昨天， 記者從青島膠東臨空經濟示範區管委瞭解到， 備受市民關注的膠東國際機場各項建設工作進展順利， 13000多名工程技術人員正抓住天氣晴好的有利時機加快推進工程進度。
在膠東國際機場航站區建設現場， 記者看到， 廣大建設者在各類機械設備的配合下， 正加緊施工， 現場一派熱火朝天的繁忙景象。
記者在採訪中瞭解到， 作為機場的核心區域之一， 航站區建設過程中對標國內外同類建設項目先進理念， 使用了大量國際領先新技術、新工藝， 其中面積達22萬平米的屋面使用0.5毫米的超薄高強度特製鋼材採用連續不銹鋼焊接工藝建造， 為國際首創。 目前， 航站區主體、二次結構全部完成， 航站大樓初見雛形， 宏偉大氣蔚為壯觀。
膠東國際機場是國內首家引入高鐵、地鐵同時穿越航站樓， 並在地下設站的機場， 也是國內首個全通型、立體化、零換乘的綜合交通中心。 據瞭解， 按照2019年轉場運營的目標， 新機場各項工程正有序推進， 其中不銹鋼屋面、幕牆分別完成70%和60%， 非高地鐵影響區已達到閉水條件。
飛行區場道工程完成總工程量的50%， 12個標段均已順利完成道面混凝土試驗段施工， 大面積道面施工於4月月份全面啟動。
與此同時， 在臨空經濟區管委的積極協調下， 機場週邊的水、電、路、氣、訊等基礎配套工程的一體化銜接有序推進。 目前， 13000多名工程技術人員、630多台大型機械設備正全力投入機場建設， 今年11月底航站樓、GTC將完成精裝施工；至2018年底， 新機場主體工程將初步具備驗收條件， 為聯動調試和驗收轉場奠定基礎。