昆明的朋友們！注意了！南二環高架封閉施工進入倒計時！
4月24日， 雲南網記者從昆明市二環石虎關立交橋至大觀河橋段高架橋提升改造工程項目建設指揮部瞭解到， 自今年6月22日24時起至10月下旬， 將封閉大觀河橋至官南立交橋段施工；自今年10月下旬起至2019年春節前， 將封閉官南立交橋至石虎關立交橋段施工。
施工期間， 禁止機動車、非機動車和行人進入施工區域（施工車輛除外）。
指揮部相關負責人介紹， 本次提升改造工程東起石虎關立交橋、西至大觀河橋， 該橋段建成於1998年， 上部主要為空心板結構， 設計荷載為汽-20、掛-100， 功能定位為連接杭瑞高速(G56)和廣昆高速(G80)的城市南部過境高架。
2008年二環進行提升改造， 新增了東二環、西二環高架橋， 二環閉合成環， 整個南二環的功能也由單純的過境高架轉變為兼過境通道功能、城市交通與對外高速公路轉換功能的城市環線南部快速通道。
二環高架南過境段於1998年建成通車， 初期過境車輛貨車比例高， 超載現象嚴重， 且該高架橋主跨梁板原設計安全富餘度較小， 通車運營後高架橋橋樑結構嚴重受損、承載力受到嚴重影響。
2006年經檢測，
據統計， 目前， 高峰時段車流量達到6156輛/小時、平峰時段達到5418/小時， 晝夜交通流量已經超過12萬輛/晝夜)， 導致橋樑結構性裂縫產生， 嚴重影響了橋樑結構本身的使用安全和壽命， 危及運營安全。
昆明市接管該高架橋後， 近年來每年均委託檢測單位對其進行檢測。 檢測結果表明部分橋跨為四類危橋， 按照《公路橋涵養護規範》的要求， “四類危橋需進行大修或改造， 及時進行交通管制， 如限載、限速通行， 當缺損較嚴重時應關閉交通”，
本次實施的二環提升改造工程項目， 僅指1998年建成通車的二環東起石虎關立交橋、西至大觀河橋高架路段， 總長度約6.2公里。
施工主要內容包括三部分：一是將二環石虎關立交橋至大觀河橋段高架橋及4條匝道橋的梁板由原來的空心板更換為鋼混組合梁， 更換梁板後該段橋樑荷載等級由汽-20級提高至城-A級(與二環其他段落一致)；二是地面層路面大修三是春城路節點改造， 將新建一條福德立交匝道， 為在建的福(德)宜(良)高速公路預留介面。
記者瞭解到， 本次工程施工計畫於今年6月22日24時啟動， 2019年春節前完工。
專案施工採取全幅分段斷交的方式組織實施， 以官南立交為界， 先施工西段——大觀河橋至官南立交橋段(官南立交可正常通行)， 之後再施工東段——官南立交至石虎關立交橋段。
為了大家的出行方便
小編特別準備了交通繞行分流方案
1、封閉施工期間，原由西向東經過明波立交至石虎關立交的過境車輛，請在安楚高速和平村立交或者昆安高速和平村立交或者昆安高速高嶢立交、明波立交提前繞道通行；原由東向西經過石虎關立交至明波立交的過境車輛，請在昆玉高速杜家營立交、昆石高速朱家村立交、石虎關立交提前繞道通行。
2、西段封閉施工期間，昆明主城區社會車輛可以在交警、保通人員的指揮下，有序通過官南立交至石虎關立交上層、地面層東段封閉施工期間，昆明主城區社會車輛可以在交警、保通人員的指揮下，有序通過明波立交至官南立交上層、地面層。
西段、東段施工轉換過程中涉及到的二次交通導改具體時間，指揮部將提前通過多種管道向社會公開發佈。
3、工程施工期問，原由南向北、由北向南運行的城市公共汽車客運線路、執行時間、停靠網站將不受影響，社會車輛也可正常通行；原沿南二環地面層運行的公交51路、K52路、Z13路將改道行駛，請市民留意相關資訊。
有關工程施工期間詳細的交通分流、交通保障措施指揮部將適時向社會公開發佈，大家出行儘量選擇公交、地鐵、非機動車等綠色出行方式。
由於二環提升改造工程處於昆明主城核心區，指揮部會同交警等相關部門雖然盡最大努力研究制定了交通疏解方案，並開展了沿線道路綜合整治，但在施工期問，仍不可避免地會給廣大通參與者出行帶來不便。
目前，昆明市地鐵3號線、6號線一期經建成通車試運營，並與地鐵1號線一期、2號線一期形成昆地鐵“十”字結構骨幹網，同時，結合便捷的城市公共汽車、慢型交通系統等，可以在昆明主城核心區、長水機場、昆明火車站、昆明南火車站、五大汽車客運站之間實現快速連接和通達。
為了大家的出行方便
小編特別準備了交通繞行分流方案
1、封閉施工期間，原由西向東經過明波立交至石虎關立交的過境車輛，請在安楚高速和平村立交或者昆安高速和平村立交或者昆安高速高嶢立交、明波立交提前繞道通行；原由東向西經過石虎關立交至明波立交的過境車輛，請在昆玉高速杜家營立交、昆石高速朱家村立交、石虎關立交提前繞道通行。
2、西段封閉施工期間，昆明主城區社會車輛可以在交警、保通人員的指揮下，有序通過官南立交至石虎關立交上層、地面層東段封閉施工期間，昆明主城區社會車輛可以在交警、保通人員的指揮下，有序通過明波立交至官南立交上層、地面層。
西段、東段施工轉換過程中涉及到的二次交通導改具體時間，指揮部將提前通過多種管道向社會公開發佈。
3、工程施工期問，原由南向北、由北向南運行的城市公共汽車客運線路、執行時間、停靠網站將不受影響，社會車輛也可正常通行；原沿南二環地面層運行的公交51路、K52路、Z13路將改道行駛，請市民留意相關資訊。
有關工程施工期間詳細的交通分流、交通保障措施指揮部將適時向社會公開發佈，大家出行儘量選擇公交、地鐵、非機動車等綠色出行方式。
由於二環提升改造工程處於昆明主城核心區，指揮部會同交警等相關部門雖然盡最大努力研究制定了交通疏解方案，並開展了沿線道路綜合整治，但在施工期問，仍不可避免地會給廣大通參與者出行帶來不便。
目前，昆明市地鐵3號線、6號線一期經建成通車試運營，並與地鐵1號線一期、2號線一期形成昆地鐵“十”字結構骨幹網，同時，結合便捷的城市公共汽車、慢型交通系統等，可以在昆明主城核心區、長水機場、昆明火車站、昆明南火車站、五大汽車客運站之間實現快速連接和通達。