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4月24日下午， “ 眾享智行 ”大眾汽車集團（中國）媒體溝通會圓滿落幕! 多款重磅車型連袂亮相， 展示了大眾汽車集團最新的研發成果與技術實力。
大眾汽車品牌I.D.VIZZION作為I.D.家族兼具運動性與創新性的電動出行旗艦車型， 完美展示了未來出行的全自動化程度和便捷性。
保時捷Mission E Cross Turismo採用鮮明的越野設計項目與帶觸摸顯示幕和眼動跟蹤的全新顯示和控制概念， 800伏的動力電池架構為其提供了強勁的動力表現和快速充電能力。
當然最受關注的還是江淮大眾的首款合資SUV－思皓（SOL)， 據瞭解， 該車將在今年年中正式上市， 售價在10萬元左右。
前幾曰， 互聯網造車新勢力威馬汽車宣佈其首款電動車EX5正式上市 補貼後售價11.23-21.63萬元， 一石激起千層浪， 江淮汽車董事長在接受【映璿汽車工作室】現場採訪時表示， 這些新勢力的攪局將會使很多還在研發中的純電動汽車還沒上市就變成大白菜。
因此， 江淮大眾的首款車型會儘快推向市場， 而且價格不會太貴。 預計將在10萬元左右。
3月中旬， 江淮大眾的首款車型暴露在了工信部第306批新車公告公示中， 說明它的上市已經臨近。 該車定位為小型SUV級別， 車標也並非之前曝光的酷似菲亞特的標誌，
該車SUV味道濃厚， 從車輛外觀看基本上沒有大眾的“影子”， 更像江淮的iEV7S， 長寬高分別為4135/1750/1560mm， 軸距2490mm（這一尺寸與江淮iEV7S相同）。 車頭採用封閉式進氣格柵設計， 前大燈採用一體式設計， 似乎是LED日行燈和加入透鏡的氙氣大燈的組合， 而後尾燈則採用了左右貫穿式LED燈組設計， 造型較前衛。
據分析， 未來3-5年將迎來電動汽車曝棚上市， 而價格和品質的要求將取代對續航里程的焦慮。
諸多造車新勢力的加入攪局， 互聯網思維造車賣車的邏輯， 將給像大眾、通用、豐田等這些傳統汽車製造商施加巨大的壓力。
這也正是大眾汽車集團這艘巨艦正在積極推進向數位化戰略轉型的深層原因。
那麼， 【映璿汽車工作室】也很想對多如繁星的正在研發中的電動汽車廠商們說一句：一定要有價格競爭的準備哦， 不然， 你的新車還沒上市就真的淪為大白菜了。
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