美聯航趕客事件有了新進展， 美國時間4月13日上午10時還在電視直播上進行了一次道歉行動， 即上述律師提到的ABC專訪。
4月12日早間， 穆諾茲在接受ABC早間節目“早安美國”GMA專訪時， 一開始先是向受害乘客David Dao醫生及其家屬、同機乘客和所有美聯航顧客道歉， 然後承諾類似事件絕對不會再出現。 他還表示會全面徹底調查、反思、整改。
在被記者問及哪些環節出了問題需要改正時， 他舉例說， 若出現乘客不願下車的情況， 不應該找執法人員員警來處理。 這也間接回應了目前他對該事件處理所採取的態度。
在被問及受害乘客應該得到什麼，
值得注意的是， 在外界紛紛猜測穆諾茲是否會引咎辭職之時， 當其被問及此點， 他回應“NO”。
據《芝加哥論壇報》報導， ABC訪談播出後不久， 受傷乘客David Dao醫生的律師便向庫克郡巡迴法庭申請了法院令， 要求美聯航和芝加哥市政府保留同美聯航強制乘客下機事件相關的檔和影像記錄， 包括機艙、駕駛艙內的各種記錄、同涉事航班有關的各種檔記錄， 以及涉事警員的人事資料等。
從原來圍繞“機票超售”展開的公眾追問， 到如今美聯航涉嫌違規操作， 事件的走向從美聯航澄清“航班未超售”時出現轉捩點。
據此前USA Today報導， 美聯航發言人對媒體澄清，
很快， 美聯航首席執行官發佈第二封道歉信， 關鍵字著重在“非常痛心”、“鄭重道歉”、“承擔責任”、“徹底調查”和“決心整改”。
緊接著， 新澤西州政府的新聞通告出爐， 新澤西州長克利斯蒂致信美國交通部長趙小蘭， 呼籲聯邦政府立即取消允許航空公司超售的法律法規， 並以美聯航強制乘客下機事件為例， 指出航空公司這樣的行為不可接受。 克利斯蒂稱新澤西州政府會採取措施防止類似事件發生， 但是聯邦政府在處理這樣的事務上無疑會有更廣泛的權力。
這也意味著， 即使美聯航不存在“機票超售”，