先來張大圖
根據百度百科的定義：
軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統。 最典型的軌道交通就是由傳統火車和標準鐵路所組成的鐵路系統。 隨著火車和鐵路技術的多元化發展， 軌道交通呈現出越來越多的類型， 不僅遍佈於長距離的陸地運輸， 也廣泛運用於中短距離的城市公共交通中。
常見的軌道交通有傳統鐵路（國家鐵路、城際鐵路和市域鐵路）、地鐵、輕軌和有軌電車，
我們先做一個推理：城市內交通可以排除傳統鐵路。 全世界商用磁懸浮的也只有上海短短的一段也可排除。 旅客捷運系統是一種無人自動駕駛、立體交叉的大眾運輸系統， 現在無人駕駛剛剛開始測試可能性也不大。 那麼剩下的就是地鐵、輕軌、有軌電車。 這份公告中提及的軌道交通究竟是什麼我們就拭目以待了！！！
4月19日， 駐馬店市城鄉規劃局對駐馬店市公共交通專項規劃（2017-2030年）進行批前公示。
從規劃中可以看出， 駐馬店市將在中心城區和城鄉一體化示範區規劃“文明大道-天中山大道”、“雪松大道-樂山大道-中華大道”佈設軌道交通， 規劃“三橫六縱”9條BRT。
規劃思路及目標：
建立以快速公交系統(BRT)為城市公共客運交通骨架、以驛城區常規公交(包括城區公交和城鄉客運)為公共交通主體、以計程車及旅遊公交為輔助的城市公共客運交通體系， 採用以公共交通為主導的一體化、多種方式並存協調的城市客運交通模式， 突出公共交通在城市交通中的優先地位，
規劃範圍：
駐馬店中心城區+駐馬店城鄉一體化示範區範圍。
規劃年限：
近期至2020年， 遠期至2030年。
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公交線網規劃：
遠期規劃在“文明大道-天中山大道”、“雪松大道-樂山大道中華大道”佈設軌道交通， 規劃“三橫六縱”共9條BRT。
現狀公交線網優化調整以延長、加密、新增為主，遠期規劃常規公交線路64條，1040千米。
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公交樞紐場站規劃：
遠期規劃新增東、西、南、北四大綜合換乘樞紐，公交首末站(獨立首末站)共10個，公交樞紐站(部分兼作首末站)共27個，公交停保場18個，公交綜合場站4個。
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如今的駐馬店火力全開！
大交通時代將來臨
夜班公交、飛機、高鐵、航運、高速
地鐵、旅遊公交、新火車站、共用單車
......
一切都已蓄勢待發！
1、駐馬店公交眾多，並開通夜班公車
駐馬店公車遍佈市區每條街道，而兩年前，為了配合高鐵站的運營，駐馬店也試著開通了兩條夜班公交——Y1路，Y2路，後來隨著高鐵西站的運營能力的提高，以及線路周邊市民出行的需要，去年7月又開通了一路夜班公交Y3路。
據瞭解，我市目前運營的這三路夜班公車，統一發車時間是19：20，收車時間為22:20，運營時間為3個小時，全程收費1元。
公車、夜班公車，讓您白天夜晚出行都方便。
2、共用單車正在陸續進駐駐馬店
駐馬店市區已出現了永安行單車、共用單車的身影，既踐行了綠色出行的理念，也方便了駐馬店人的出行。
3、駐馬店高鐵站，讓您出行更便捷
駐馬店火車站停運後，高鐵成為市民出行的主要交通工具。駐馬店西站總共停靠96趟，北京、廣州、上海、重慶、昆明、西安、徐州、福州、桂林、大連......到各地的高鐵統統有，去哪都方便。
4、駐馬店客運中心站有發往全國各地的汽車
駐馬店客運中心站有發往全國各地的長途汽車，涵蓋普鐵客運、省際公路客運、城鄉公交客運等。中心站門前也有發往市區各個地方的公車，票價1元，也相當方便。
不僅如此，駐馬店早前也規劃了中心城區一級客、貨運站，中心城區的全部都在這，哪個離你家更近？
