4月24日消息， 有媒體報導稱， 滴滴重啟收購ofo談判。 有知情人士透露， 如果一切如滴滴所願， 收購消息將在六月前後官宣。
對此， ofo剛剛正式發佈聲明予以否認。 ofo稱， 此消息不屬實， ofo將在眾多投資方支持下保持長期獨立發展， ofo將通過技術革新和高效運維， 繼續引領共用單車行業發展。 而滴滴方面未對重啟收購談判一事進行回應。
ofo的戰略投資、D輪融資以及E輪融資， 滴滴都有跟投。 經過多輪融資後， 滴滴已經成為ofo最大的股東， 占股超過30%。 之後就傳出， 作為創始人兼CEO的戴威已被滴滴系架空， 原因是這位年輕的90後創始人缺乏管理經驗， 對內部的管理問題倍感困擾， 有心無力。 去年7月， 滴滴向ofo派駐高管， ofo宣佈原滴滴高級副總裁付強正式加入ofo， 擔任執行總裁， 直接向戴威彙報。
但雙方自去年以來關係變得不佳。 去年底， 滴滴方面派駐ofo的三名高管集體進入休假狀態， 這也被外界視為雙方關係破裂的標誌。
此後， 滴滴在今年1月宣佈託管小藍單車， 負責小藍單車今後的運營管理， 並推出了旗下共用單車自有品牌青桔單車。
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