滬地鐵2號線為何一壞5小時運營方：系統設備複雜，正進行具體分析

【新民網·最新報導】今天早晨5時許， 地鐵2號線龍陽路站至廣蘭路站突發信號設備故障， 列車無法按信號方式正常運行， 造成運營開始後，

該區段列車運營間隔延長。 由於故障持續時間較長， 對早高峰出行帶來較大影響。 記者瞭解到， 經過緊張的現場搶修， 上午10時08分， 2號線故障區段信號設備故障排除， 全線運營逐步恢復正常。 為何5小時才排除故障？上海地鐵表示：主要由於系統設備較為複雜， 因此排故時間較長。 目前， 運營方正組織技術人員、設備供應商和相關行業專家對故障具體原因做深入調查分析， 並落實相應整改。

記者獲悉， 故障發生後， 運營方啟動了應急預案和預警回應機制， 立即組織信號專業力量趕赴現場開展搶修。 早高峰運營開始後， 根據預案， 在確保行車安全的前提下， 故障區段內雙向列車採用人工監控干預和列車降級限速運行，

徐涇東站往廣蘭路站方向部分列車在龍陽路站臨時折返， 確保運營不中斷。 同時， 啟動了龍陽路站至創新中路站區段地面公交短駁預案， 在市交通委的協調下， 共有100餘輛公車配合運送現場客流。

另一方面， 為確保大客流通行安全， 龍陽路站7號線、16號線換乘2號線的站內換乘通道臨時關閉， 車站採取站外換乘， 沿線主要受影響車站採取限流措施。 龍陽路、張江高科、金科路、廣蘭路、唐鎮等站先後啟動應急處置“四長聯動”機制， 即地鐵車站站長聯合軌交公安警長、屬地派出所所長、屬地街鎮長做好現場客流疏導工作。

運營方對此次故障給乘客出行造成的影響深表歉意， 同時希望通過媒體， 感謝搶修過程中乘客的積極配合，

以及公安、街道、志願者等各方的積極馳援。 受影響的乘客可以在7個工作日內至車站辦理退票， 列車延誤告知下載請至：http://service.shmetro.com/yanwugaozhi/index.htm?id=11200&disPhase=1

上海地鐵運營至今已25個年頭， 而車輛的使用年限是30年， 長時間運營， 對列車的狀況形成考驗。 正如有位網友留言所述：“沒有人希望故障再次發生， 但所有人都知道這不可能。 可能的是， 希望， 故障再次發生的時候， 上海地鐵可以處置得再快一點， 故障區段保障聯動再好一點。 還有， 乘客們再多一點點理解。 ”