題遊，近期在中華園段增設通向內外城河的支河，將內城河與外城河連通，打通校場橋路河，調整木刻博物館河道走向，連通內城河、第二直河。遠期將全面修復內城河，打造沿河景觀帶。
【7、8、9號街坊】
古城西北：八街五坊的民國風貌區
7、8、9號街坊位於古城西北，北至尚義橋東街—桃花塢大街一線，西至外城河，南至西中市—東中市一線，東至人民路，總面積54公頃。
在城市設計中，這裡將被打造成八街五坊、水環串珠以及五星連綴的空間結構，通過織補、連接等手段，將廣場、街巷公共綠地、濱水空間等開放空間點段串聯成整體，展示傳統蘇式生活，形成多處民國商業或居住景觀風貌區。
八街是指桃花塢大街、閶門下塘閶門內下塘、西中市東中市、閶門北碼頭、閶門西街、中街路、河沿街、人民路；五坊為城牆城河坊、泰伯文化坊、商業寺院坊、休閒生活坊、綜合功能坊。
同時，構建水、陸兩環交通線路，重點打造“外城河—中市河—河沿街河—桃花河”水路和“桃花塢大街—西街—閶門內下塘—閶門城門”陸路主要遊線，連接閶門和北寺塔兩大古城地標。
看了這些規劃
是不是覺得
未來的蘇州古城區美翻了?
記得點贊