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投資約141億,總長7公里……靖江這座跨越長江的特大橋樑最新消息來了

靖江這條過江通道

距離開工

再進一步!

4月23日

江蘇環保公眾網發佈

“鹽泰錫常宜鐵路長江大橋環境影響評價第二次公示”

鹽泰錫常宜鐵路長江大橋環境影響評價第二次公示

更多詳情披露

大橋位於江陰長江大橋下游約3.4km處

被稱為“江陰第三過江通道”

項目概況

鹽泰錫常宜鐵路長江大橋是新建鹽泰錫常宜鐵路的控制性工程,也是江蘇省過江通道“十三五”建設規劃專案之一。

本專案位於江陰長江大橋下游約3.4km處, 規劃江陰第三過江通道位置。

這是一座跨越長江的特大橋樑。 北岸位於靖江市, 南岸位於江陰市。 路線全長7km(長江大橋主跨中心線兩側各延3.5公里, 不含除過江通道以外的鐵路接線及公路接線)。

總投資約141億

擬建設下層四線鐵路、上層雙向八車道公路的公鐵兩用長江大橋跨越長江。 其中兩線鐵路為鹽泰錫常宜鐵路, 鐵路等級為客運專線(雙線), 設計時速為250km/h;另外兩線鐵路為新長鐵路, 鐵路等級為國鐵I級(雙線), 旅客列車設計速度200km/h, 貨物列車設計速度120km/h。 公路為一級公路, 設計速度100km/h, 雙向八車道。

本項目建設期約6年, 總投資約141億元。

建設週期

本專案施工工期約6年

計畫2019年6月開工建設

2025年6月建成

(國內某公鐵兩用橋效果圖)

拉近

與上海、杭州的

時空距離

此前公開資料顯示:

鹽泰錫常宜鐵路自北向南穿越蘇北、蘇中、蘇南。

根據規劃, 它將與滬寧城際高速鐵路在惠山站互通, 並且, 通過與甯杭高速等鐵路幹線相銜接, 它把蘇北地區和南京、上海、杭州這3座長三角核心城市緊密相連。 有了它, 蘇北、蘇中城市將被納入長三角核心區的“2小時快速交通圈”。

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