在上周美國宣佈封殺中興通訊後， 中方也相應做出了強烈回應——當天下午， 商務部做出初步裁定， 對原產於美國的進口高粱實施臨時反傾銷措施。 然而， 中方的公告讓美國尚在大海上的高粱貨船陷入了深深的糾結——到底該硬著頭皮駛向中國， 還是掉頭返回美國？
美國驚慌失措！5艘貨船突然掉頭， 不敢再駛向中國？路透社4月20日報導稱， 在中國商務部發佈公告的幾個小時以後， 至少5艘美產高粱的船隻突然改變了航線。 據悉， 這5艘船全部由美國德克薩斯州的墨西哥灣出港， 有3艘剛離開美國不遠， 原本將分別駛往山東的青島、廣東的黃埔和江蘇的張家港，
根據美國農業部的資料， 目前約有20艘左右載有美產高粱的船隻在海面上航行， 這些船隻上的高粱共計120萬噸， 價值超過2.16億美元。 其中， 突然改道的這幾艘分別屬於美國農產品巨頭嘉吉公司和阿徹丹尼爾斯米德蘭公司，
分析人士認為， 這些美國的農業巨頭之所以命令船隻改道， 是因為他們不願向中國支付高額保證金。 按照中國商務部的最新要求， 這些原產於美國的進口高粱要向中國海關提供178.6%的保證金， 但尷尬的是， 這批貨物的盈利額都未必能抵得上這些關稅。 因此， 人們猜測這些高粱將不會進入中國， 最終可能被當做豬飼料賣給越南、菲律賓等東南亞國家。
事實上， 中國是美國高粱的最大買家， 去年從美國進口了 520 余萬噸高粱， 是第二大進口國日本的近10倍。 美國穀物協會（U.S. Grains Council）的資料也顯示， 美國出口高粱的四分之三以上賣給了中國， 2017年的貿易額達到了10億美元左右。 美國高粱大量進入中國市場， 導致國內的高粱價格不斷被打壓， 中國本土的高粱種植戶損失慘重。
據國內機構統計， 當前我國內蒙古赤峰地區優質高粱價格在3000元/噸， 而美國進口高粱僅1700元/噸左右，
美國高粱占中國人便宜不是一天兩天了， 特朗普在貿易上向中國挑釁也不是一次兩次了， 中國商務部這次對美國高粱下狠手， 可謂大快人心！而且， 更令美國人懊悔的是， 澳大利亞等國已經取代美國， 成為中國新的高粱進口來源國。 據路透社援引貿易商的消息稱， 受中國需求加大的影響， 澳大利亞的高粱價格出現上漲， 中國近期已經預定了4萬噸的澳大利亞高粱！
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