【南美僑報網言心編譯】美洲開發銀行（Banco Interamericano de Desarrollo）資料顯示， 聖地牙哥平均每天有510569次騎行記錄， 拉美第二高， 僅次於波哥大（Bogotá）， 超過墨西哥城（Ciudad de México）和里約熱內盧（Río de Janeiro）。
智利《時代觀察者報》4月22日報導， 拉美共有自行車道2513公里， 其中聖地牙哥有300公里， 占比超過10%。 而在2003年， 聖地牙哥只有20公里的自行車道。
Kappo Bike應用首席執行官伊萬•派斯•莫拉（Iván Páez Mora）表示：“人們在尋找舒適的出行替代方案。 他們發現， 騎行10公里並不像我們想的那樣。 在高峰期， 乘車需要90分鐘的路程， 騎自行車最多只需30分鐘。 ”
自行車熱潮帶動了共用自行車發展。 2015年， 聖地牙哥只有150輛共用單車，
摩拜智利國家經理萊昂納多•埃斯特拉達（Leonardo Estrada）指出， 公司在不到10天的時間裡增加了10多萬用戶。 “我們希望流通單車數量增至4000輛。 ”他說。 此外， 自從系統開始收費後， 使用者數量並未減少。 現在有12.2萬人下載了應用， 6200人在付款系統進行了註冊登記。