【鈦媒體瞬眼播報】據美團首席科學家夏華夏在脈脈上的“自動駕駛將如何改變我們的生活”的主題直播中顯示的美團無人車， 只用了單線雷達， 成本只有十幾萬人民幣。
他認為載客和載物的無人車要求是不一樣， 載客車的時速是至少是40到60公里， 甚至可能開到100公里以上， 在這種速度下對計算速度、感知環境的探測距離、精度都有很高的要求， 對可靠性也會要求很高。 而慢速無人配送因為速度慢， 因此探測距離可稍微短些、可靠性也可稍低一些， 並不需要那麼多感測器。 綜合考慮， 即使現在來做，
兩相比之下， 無人配送的成本較低， 能夠較快落地。
此外， 夏華夏也補充說， 現階段美團並不是特別計較考慮成本問題， 一方面， 美團現在想先把演算法問題、系統融合問題解決好， 另一方面， 美團的供應鏈生態都在快速改進和優化， 未來成本會更低些。 關於未來運營問題， 夏華夏透露， 現階段不會對外售賣， 先滿足美團的配送需求。 今年美團會在一些園區道路上測試運營， 爭取2019年實現片區化運營。
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