他是“蛟龍號”第一副總設計師
八位試航員之一
與團隊一起創造了中國載人深潛紀錄
2013年
他獲得“深潛英雄”的榮譽稱號
榮譽之後 他繼續起航
“彩虹魚” 11000米 全海深載人潛水器
是他嶄新的海底征途
“彩虹魚”號總設計師 崔維成
大家說
對我來說從來沒有換方向的恐懼， 我本科學的固體力學， 讀博士的時候在土木系讀博士， 然後在航空系做博士後， 後來突然塞給我一個“蛟龍號”水下的項目。
我自己覺得不管哪個方向， 你只要給我三個月的時間， 我做一個綜述， 然後我就對國內外的現狀基本上瞭解了。
——崔維成
崔維成離開“蛟龍號”團隊為了……
人類對海洋永遠充滿著好奇， 對海底的探尋之路也在向著更深處進發。 迄今為止， 只有三個人到達過地球上最深的海溝， 馬里亞納海溝， 這裡可以把珠穆朗瑪峰淹沒。
古往今來， 挑戰者們一次次向著深淵極限發起挑戰。
1960年， 瑞士著名深海探險家雅克·皮卡德， 美國海軍中尉唐·沃爾什， 乘著“的里雅斯特”深海探測器第一次下潛到馬里亞納海溝10916米深處， 開啟了人類踏入深海的序幕。
2012年， 著名電影導演詹姆斯·卡梅隆駕駛單人潛水器“深海挑戰者”號下到了馬里亞納海溝10898米， 人類的足跡第二次踏入海底最深處。
然而， 他們三人乘坐的都是探險型深潛器， 無法進行科學考察。
2017年5月23日， 我國作業型潛水器“蛟龍”號在馬里亞納海溝進行中國大洋38航次第三航段首潛。 “蛟龍”號將完成一系列的科考任務， 同時， 繼續探究海洋深處發生的生命過程。
崔維成， 一個對海底深處有著無限憧憬和夢想的人， 再一次向地球上最深的海溝馬里亞納海溝發起了挑戰。
崔維成是我國載人潛水器“蛟龍號”第一副總設計師， 八位試航員之一。 從2009年至2012年， “蛟龍號”接連取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試的成功。 崔維成也親歷了每個成敗的瞬間， 更是在2013年獲得“深潛英雄”的榮譽稱號。
然而， 就在蛟龍號成功完成七千米海試的第二天，
他的身上肩負著一項更加重要的使命， 研製11000米全海深載人潛水器和深淵科學技術流動實驗室。
他的目標是到達海洋最深的所在， 深達11000米的馬里亞納海溝底部的挑戰者深淵。 為了實現這一目標， 他正帶領團隊建造一艘更抗水壓的三人深潛器——彩虹魚號。
從“蛟龍”號開始與團隊共同成長到現在獨立帶領“彩虹魚”號向世界級海洋難題進發， 我們看到了崔維成在深海研究領域的勇氣和創造力。
把中國的科學家送達世界上最深的海域， 這是崔維成最大的夢想。 每天被繁忙的工作佔據， 他卻從來不知疲倦， 也從來不認為自己年紀增長， 就會停滯不前。
永遠在路上， 熱衷迎接新的挑戰， 這是崔維成始終站在科學前沿， 走在領跑者跑道上的重要原因。
正如卡梅隆所說， 每一個探險家都知道自己的冒險是值得的， 因為它擴大了知識範圍。 人類不應該失去這樣的原動力， 無論是對海洋、太空， 還是火星……不管它們是什麼， 我們都須保持熱情不墜。 未來的極限深淵， 正等待著勇者崔維成和團隊的到來。
本文來源 | 央視大家欄目
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