管道翻山越嶺。
□岳芯如 本報記者 晏潔 文/圖
2017年7月28日， 楚雄至攀枝花天然氣管道工程正式開工建設， 對於這條190.1公里的管道， 市民翹首以盼。
時至今日， 經過建設者們夜以繼日的奮戰， 這條穿越崇山峻嶺， 跨越或穿越江河、峽谷的“巨龍”正在合攏。 截至4月20日， 管道焊接累計完成146.89公里， 完成工程量的77.27%， 爛泥田隧道群已全部貫通， 國內最長的天然氣管道懸索跨越——猛崗河懸索跨越工程預計12月初完工。 屆時， 楚攀管道將達到通氣投產條件。
楚攀天然氣管道專案是國家戰略工程中緬油氣管道的重要配套管網工程之一， 是連接川滇兩省的重要能源通道。 項目自南向北途經楚雄、牟定、大姚、元謀、永仁、仁和6個市州縣區。 受沿線地理、環境、氣候、交通等條件限制， 工程施工難度巨大， 規劃建設工期緊、跨省作業協調工作任務重等因素帶來的壓力也時刻影響著工程進度。
在攀枝花市仁和區平地鎮大黑埡口處， 施工人員正在2座大山之間的一條水沖溝中安裝管道。 現場施工人員姜德介紹， 這條高差120米、600米長的管道線路， 建設之初因狹窄、陡峭步行就要2個小時。 經過20多次勘探才確定施工路線， 再由挖掘機挖出一個倒梯形的管道槽， 同時根據山體的走勢， 通過冷彎或熱彎處理工藝讓管道形成幅度， 以便緊貼山體。
薑德所在的大慶油田建設集團有限責任公司負責攀枝花境內的管道施工， 目前共有16個台班奮戰在40多公里的施工線路上。 “每個台班配有2台挖掘機、1個電機組、2台焊機、1台送絲機， 8個人分別從事土建、防腐、光纖和管道安裝。
“穿越3處隧道， 跨越1處大型河流、3處中型河流， 穿越高速公路5次、鐵路3次。 ”四川川港燃氣有限責任公司楚攀管道專案管理部常務副經理裴林， 對楚攀天然氣管道專案的控制性工程和關鍵節點瞭若指掌。
在猛崗河懸索跨越工程南岸施工現場， 數十名工人頭頂烈日正對管道索橋進行主錨鋼筋砼澆築。 “目前， 南北兩岸的主錨、樁基、橋墩、蓋梁、鋼制橋塔都已完工。 ”專案執行經理黃倫介紹， 下一步將安裝纜繩。 年底， 一條輸送清潔能源的“鋼鐵巨龍”將把猛崗河兩岸的高山連在一起。
猛崗河南岸位於牟定縣， 北岸位於大姚縣， 兩岸皆是懸崖峭壁， 除了幾十米寬的河道外無路可走，
楚攀管道專案是數位化技術在中國石油天然氣終端業務的首次應用。 記者看到， 石油管道上印有“二維碼”。 楚攀管道專案現場組成員陳克訓告訴記者， 檢測人員掃描“二維碼”後， 可以獲得管道材質、物料、施工焊接過程等相關資訊。 據介紹， 管道建成之後， 通過管道數位化管理平臺， 可以查詢每一道焊口的精准位置， 以及整條管線的管道本體、站場閥室及其附屬設施。 “如果發現管道有什麼問題， 想檢查某個部位的話， 通過電腦查詢一下就可以很快得到相關資料資訊。
群眾利益無小事。 專案中的元謀縣“爛泥田隧道群”地段位於新華鄉大河邊村委會爛泥田村民小組。 該村通行基礎條件差， 村民出行相當不便， 項目部急村民所急、想村民所想， 與村委會、四川石油蜀渝建安公司協力共建了一條長3公里多、寬4.5米的“寶石花路”。 像這樣的道路在項目沿線建了20餘條。
記者沿著“寶石花路”在群山間蜿蜒前行， 進入大山深處後遠遠便聽見機械的轟鳴聲， 爛泥田隧道群總長1066米的1號、2號、3號隧道已全部貫通。 “全線共有線路閥室9座， 其中， 在楚雄州境內8座， 我們將為楚攀沿線配套支線的規劃設計、建設施工、投產運行等方面提供積極支援， 為天然氣化工、農業產業化、現代服務業、城鎮民用燃氣等領域天然氣保供提供精准服務。 ”裴林告訴記者，“專案建成後，將極大改善楚攀管道沿線人民群眾的生產生活條件，為專案覆蓋地區的能源結構調整、產業轉型升級和經濟發展增添新動能。”
”裴林告訴記者，“專案建成後，將極大改善楚攀管道沿線人民群眾的生產生活條件，為專案覆蓋地區的能源結構調整、產業轉型升級和經濟發展增添新動能。”