最近有內部人士透露， “滴滴高層已經在推進收購ofo的談判。 如果一切如滴滴所願， 收購消息將在六月前後官宣。 ”
具體細節為滴滴已重啟收購ofo，
分析認為阿裡+滴滴+ofo哈羅VS騰訊+美團+摩拜， 無人可以阻擋雙馬的意志！放風就是試探輿論， 中國互聯網的謠言從來都是遙遙領先的預言...針對涉及ofo的收購談判啟動一事， ofo發佈聲明稱：
“該消息並不屬實。 ofo將在眾多投資方支持下， 保持長期獨立發展。 ”ofo還秀了一波肌肉， 包括擁有1400萬輛共用單車、2.5億用戶， 計畫到2025年為全球20億用戶提供便捷的智慧綠色出行服務。
滴滴則未對收購傳聞進行回應。 WSJ稱滴滴計畫最早今年在美國IPO， 尋求700-800億美元的估值。 當然IPO目前還處於早期階段——滴滴正在和銀行談在今年下半年上市的可行性。
2017 年拿到軟銀的投資後， 滴滴的估值達到了 560 億美元， 超過了競爭對手 Uber。 官方宣稱用戶數已達到 4.5 億， 每天有 3000 萬的訂單量， 但目前仍未實現盈利。
雖然在接受採訪時， 程維對收購ofo直言不諱——如果這項業務對滴滴很重要，
在電影《生死狙擊》中有這樣一段對話：
Michael Sandor: There is no head to cut off. It's a conglomerate. If one of them betrays the principles of the accrual of money and power, the others betray him. What it is is human weakness. You can't kill that with a gun.
桑多：不要想著“擒賊先擒王”， 這是一個利益共同體。 如果其中一員背叛了權力與金錢的運行規則， 其他人就會背叛他。 你面對的是人性的陰暗面， 用一把槍是殺不掉它的。
Swagger: And what side are you on?
斯瓦格：參議員， 你算哪一邊的？
Sen. Meachum: There are no sides. There's no Sunnis and Shiites. There's no Democrats and Republicans. There's only haves and have-nots.
米切姆參議員：無所謂那一邊。 無所謂遜尼派還是什葉派， 也無所謂民主黨還是共和黨。 只有“有”和“沒有”（又被譯為“富人”和“窮人”）…
最初滴滴、ofo、阿裡被視為一個利益共同體， 但是在外界看來， 滴滴後來卻“背叛”了其他投資方， 想徹底控制ofo， 比如派駐高管、在ofo的融資過程作梗等。
當然滴滴也準備了自有共用單車品牌青桔這張牌， 但是投放量不及預期；雖然曾試圖借助小藍單車重回共用單車市場， 但也遭遇了政策阻力——沒解決押金問題， 禁止運營。
在一系列措施失敗之後， 美團以37億美元（包括27億美元的實際作價及10億美元債務）收購摩拜讓滴滴感受了巨大壓力，
沒有拿到戴威的一票否決權之前， 程維自己也知道全資收購ofo無望， 但是嘴上不能服軟啊；而ofo也是借力打力， 一份聲明幾百字， 除了不屬實那句話外， 全是宣傳自己的內容...
哈威爾有部作品叫做《無權者的權力》， 提到想要控制別人不一定是靠錢， 也可以是權力、知識等， 不知道國內有幾位企業家讀過了呢？