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注意!西外環部分地面道路25日起封閉施工,專設了便道通行

烏魯木齊晚報全媒體訊由於新醫路西延項目將橫穿西外環, 25日零時西外環約150米長的地面道路將雙向封閉, 封閉時間預計持續到8月底。

屆時, 西外環南北向車輛須從西側便道通行, 限速每小時30千米。 便道全長228米, 呈弧形狀, 轉彎半徑比較小, 所以車輛駛入便道時, 需要司機減速慢行。

4月24日, 記者在新醫路西延專案與西外環交叉的施工現場看到, 西外環西側新修建了一條雙向4車道的便道, 並劃上了白色的標誌標線。 道路兩側安裝了黃色的限速標識和減速慢行的標識牌。 道路中間設置了一排白色護欄, 施工工人正在道路兩側安裝遮擋牌。

新醫路西延專案包括綜合管廊工程和新建道路工程, 先施工地下綜合管廊, 然後施工地面道路。 綜合管廊工程建成後, 將與艾丁湖路、蘇州路西延、衛星路等多條地下綜合管廊工程形成網狀綜合管廊系統, 緩解“馬路拉鍊”問題。 道路工程完工後, 新醫路西延將於西外環地面道路相互連接。

天津天佳市政公路工程有限公司新醫路西延道路六標專案經理郭健說, 新醫路地下管廊下穿西外環地面道路約90米長。 施工區域地質結構較為複雜, 屬於飽和狀粉質黏土。

含水量較高, 開挖5米就能見到水。 另外距離西外環高架橋比較近, 只有6米高。 為確保管廊施工安全, 需要對開挖現場進行全方位的加固和支護, 這也是此處工程難度最大的重要節點。

計程車司機吉浩說, 目前西外環以西是條斷頭路, 一旦打通東南西北四個方向都可以走了, 所以封閉道路只是“陣痛”, 非常理解, 另外封閉的道路不是很長, 並在旁邊修建了便道, 出行也比較方便。

郭健說, 綜合管廊工程施工完成後, 今年的新醫路西延(衛星路路口-西外環)斷頭路工程便可以進行路面施工。

據瞭解, 新醫路西延工程向東跨越現狀烏奎高速公路、現狀蘭新鐵路, 繼續向東跨越西外環, 終點與現狀新醫路與阿勒泰路交叉口相連,

是將阿勒泰路、西外環路與烏奎高速公路連接線貫穿一體的城市快速道路。 目前衛星路路口以西的新醫路西延道路工程已經通行。

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