名稱
名稱
站址
性質
等級
用地面積（平方米）
中心城區
高鐵客運站
高鐵火車站東邊
新建
一級
34000
長途汽車客運中心站
駐馬店火車站東廣場
新建
一級
74000
客運南站
天中山大道與建設大道交叉口西南角
新建
一級
49000
客運東站
中原大道中華大道交叉口東北角
新建
一級
58000
客運北站
文明大道與重陽大道交叉口東南角
新建
一級
50000
城北貨運站
前進大道與智慧路交界處
新建
一級
47000
城南貨運站
中原大道與汝河大道交叉口
新建
一級
50000
工業區貨運站
開源大道與前進大道交叉口
新建
一級
50000
5、駐馬店周邊3個機場，出行更方便
1、平輿通用機場
平輿通用機場項目已於去年年底簽約，項目選址定在平輿縣城古槐大道東一公里東皇街道榆樹營村。
2、駐馬店將建第二個飛機場
駐馬店市政府印發了駐馬店市“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃。規劃指出，駐馬店將融入河南省“一個中心，兩個基地，多點支撐”的通用航空發展佈局，強力推進平輿通用機場建設，完成飛行區跑道、停機位、飛機機庫、通訊導航等設施建設。加快推進駐馬店通用機場飛行區跑道、固定翼和直升機位及其他配套保障設施建設。“十三五”期間，全市通用機場建設計畫總投資約12億元。同時，加快其他縣區通用機場規劃研究工作，力爭遠期實現縣縣（區）有通用機場。
建設年限：2019年~2022年
主要功能定位：
航空旅遊、航空商務、航空休閒、
應急救援、農林作業（主要病蟲害防治、播種造林）、
航空物流、通航會展、公務飛行等。
駐馬店通用機場地址已經初步框選出來。
3、明港機場預計年底通航
正在建設中的航站樓
信陽明港機場建設基本完工，預計將在今年年底前正式通航。而明港機場距離駐馬店中心城區48公里，可以走京港澳高速去機場，交通還是很方便快捷的。
6、駐馬店打造“五縱四橫”的高速公路骨架網
駐馬店在高速公路方面將圍繞“縣縣通高速”目標，著力完善高速公路網路，強化區域內部與對外快速聯繫。“十三五”期間，重點建設周（口）駐（馬店）南（陽）高速、息（縣）邢（集）高速，加快推進安（陽）羅（山）高速、許（昌）信（陽）高速駐馬店段建設，力爭實現建成通車。規劃建設里程372公里，計畫總投資約304億元。
到2020年底，全市高速公路通車里程達到約809公里，“五縱四橫”的高速公路骨架網全面建成，實現高速公路縣區全覆蓋，提前完成2030年高速公路網調整規劃目標。
7、駐馬店洪河、汝河等將複航！今後能坐船出行
據瞭解，在《河南省內河航運發展規劃(2006-2020年)》《河南省公路水路交通運輸“十三五”發展規劃》兩個規劃中，都將洪河列入地區重要航道，已編入省交通運輸廳“十三五”重點航運專案中。駐馬店市地方海事局負責人表示，根據遠景規劃，汝河以及洪河的西平、上蔡、平輿段以及臻頭河也將複航。
複航後，打通腹地與長三角地區的水上運輸通道，農產品和鐵礦產品經洪河運至長三角地區，將是最經濟、最合理的便利運輸方式。
未來的駐馬店
出遠門也將有更多的出行選擇
編輯：唐麗
規劃“三橫六縱”共9條BRT。現狀公交線網優化調整以延長、加密、新增為主，遠期規劃常規公交線路64條，1040千米。
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公交樞紐場站規劃：
遠期規劃新增東、西、南、北四大綜合換乘樞紐，公交首末站(獨立首末站)共10個，公交樞紐站(部分兼作首末站)共27個，公交停保場18個，公交綜合場站4個。
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如今的駐馬店火力全開！
大交通時代將來臨
夜班公交、飛機、高鐵、航運、高速
地鐵、旅遊公交、新火車站、共用單車
......
