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網約車行業亂象頻出 廈門市交通運輸局將實施管控

驅動中國4月25日消息 近期, 因網約車市場總運力幾近飽和狀態, 且存在惡性競爭行為, 導致其行業亂象頻出。 對此, 廈門市交通運輸局將對其進行“降溫”, 暫停新增網約車的登記註冊。

今日, 據藍鯨TMT報導, 根據廈門市交通運輸局近日下發的《廈門市網路預約計程車經營服務管理實施細則》顯示, 自2018年5月1日起, 廈門市將停止新增網約車登記註冊。

該細則指出, 新規正式生效以後, 市道路運輸管理處不再接受網約車預受理登記, 未取得《網路預約計程車經營許可證》《網路預約計程車運輸證》或者《網路預約計程車駕駛員證》的網約車平臺、車輛和駕駛員將不得從事相關經營活動。

可見, 此次廈門也是深受網約車行業亂象的困擾。 不過, 廈門並不是首個對網約車進行管控的城市。 在4月19日, 南京交通運輸局、南京市公安局交通管理局聯合發佈通告:從4月21日零時起,

南京市交通運輸局暫停受理計程車(含網路預約計程車)新增運力許可事項。 因而南京也成為全國首個對網約車進行數量管控的城市。

事實上, 網約車的出現極大程度上為人們的出行帶來了便利, 但同時也給城市的交通秩序帶來巨大壓力, 並且部分網約車平臺為搶佔市場份額, 還存在惡性競爭行為, 致使網路市場環境一片混亂。

此前, 滴滴平臺就被浙江省運管局約談, 要求滴滴儘快清理、清退不合規車輛和人員, 並加快司機、車輛的合法化進度, 不能以低於成本的價格擾亂市場秩序。

此次, 廈門市交通運輸局也出手對網約車實施管控, 以維護網約車市場秩序, 從而營造出和諧、有序的網約車市場氛圍。 不過從本質上講, 僅靠監管部門進行施壓還遠遠不夠, 要想讓網約車市場環境趨於穩定, 還得靠各網約車平臺加強自身管理, 平臺間摒棄惡性競爭行為, 以服務致勝, 才是維護網約車市場環境穩定發展的長久之計。

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