對於熱帶地區的坦克兵和坦克而言， 高溫一直是個大問題。 坦克內部發動以後產生的巨大熱量會讓密閉的艙室內溫度很高， 這樣的環境很多坦克兵都難以忘懷。 當然了， 如果是一般地方可能還好， 要是本來就氣溫很高的環境， 那這可是真夠嗆的。
老式坦克五大三粗， 對高溫耐受度也高
如果說人可以忍， 那麼電子設備卻受不了這樣的溫度。 老式坦克面對高溫沒啥問題， 因為其內部主要是機械零件， 精密些的也就幾個光學設備， 電子器材可能就幾個電臺和通話器——還是特皮實的那種， 其他的高科技基本是零， 熱點沒啥關係。
但對於新式坦克而言， 已經融入了大量電子資訊設備， 坦克的射擊和操縱、指揮根本離不開它們， 而這些精密儀器比較嬌貴， 高溫不僅可能影響正常運轉， 甚至都有可能損壞。 要控制坦克內部的溫度， 一方面是散熱， 一方面就是加裝空調等降溫設備。
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當然了， 不同國家設計坦克的側重點也不一樣。 比如氣候寒冷地區的俄羅斯和其他東歐國家， 在坦克戰車的設計上就不太重視散熱和降溫問題：他們的設計師甚至還要為坦克在冬季低溫下保持溫度不被凍壞而絞盡腦汁。
東歐國家的很多坦克不太面臨高溫， 反而面對低溫的考驗
據俄羅斯《軍事工業資訊》雜誌的報導稱， 這種單價達到650萬美元（換算下來大概超過了4000萬人民幣）的昂貴坦克在泰國遭遇危機。 在濕熱的熱帶地區， 因為隔熱和散熱設備的問題， 再加上沒有空調、車體內部狹窄， 坦克啟動半小時後的車內溫度“讓人無法忍受”， 超過了60攝氏度——再加上那種潮濕的環境， 撂倒了一大片泰國坦克兵。 其稱裝備堡壘坦克的泰國坦克部隊進行的一次大規模演習中， 竟然有50餘人中暑， 其中20人更是達到了倒地被抬走的地步。
泰國新坦克面臨考驗
因為高溫， 坦克內部引以為豪的各種先進電子設備紛紛失靈甚至損壞， 總的損失可能達到100萬美元（換算約合超過600余萬人民幣之巨）， 這筆損失是極大的。 泰國方面和烏克蘭方面進行了磋商， 要求其提供坦克散熱和降溫的服務説明其適應當地環境。
而一名泰國坦克部隊的軍官則直言不諱地提到：“早知道就不買這批坦克， 多買中國貨好了。 ”的確，中國的外貿坦克一直都針對使用方的環境進行針對性的改進，出售給高溫地區的裝備都有完好的降溫措施，在簽署訂單和生產階段就會仔細地考慮到客戶的需求，而且交貨速度和售後也比烏克蘭好得多。
”的確，中國的外貿坦克一直都針對使用方的環境進行針對性的改進，出售給高溫地區的裝備都有完好的降溫措施，在簽署訂單和生產階段就會仔細地考慮到客戶的需求，而且交貨速度和售後也比烏克蘭好得多。