近日， 滴滴共用單車平臺(滴滴出行APP內標籤“單車”)在天津上線， 市民可陸續體驗。 滴滴推出的這一自有品牌共用單車， 已在成都、佛山、東莞、合肥、瀋陽等十多個城市運營， 因免押金以及良好的騎行體驗受到用戶歡迎。
實際上， 2017年交通運輸部等10部門聯合出臺了《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》， 對共用單車實施鼓勵發展政策。 共用單車是城市綠色交通系統的組成部分， 是方便公眾短距離出行和公共交通接駁換乘的交通服務方式。
意見同時強調， 要加強用戶資金安全監管， 鼓勵互聯網租賃自行車運營企業採用免押金方式提供租賃服務。
類似其他開通城市， 天津用戶可打開滴滴app左上角掃碼入口或“單車”標籤體驗青桔單車。 青桔單車也上線了微信小程式， 使用者可以通過微信首頁右上角掃一掃， 或在微信中搜索"青桔單車"， 進入小程式， 掃碼使用青桔單車。
滴滴在天津搭建了完備的運維人員團隊， 將按區域細分網格化、精細化管理， 確保車輛擺放整齊有序， 對車輛熱點區及時介入， 確保道路暢通。 青桔單車的線下規範管理能力也初步受到了官方認可。 成都市城管委公佈的共用單車停放秩序管理的考核結果中， 青桔單車在2月和3月兩次考核中均位列第一。
由於在前期設計和研發層面的充分考慮， 青桔大幅提升了單車的耐用性和維護效率， 也避免了單車行業普遍存在的 “新車好騎、舊車沒法騎”等問題。
除了將通過積累多年的大資料優勢運用到共用單車領域更加科學的做運營規劃， 滴滴還利用信用認證來代替繳納押金， 免除用戶押金煩惱， 保障其權益。 今年3月5日， 交通運輸部黨組書記楊傳堂在做客央廣節目時提出， 已經與相關部門制定初步的押金監管辦法， 將儘快發佈實施， 盡全力確保老百姓的資金安全。