一切都已蓄勢待發！
1、駐馬店公交眾多，並開通夜班公車
駐馬店公車遍佈市區每條街道，而兩年前，為了配合高鐵站的運營，駐馬店也試著開通了兩條夜班公交——Y1路，Y2路，後來隨著高鐵西站的運營能力的提高，以及線路周邊市民出行的需要，去年7月又開通了一路夜班公交Y3路。
據瞭解，我市目前運營的這三路夜班公車，統一發車時間是19：20，收車時間為22:20，運營時間為3個小時，全程收費1元。
公車、夜班公車，讓您白天夜晚出行都方便。
2、共用單車正在陸續進駐駐馬店
駐馬店市區已出現了永安行單車、共用單車的身影，既踐行了綠色出行的理念，也方便了駐馬店人的出行。
3、駐馬店高鐵站，讓您出行更便捷
駐馬店火車站停運後，高鐵成為市民出行的主要交通工具。駐馬店西站總共停靠96趟，北京、廣州、上海、重慶、昆明、西安、徐州、福州、桂林、大連......到各地的高鐵統統有，去哪都方便。
4、駐馬店客運中心站有發往全國各地的汽車
駐馬店客運中心站有發往全國各地的長途汽車，涵蓋普鐵客運、省際公路客運、城鄉公交客運等。中心站門前也有發往市區各個地方的公車，票價1元，也相當方便。
不僅如此，駐馬店早前也規劃了中心城區一級客、貨運站，中心城區的全部都在這，哪個離你家更近？
名稱
名稱
站址
性質
等級
用地面積（平方米）
中心城區
高鐵客運站
高鐵火車站東邊
新建
一級
34000
長途汽車客運中心站
駐馬店火車站東廣場
新建
一級
74000
客運南站
天中山大道與建設大道交叉口西南角
新建
一級
49000
客運東站
中原大道中華大道交叉口東北角
新建
一級
58000
客運北站
文明大道與重陽大道交叉口東南角
新建
一級
50000
城北貨運站
前進大道與智慧路交界處
新建
一級
47000
城南貨運站
中原大道與汝河大道交叉口
新建
一級
50000
工業區貨運站
開源大道與前進大道交叉口
新建
一級
50000
5、駐馬店周邊3個機場，出行更方便
1、平輿通用機場
平輿通用機場項目已於去年年底簽約，項目選址定在平輿縣城古槐大道東一公里東皇街道榆樹營村。
2、駐馬店將建第二個飛機場
駐馬店市政府印發了駐馬店市“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃。規劃指出，駐馬店將融入河南省“一個中心，兩個基地，多點支撐”的通用航空發展佈局，強力推進平輿通用機場建設，完成飛行區跑道、停機位、飛機機庫、通訊導航等設施建設。加快推進駐馬店通用機場飛行區跑道、固定翼和直升機位及其他配套保障設施建設。“十三五”期間，全市通用機場建設計畫總投資約12億元。同時，加快其他縣區通用機場規劃研究工作，力爭遠期實現縣縣（區）有通用機場。
建設年限：2019年~2022年
主要功能定位：
航空旅遊、航空商務、航空休閒、
應急救援、農林作業（主要病蟲害防治、播種造林）、
航空物流、通航會展、公務飛行等。
駐馬店通用機場地址已經初步框選出來。
3、明港機場預計年底通航
正在建設中的航站樓
信陽明港機場建設基本完工，預計將在今年年底前正式通航。而明港機場距離駐馬店中心城區48公里，可以走京港澳高速去機場，交通還是很方便快捷的。
6、駐馬店打造“五縱四橫”的高速公路骨架網
駐馬店在高速公路方面將圍繞“縣縣通高速”目標，著力完善高速公路網路，強化區域內部與對外快速聯繫。“十三五”期間，重點建設周（口）駐（馬店）南（陽）高速、息（縣）邢（集）高速，加快推進安（陽）羅（山）高速、許（昌）信（陽）高速駐馬店段建設，力爭實現建成通車。規劃建設里程372公里，計畫總投資約304億元。
到2020年底，全市高速公路通車里程達到約809公里，“五縱四橫”的高速公路骨架網全面建成，實現高速公路縣區全覆蓋，提前完成2030年高速公路網調整規劃目標。
7、駐馬店洪河、汝河等將複航！今後能坐船出行
據瞭解，在《河南省內河航運發展規劃(2006-2020年)》《河南省公路水路交通運輸“十三五”發展規劃》兩個規劃中，都將洪河列入地區重要航道，已編入省交通運輸廳“十三五”重點航運專案中。駐馬店市地方海事局負責人表示，根據遠景規劃，汝河以及洪河的西平、上蔡、平輿段以及臻頭河也將複航。
複航後，打通腹地與長三角地區的水上運輸通道，農產品和鐵礦產品經洪河運至長三角地區，將是最經濟、最合理的便利運輸方式。
未來的駐馬店
出遠門也將有更多的出行選擇
編輯：唐麗