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中國高鐵工匠的“獨門絕技”

新華社長沙5月1日電 題:中國高鐵工匠的“獨門絕技”

新華社記者 陽建

時值“五一”勞動節, 各行各業的勞動者收穫著祝福和尊敬。 在位於中國動力谷的中車株洲電機有限公司, 三個從事高鐵製造的普通鉗工, 立足崗位、刻苦鑽研、勤學苦練, 練就了使用銼刀、鏨子、電鑽等工具的“獨門絕技”。

這些絕活均是基於他們日常工作中精益求精、千錘百煉的技藝沉澱, 是普通勞動者用匠心書寫新時代製造強國夢的寫照。

黃光宇:燈泡上鏨鋼絲

53歲的黃光宇也是中車株洲電機有限公司的機修鉗工。 30餘年的工作經驗讓他練就了一身“望聞問切”排查故障的好絕技,

更有著把控扁鏨于分毫的鉗工好本領。

“燈泡上鏨鋼絲”就是他的絕技, 其精彩之處在于, 用普通的錘子和可吹毛斷發的扁鏨在普通白熾燈泡上將堅韌的鋼絲鏨斷, 而燈泡完整無損, 通電後仍能正常工作。

白熾燈硬且易碎, 外殼的圓弧隨機生成並不規則, 沒有平處支撐, 也沒有平處可鏨削。 同時, 白熾燈玻璃僅有0.3毫米厚, 鋼絲直徑2毫米, 鏨落的瞬間白熾燈所受到的衝擊力非常大, 其難度相當於用氣割和角磨機切割難度的10倍以上。 力度一旦控制不當, 白熾燈就會馬上碎裂。

在白熾燈上鏨鋼絲時, 要做到鋼絲斷而白熾燈不破, 只有在扁鏨整形精磨、榔頭力度控制、鐵絲精准定位等各個環節都做到精准無誤才能成功。

依靠日常維修電機設備的鉗工技藝, 黃光宇對扁鏨力度與技巧已形成了精准把握。 正是得益於這種分毫不差的技藝, 他能在易碎且圓形的燈泡上鏨斷鋼絲。

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